唐景勝接過沈局長的話頭往下說道：「但如果這時發現資本並沒有回流美國，小沃爾什總統的房地產政策依然無法依靠回流的資本實現增長，他們就只能回頭找周銘先生妥協啦！這可真是絕妙的辦法！」

不管唐景勝還是黃榮沈局長他們，無不用敬佩的眼光看著周銘。

的確，如果想要改變世界資本流向，看來看去也就只有港城這個東方金融中心，只有零丁洋跨海大橋這種超級工程有這個能力了。然而能發現這個能力，敢做這個決定的，也只有周銘了。

至少……如果換成他們自己，是肯定不敢的。

……

港城，華聯辦大廈里，江東主任和李成他們的談話已經結束，最終李成他們每個人都當場認購了一億到兩千萬港元不等的股份。

其實這筆錢對李成他們的能力來說並不算盡力，甚至還比不上他們在不列顛金融危機虧掉的那么多，不過江東倒也沒逼迫他們，真的是他們願意出多少就出多少。

畢竟一來強擰的瓜不甜，現代社會也不是軍閥官僚，沒必要搞什么強買強賣。

二來江東也沒指望靠著這些港城大亨，就完成零丁洋跨海大橋這種超級工程的全部融資工作，或者說除非把李成他們全部抄家，可能才堪堪能湊夠大橋的全部資金，但這樣做無疑就是殺雞取卵了。

之所以要李成他們掏錢認購股份，說到底就是一個象征意義大於實際意義。

只有這些港城地頭蛇們認

購了股份，其他人以及國際資本們才敢跟著認購；同樣的，只有他們認購了股份，他們為了自己的利益，才不會允許項目被破壞，才能讓項目更好的進行下去。

李成他們最後也反應過來了這點，因此他們基本都是卡著自己能討價還價的極限出的錢。

而當李成他們完成了股份認購以後，江東當場給林慕晴打去了電話，表示要為他們做調解，說港城聯合投資基金是港城金融穩定的重要基石，就需要全港城人民共同努力，而且投資這種事情，當然是股東越多，承受風險的能力才越大嘛，所以還是按照原來的方式分配股份的好。

其實這個電話就是走個過場了，既然周銘和林慕晴都一致要他們先來華聯辦，就意味著大家早都有了溝通。

林慕晴在電話里也很痛快的答應了江東，表示自己這邊最近為了回購股份，也的確承受了很大的資金壓力，確實需要更多的投資來分擔。

最終事情就這么簡單的敲定了，林慕晴承諾李成這些人隨時都能買回股份，只是這一次做空不列顛的利潤，他們只能分到四分之一，原因是基金最近是靠著銀行的短期拆借，才補上的資金窟窿，需要支付大量的利息。

這個條件讓李成一行人的臉色有些僵硬，因為他們想重新入股港城聯合投資基金，說到底就是想白嫖做空不列顛的利益，來彌補自己投資的虧損。

林慕晴顯然不會讓他們白占這個便宜，但要是一點好處不給也不可能，因此最終林慕晴也是卡著他們能接受的底線定下的分紅比例。

李成他們也明白自己理虧，因此最終只能捏著鼻子認了。

於是所有事情都達成了協議，當天李成他們就又回到林慕晴的大廈，跟林慕晴重新簽訂了入股協議，並同時注資基金公司。

而另一邊，江東則開始運作關於零丁洋跨海大橋項目的上市工作。

運作手法並沒有什么特別的，首先成立零丁洋路橋公司和零丁洋跨海大橋基金公司，其中路橋公司將全權負責跨海大橋的設計以及建造工作，而基金公司則負責大橋所需的預算制定和成本控制，同時後續當跨海大橋建成通車，也將由基金公司設立管理機構，通過收取過路費實現盈利。

這種國家級工程是最復雜也是最簡單的，復雜是工程事關國家大戰略，不管是在工程的安全性，還是在施工單位的資質和對國家的忠誠上，都要確保不會出問題。

簡單則是一旦確定了工程圖紙和方案以後，手續方面能一路綠燈，基本不會出現吃拿卡要和拖延的現象。

現在零丁洋跨海大橋的公司成立就是如此，在說服李成等港城大亨掏錢認購股份以後，路橋公司和基金公司的相關手續都特事特辦，僅僅不到一個禮拜的時間就全弄好了，包括跟港交所的上市溝通。

江東再一次聯系李成一行人，告訴他們：「跨海大橋基金公司將下周一在港交所上市，屆時歡迎來一齊敲鍾。」