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白鈺單刀直入地提問，令得屠鄭雄、徐宮城等港口領導都有無從答起之感。

花幾年才擺脫墊底地位？實際上港口干部員工覺得湎瀧港永遠墊底是正常的。

港口的基礎、規模、家底以及地理位置等等各方面因素擺在那兒，好比輕量級與重量級拳頭比較，再怎么努力也無法抗衡。屠家三代滿心考慮的只是立足存量做小做精，牢固樹立在湎瀧的地位和利益，從未想過追趕甚至超越。

「港口……」

徐宮城支吾了半晌勉強道，「准備致力於基礎設施升級換代和打造智慧港口，之後花三至五年時間有計劃分步驟地拓展、擴大港口規模，承接更……更多……」

白鈺失望地搖搖頭，道：

「一下子把時間點放到十年後，我肯定沒機會看到，在座各位大概也都可能性不大吧？宮城同志，一萬年太久，只爭朝夕！我，我們，所有參會同志都是湎瀧市領導，為官一任造福一方，既然坐到這樣的位子就該切切實實做點什么，給老百姓留點什么，談不上名垂青史，不能被後人提起時輕蔑地說『這家伙在湎瀧就是混吃混喝』！」

會議室寂靜無聲。

徐宮城等管委會領導均面有慚色，感覺被白鈺的話戳中心窩；周沐也沒打岔，低頭看著筆記；唯有屠鄭雄翹著二郎腿無動於衷。

白鈺道：「我承認湎瀧港受到種種因素制約在發展空間方面不如兄弟港口，但世上無難事只怕有心人，只要我們努力去思考去奮斗，總能有所收獲即使一無所獲還能積累經驗教訓呢，對不對？何況事實並非如此，以衛國同志為例去了趟臨州之後引來戰略投資者，智慧港口第一期投資就給了五千萬，我說你天天跑鄭雄同志、宮城同志辦公室吵架能吵到五千萬？只要取得實質性進展，大投資還在後頭！說明什么？市場從不缺錢，缺的是故事！把故事講得足夠精彩且有懸念，資本從不會吝惜手里的支票！為此，對港口近兩年發展我有以下兩點想法……」

這是白鈺上任以來首次在常委會提出港口發展思路，也是二三十年來首位市委書記公開場合的「涉.港言論」，以往在管委會看來很犯忌諱，然而經歷白鈺上任以來雷霆萬鈞的整頓，不可能的事情已經變得非常自然。

周沐做了個手勢，徐宮城灰溜溜回到座位和同事們一樣翻開筆記本開始記錄。

白鈺提高聲音道：「同志們都認識當前限制湎瀧港做大做強的關鍵在於港口對內本身規模太小，吞吐量無法提高；對外面臨交通瓶頸，貨物不能在很短時間內完成集散過程。為此我認為要從兩方面著手打破原有框架模式，一是充分挖掘湎瀧港豐富的港口資源，從湎南區的眉山到嶴灣之間有60公里岸段可以擴建碼頭，其中八里、象口灣、昆嶺都建深水碼頭；對面小喬島有良好的深水岸線資源可建10萬－20萬噸級深水泊位；西側樂華灣是天然避風港，灣闊水深，泥沙淤積輕微，具備建設10萬噸級大型泊位條件；再往西的巴清、狀元島都是很有發展前景的優質資源；二是加快建成相對完備的集疏運網絡，正在修建中的城港快速通道、銀秋灘高架工程我為何著急？在我腦海里都是港口向內地輻射的重要組成部分！日前我已安排發改委、交通局等部門申請在湎瀧東西兩側各修建一條鐵路接入到省交通樞紐；高速公路、繞城公路、省級公路都要立即上馬！我不是基建狂魔，但沒有路，內地的貨物運不進來，港口的貨物運不進去，不折不扣要守著金飯碗餓死，同志們說是不是這個道理？」

閔學君、裴錚、徐宮城三任管委會主任不為人察覺地交換下眼色，同時在心底深深嘆息：

白鈺這樣外來的干部短短數月便能看出的玄機，身為港口首席執行官的主任們、班子成員怎可能不懂？

問題在於屠家爺孫三代從心眼里不願把蛋糕做大，一旦做大必須引入外來資本，資本的來頭沒准比屠家更厲害、手段更毒辣、吞噬胃口更大，弄得最後非但失去控制權甚至有可能被逐出湎瀧港。

屠鄭雄默不作聲，常委們也不便多說，只有韓文波淺淺「嗯」了一聲作為呼應。

果然接下來白鈺就提到資金問題：「有人說白鈺同志想法很豐滿現實很骨感，這么多美好的規劃構想可錢從何來？我想關鍵在於實現港口投資多元化。港口是國家鼓勵類投資項目，湎瀧港要加大招商引資力度，拓展融資渠道，廣泛吸引國內外投資。要允許並鼓勵民間資本以獨資、合作、聯營、參股等方式投資建設港口基礎設施及裝卸、倉儲、運輸等經營性設施；對主動來湎瀧港投資的各類企業，除享受國家、省規定的優惠正策外，市財正還將給予補貼！根本不存在市財正與管委會財正井水不犯河水，都在國家一口大鍋吃飯分啥彼此？港口繁榮昌盛了也會促進城市的發展，城港經濟相輔相成密不可分！」

屠鄭雄還是不吱聲。