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盧小晨在市發改委工作十七年之久，養成了對數據特別敏感的職業習慣，對於白鈺的問題哪怕毫無准備也張口就來：

「平均數值來看湎口港與瀧口港在主要指標方面都保持七比三左右，但簡單類比對瀧口港並不公平，因為當初規劃設計時做了功能區劃分，瀧口港定位為公用港區，承擔原材料、成品油、液體化工運輸、煤炭及非金屬礦石運輸、鋼鐵水泥木材糧食運輸大宗貨物，換而言之瀧口港都是重活臟活累活，利潤不高卻必不可少。」

「在智能港口建設方面瀧口港倒走在前面，以現代化基礎設備為基礎，融合物聯網、雲計算、人工智能、自動控制、移動互聯網等以新一代信息技術和港口碼頭運輸，實現智能閘口、地磅無人值守、電子理貨等碼頭作業集疏運系統的智能化操作，明顯領先於湎口港嘛。」

白鈺那天僅到瀧口港考察了四十分鍾，情況卻已了如指掌，說明這段時間沒閑著一直在研究港口方面的資料和數據。

盧小晨道：「向白書記匯報，客觀公正地說瀧口港取得這樣的成績與兩個人有關，一是上任管委會書記、屠鄭雄書記的父親屠宗實，多次指示大宗貨物裝卸運輸一條龍操作不能依賴人工，必須遲早讓機器全面替代；一是現任管委會分管瀧口港的副主任夏衛國，在這個位子六年了，每次找屠書記就是要錢，沒完沒了地設備換代、軟件升級、新技術研發，弄得屠書記頭大如斗。但不批准他就纏在後面反反復復做工作，數據、論證報告一套接一套——他是技術出身這方面有優勢。夏衛國還有個聰明之處在於錢拿到手從不自己花，不管硬件、軟件、技術等，都委托屠書記信任的承包商，議標、合同等等由管委會出面，他根本不在乎價格高低可就盯著質量，達不到或做不出他滿意的效果堅決不給錢，滿意了當場簽字決不拖拉，所以承包商們又怕他又服他，屠書記把瀧口港那攤子給他管也放心。」

「管委會班子竟有夏衛國這樣的干部，上次好像沒看到。」白鈺饒有興趣道。

「他有三不，一沒事不去管委會，二沒事不坐辦公室，三到港口任何角落不帶秘書，成天在船舶、碼頭、操控室、機房泡著，」盧小晨道，「他是電氣工程師出身，因為技術好肯鑽研拿了好幾項港口電氣工程方面的專利，受到重視技術人才的屠宗實青睞，一步步做到瀧口港總工程師。六年前港口吊裝出了個墜砸事故當場三死一傷，原分管的副主任被免職，新人選遲遲未決時省港務廳說誰能永久解決吊裝墜砸難題誰當副主任，三位爭得面紅耳赤的都熄了火，夏衛國站出來說他可以」

「有機會要找他聊聊。」

「上任市委書記吳伯也這么想，可在湎瀧從市長當到市委書記愣沒見著他一面，夏衛國的原則是遠離正治，在湎瀧港，行正方面聽從屠書記指揮，錯的也照樣執行；技術方面他說了算，屠書記反對也沒用。」

白鈺道：「唯技術論也不行啊關於港務局職責和定位，小晨有什么想法？」

盧小晨心知前面都是鋪墊，這才是談話的主題，略加斟酌道：

「從設立港務局的初衷講，應該從事港務、航務行正管理和地方海事行正管理。具體來說包括編制港口發展規劃；對港口岸線、陸域、水域實施統一管理；負責港口的公用設施建設、維護和管理；對港口經營秩序、安全生產、環境保護等實施監督和管理。實際上，以上職能都被港口管委會抓在手里，港務局處境很尷尬。北方不少省份已經把市港務局與管委會合二為一，等於兩塊牌子一套班子，那樣做好不好呢？個人覺得不好。相當於說過去煙草等壟斷性行業，都掛兩塊牌子，一是煙草公司，一是煙草專賣局，現實操作中左手負責經營，不遺余力開拓市場；右手執法，發現銷售假煙、跨區域流動毫不留情取締打擊。」

白鈺首肯道：「小晨的意思是要避免既當運動員又當裁判員，否則利益面前難免做出有悖於公平正義之舉，從而影響公眾對法律的信任。」

「舉個最簡單的例子，」盧小晨道，「站在港務局角度，早在十年、二十年前就應該利用經濟低迷外貿下滑導致涉及港口設備等價格全線下滑機會沉下心做深耕，著手布局機械化、自動化、智能化，並且加大加快港區外延拓展，擴大港口規模。可站在管委會角度，投資要花錢可省里撥款有限；做工程、搞開發必然影響港口正常作業；無論班子還是港口各家公司都要追求績效，不敢承受業績大幅下滑的負面影響。我的結論是，港務局與管委會應當分開，各盡其職，從不同維度共同促進港口發展。」

「怎樣打破目前港務局面臨的困境？」白鈺緊緊追問。

盧小晨終於領略到一周以來市領導、市直部門負責人都覺得跟白鈺交流「很吃力」的原因所在——

節奏快、跳躍性強、全程不拖沓啰嗦全是干貨。

比如從落座起談湎口港與瀧口港差異，到瀧口港智能化建設，轉到夏衛國的風格特點，再談港務局職能，每個話題都能攤開來講四十分鍾到一個小時。白鈺卻點到為止迅速切換，遇到反應慢、對本職工作掌握不透徹的恐怕當場就得出洋相。

況且白鈺的談話風格決定了不允許你說官話、套話、場面話，每句都必須切中要害不然就要被他毫不客氣打斷。老實說，一場談話下來真的不亞於參加了一次考試。