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陳晴從來不是一個會沉溺兒女情長的人，被自家老板趕出來，轉眼就換了工作狀態。
這次計劃在美國停留一個星期，事情連軸轉。
至於孩子的事情，既然自己沒問題，自家老板也沒問題，那就隨緣，除了剛得知林素懷第二個的時候非常郁悶，暴躁到想打人，事情過後，逐漸也很快淡然，或者骨子里，對於突然多出一個小家伙，甚至會有些惶恐。
本來想著至少能在這邊陪自家老板吃過午餐，現在多出了幾個小時，便打算去國風藝術團那邊看看。
這件事一直還是由她負責。
雖說國風藝術團當下的主要成員在新加坡巡演，這邊留守的人還是不少。
坐上離開庄園的汽車，吩咐過司機目的地，陳晴就對身邊一左一右的江原馳和莉莉·法維爾吩咐起來。
……
「下午六點鍾，參加量子基金的那個酒會之前，聯系卓越的幾位高層，安排二十分鍾時間的電話會議。」
……
「讓江南互娛、天堂在線、滬動娛樂等幾家把最近收到的一些投資項目方案整理一份給我，主要是比較正向的教育科普、運動健康之類的相關網站。」
……
「莉莉，你這些日子整理一份互聯網產業的投資前景報告，可以聯系瑟曦那邊的團隊進行配合，主要方向是配合近期維斯特洛公司那份『股票置換』計劃。」
……
「下周六，在香港組織一個小型的商務酒會，推介股票置換計劃用的，原馳你先擬一份邀請名單給我。」
……
「對了，還珠那三個是不是還在這邊……讓她們滾回去，賴在美國打算下蛋啊，任景兮前幾天還和我抱怨《仙劍》的宣傳都沒法順利進行。」
……
這樣迅速交代著身邊助理各種待辦事項，車子很快抵達國風藝術團駐地。
雪莉等人都不在，陳晴招來這邊的主事管家，問過最近的事情，又讓留守這邊的一群後輩小水蔥給自己跳了一場群舞。當然沒有自家老板那種消遣心思，只是看看這些基本都是自己一手挑選的女孩有沒有懈怠。
結果還算滿意。
雖說被自家老板發現，但陳晴其實一直還在使用著自己的衣不如新計劃，畢竟老板那邊其實也不反對，女人流水一樣地換啊換，反而不容易產生感情，她們這些先到者就能最大程度確保自己的地位。
國風藝術團不斷補充的小水蔥們，同樣如此。
離開國風藝術團駐地已經是一個小時之後，臨近中午，陳晴乘坐自家老板的定制黑鷹飛回了曼哈頓，抵近曼哈頓上空的時候，再次羨慕了一下那座高聳的維斯特洛大廈，很想指揮直升機直接飛到那座高空停機坪上。
當然只能想想。
既然中午沒能和自家老板一起，臨時改變安排，約了瑟曦資本的中國投資部門總裁傑瑞德·巴克利一起吃午餐，順便談談最近針對中國的一些投資項目。早前陳晴和林素都掛在巴克利的部門旗下，現在，局勢當然已經翻轉，林素基本不再理會中國之外的事情，陳晴也獨力出去，權限要比巴特勒高很多。
中國方面，這段時間主要推進的是兩個領域：醫葯和汽車。
沒辦法，財大氣粗，別人都是一個公司一個公司地蠶食，維斯特洛體系這邊，是一個產業一個產業地橫蹚。
醫葯方面，按照當初與自家老板討論的方向，西葯代理，中葯研發，兩相齊頭並進，策略的背後就是對中國那邊一連串企業的投資並購整合，中國當下國企改制，大批大批的企業徘徊在破產邊緣，醫葯領域也不意外。
維斯特洛體系當然不會撿破爛，規模太小也看不上，目前主要在談的有六家公司，規模最小的市值估算也有1億人民幣左右。
再就是汽車。
這方面主要並不是整車制造，而是在中國孵化打造一批汽車零配件企業，主要是為韓國汽車巨頭供貨。
雙贏的一件事。
維斯特洛體系資金的支持下，韓國汽車巨頭向中國轉移一定的技術，同時，大幅增加對價格低廉的中國汽車零配件的使用，可以降低成本，以便增加韓國汽車的市場競爭力。再就是，加大對中國汽車零配件的采購，還能夠打開中國市場，畢竟我為你貢獻了大筆的訂單，你讓我在你的市場賣些車子，理所當然。
相關計劃其實從去年就開始醞釀，今年一直在執行，比較成功的一個項目，就是某個名叫福耀的汽車玻璃生產公司。
維斯特洛體系拿到那家玻璃生產商近半數股權後，對方當下已經與韓國的幾大主要汽車巨頭都簽署了供貨協議，陳晴這次來美國，還打算順便運作一下，看能不能與美國的汽車制造商也搭上關系，進入對方的供貨體系。
對於汽車產業，陳晴稍微有些遺憾的，就是自家老板一直對摻和整車制造興趣不大。否則，過去一年，以維斯特洛體系掌握的種種優勢，完全可以輕松拿下韓國幾大汽車巨頭的控制權，就像針對韓國半導體產業那樣。
傳統汽車產業確實夕陽，而且競爭激烈，但不可否認的一點，汽車已經是現代人生活的一種必需品，拿下一些汽車制造公司，只要運營得當，肯定也是一份細水長流的生意。
更何況，自家還有中國市場這個潛在優勢。
想不通呀。
與傑瑞德·巴克利一起吃過飯，下午又趕往維斯特洛公司總部，這邊提前已經安排了一個會議。
關於援建非洲的一攬子計劃。
西蒙的大概設想，美國這邊出資金，韓國和中國兩方面，則是有人出人有力出力，目前計劃主要是在維斯特洛體系經營比較深厚的盧旺達和安哥拉兩個國家建造一批電廠、公路、橋梁等基礎設施。
陳晴最初和很多人一樣，覺得這項計劃有些離譜。
非洲那犄角旮旯，錢丟過去能聽到響嗎？
不過，看過維斯特洛公司針對相關計劃的一些詳細資料，陳晴就不再質疑。
自家老板根本不是肯吃虧的那種人。
就說對安哥拉的低息貸款和援助建設計劃，當下首要的一個目標是連接安哥拉首都羅安達的港口與這個國家北部一個油田之間的基礎設施。
那片初步探明儲量不低於10億桶的待開發油田，也已經被維斯特洛體系幾家關聯公司協同拿下了49%股份，目前正在籌劃的開采基地，只是第一期工程，預計投產後就將提供每天20萬桶的原油產量。
而且，這部分產量，還計劃直接與維斯特洛體系正在中國江蘇連雲港和浙江寧波推進的煉化基地進行對接。
還是不止如此。
兩者之間，還能夠串聯起維斯特洛體系同樣在重點布局的港口、航運和造船等產業。