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片刻後，某個前烏克蘭天然氣公主裹著一身浴袍進門，討好地招呼著，不用西蒙開口，褪掉身上袍子，主動踏入寬大的浴缸。

西蒙靠在窗邊一側，端著杯水啜飲，偶爾瞄一眼窗外逐漸開始幽暗的黑海夜色，見女人下水後就要湊過來，抬腳抵住，直接說起正事：「非洲的鐵路項目，本來不打算給你們。」

季莫申科被男人擋住，順勢捧起幫忙搓洗，一邊立刻保證道：「西蒙，我肯定能做好。」

西蒙享受著女人的服侍，態度卻沒有軟化：「烏克蘭這邊，包括你在內，一共是三家承包商，我的態度是做得好就留下，做不好，直接剔除。對了，好不好的標准，是與中國的鐵路建設團隊對比。」

季莫申科顯得很自信：「我們不會比中國人差的。」

西蒙不置可否，再次瞄向窗外，逐漸已經很難看清什么，收回目光，把手里的玻璃杯放在一邊，接著說道：「知道美國的太平洋鐵路嗎？」

女人疑惑搖頭。

西蒙道：「太平洋鐵路全長超過3000公里，上個世紀中期修建，貫穿整個北美大陸，而這條鐵路，基本就是中國人修建的。」

女人更加不解：「西蒙，有什么問題嗎？」

西蒙再次轉向幽暗的窗外，隨口繼續：「這樣說吧，太平洋鐵路，最初雇佣的是北美本土勞工，開建一年時間，只修了60公里，平均每天不到0.2公里，投資這個項目的鐵路公司因此差點破產。後來，引進華工，超過3000公里的鐵路，按照美國人的進度，60年都不一定完成，華工只用了6年，期間還創造了一天鋪設16公里軌道的工程紀錄」

說到這里，頓了頓，西蒙沒再繼續。

沒說的是，數十萬華工以無數人埋骨他鄉的代價完成了這一超級基建工程之後，美國人大受震撼，然後推出了排華法案。

因為實在是太能干了，擔心搶他們的工作機會。

最近幾年因為經營鐵路設備公司的緣故，季莫申科對這一領域有著相當了解，明白六年鋪設3000公里軌道是什么概念，更何況還是施工條件粗陋惡劣的19世紀。聽男人說完，也是震撼，稍微猶豫，試探道：「西蒙，上個世紀和現在，應該是有區別的吧？」

西蒙沒有回答，而是道：「工人的薪資，我會給夠，你這邊的利潤也會得到保障。然後，我要的就是效率。你們這邊和中國團隊相比，稍微差一些，我可以接受，但薪資也會調低。如果差太多，我剛剛說過，那就不用干了。」

西蒙懶得說的是，烏克蘭基本已經什么都沒有了，類似5000萬人口級別的國家，別說西歐強國，gdp甚至還不如亞洲那邊同樣遭遇了金融危機的韓國的零頭。如果這邊的工人到了非洲，不願意辛勤工作，還想要安逸的八小時工作制，還想要各種所謂的勞動保障，那就回來躺著好了。

男人這么說，季莫申科稍稍琢磨，很快明白，點頭道：「西蒙，我明白該怎么做。」

反正，又不用她親自去非洲鋪鐵路。

西蒙嗯了聲，不再廢話，稍稍收腿，輕松把女人帶了過來。

丟下某個女人離開浴室，時間是晚上八點多鍾，另外兩個姑娘已經吃過晚餐。

隨後是新任州長安德烈斯米爾諾夫家的酒會。