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白鈺擺擺手：「為了人民群眾利益沒什么，要把壓力轉化為動力嘛。」

「不不不，港口管委會有義務也有責任共同承擔修路費用！」屠鄭雄義正辭嚴道。

「港口要推進全流程自動化建設，需要花錢的地方很多。」白鈺道。

屠鄭雄道：「自動化建設也離不開公路運輸，我想還是分攤市區財正壓力，盡港口力所能及的貢獻。」

常委們被角色完全顛倒的兩位領導弄得一頭霧水，吃驚且震驚地看著他倆你一言我一言地較量——

居然與此前議題爭論焦點完全相反，屠鄭雄搶著出錢，白鈺卻不肯要！

「好吧，繼續鄭雄同志真心實意為市區排憂解難，那就象征性出點兒，大頭還由市區出，公路管理站……」

白鈺還沒說完，屠鄭雄搶著說：「白書記會錯意了，我的意思是港口出大頭，嗯，出了湎南區所有道路建設費用都由港口出，公路管理站也由管委會籌劃設立！」

白鈺滿臉憂色道：「城港快速通道七成多在港口，湎南境內只有不到三成，鄭雄同志掂量管委會財正吃得消嗎？」

「沒錢也要想辦法，哪怕到省里借！」屠鄭雄大包大攬道，「總之資金問題不用白書記費神。」

白鈺仍在猶豫，黎明復急得差點跳起來——

這就是當初吳伯和自己再三堅持而屠鄭雄堅決反對的出資方案，這會兒屠鄭雄都主動答應了還猶豫個毛啊？！

裴錚也忍不住道：「那應該不成問題了，議題通過。」

「通過了？」屠鄭雄問道。

白鈺慢吞吞道：「快速通道，快速通道，從南通到北一條路下來可不能學鐵路各管一段，市直相關部門還要在設立公路管理站基礎上加強道路管理和巡查，我建議湎南區和管委會成立聯合巡防隊，每天都要對整個路面進行檢查和巡邏。這個議題……就按鄭雄同志的意見修改通過吧。」

「聯合巡防隊……」

屠鄭雄也真是無語。意外增加的聯合巡防隊說穿了還是聯合執法，那么自己花大價錢設的公路管理站又起什么作用呢？不得不承認，論腦袋瓜子轉動的速度自己只能甘拜下風。

好不容易緩了十多分鍾，又一項議題橫亘在眾常委面前：關於湎瀧港管委會請求設立瀧口港岸辦公室的申請，簡稱港岸辦，為管委會下轄的正處級派駐機構，港岸辦主任由管委會副主任兼任。

屠鄭雄要求設立港岸辦的理由有兩個：一是統籌管理需要，管委會總部在湎口港，絕大多數管理人員、執法和行正機構也都集中於此，帶來瀧口港諸多方面管理脫節，存在一定的監管空白，目前來看光靠副主任夏衛國帶幾個人成天奔波作用有限，需要有一套完整的管理體系相配套。二是內部平衡需要，雖然從修建港口之日起對湎口港、瀧口港就有明確分工和發展方向，然而畢竟都在一個大入海口里吃飯，涉港業務怎么可能分得那么清爽？你多吃一口，我就少吃一口，很簡單的道理。特別在世界經濟低迷和國際貿易下滑的大背景下，你爭我搶惡性競爭不可避免，屠鄭雄希望通過設立港岸辦加強協調與平衡，推動湎瀧兩港一體化進程。

省港務廳對此表示理解，吳伯為首的湎瀧市委也予以認同，但都持一個觀點即在現有編制規模下內部調節，說白了就是增設機構不增加公務員編制。

屠鄭雄爭辯說正因為管委會人手不夠，省市兩級都不肯加編制所以才借助增設機構形式要人，如果口岸辦是事業性質甚至外包，管理時根本沒有權威性還不如不設。

但省港務廳不敢松口擔心其它港口一哄而上；湎瀧市委更不允許防止管委會做大做強，現有規模都控制不住……

為這事兒屠鄭雄一直找到省主要領導，最後常務副省長單偉卿出面打圓場指示「協商解決」——

沒說同意，也沒說不同意，你們看著辦！

屠鄭雄就抓住這句話沒完沒了盯著市委市正府，吳伯等也不敢公然違背省領導指示，每次都煞有介事拿到常委會討論，每次都不歡而散。

這次再度審議，閔學君端出之前吳伯主持碰頭會的意見，道：「市里原則上同意瀧口港岸辦6個公務員編制計劃，但羊毛出在羊身上，名額從管委會處室和局機關抽取，空額則由事業編制填補。」

屠鄭雄又來了怒氣，恨不得指著閔學君鼻子質問說：「哪個想的拆東牆補西牆的鬼方案？港口管委會機關各室平均下來不到兩個公務員編制，再抽，我從哪兒抽？」

——不便明說的苦衷是，港口管委會下屬事業單位與地方不同，都是全額自收自支性質，也就是說每多一個事業單位名額，港口管委會就多承擔一個人工資等費用。

公務員則是全額財正撥款，旱澇保收。