413、人物(1 / 2)

秦老頭說,「那這么著吧,我讓他們擺個和酒,大家坐坐。說是擺和酒,其實你心里也該明白,這是人家低頭了。」

「不用,以後不打交道是了。我怕看見了膈應。」李和想也不想的給拒絕了。

秦老頭笑著道,「這酒面子上是要擺給你小舅子的,你能咽下了,興許你小舅子咽不下去呢。」

李和調侃兒道,「咱們都是苦命人,苦命人不要求太高了,就這吧。」

用秦老頭的人情去擺酒,他嫌棄丟人,根本沒有去的必要了。

「能屈能伸才是大丈夫,我約個時間,你看成不?」

「激我?」

「怎么能是激你呢,說實話而已。唐.柯里昂死了兒子,知道他怎么說的嗎?『我的兒子死了,這是不幸,我必須承受,不能讓我周圍的世界隨我一同受苦』,並且承諾不會報復。瞧瞧,你看這是什么胸懷。你這才哪跟哪?還沒到生死仇家的地步吧。」

這老頭不虧是搞翻譯的,把李和說的一愣一愣的,李和道,「人家是為了救小兒子,爭取時間,不得已而為之。而我不是黑手黨,我更沒有想過再去報復,我跟姓洪的以後也不會有利益糾葛。所以這條對我不適用,你老的好意我心領了。」

「當我白說,誰讓我拿了你一個壺呢,就這吧。」秦老頭笑眯眯的走了,他的樣子算不得庄重,圓臉禿下巴,還有禿腦瓜子,渾圓的肚子,搖擺晃起來走路,看著比壽山還像廚子。

他喜歡跟李和較勁,一跟李和辦交涉,渾身是勁,是為磨磨自己的智商,不然容易得老年痴呆。

李和呢,也突然現,能跟他說得上話的,或者說讓他有耐心說話的,都是老頭子。

不行,不行,他覺得得離著這些老頭子遠點兒,天天接著暮氣重了,對他沒好處。他得多接觸一下年輕人,吸收一點朝氣。

何老的大舅哥到火車站了。何龍央著姐夫開車陪著去接人。

「你姐夫伺候你這個小舅子還不夠啊,還得跟著去伺候你舅子?太不當外人了吧。」

老太太一句話把何龍從南牆一路撞到了北牆

李和道,「沒事,我陪你去吧。」

他拉著何龍出了家,開車去了火車站。

何龍的大舅哥叫吳春強,老高個子,面龐黝黑,四平八穩的一個人。

李和要幫著接了他手里的蛇皮袋,他連忙說不用,一個勁的謝謝。

中午,吳春燕為了迎接兄弟,滿滿的一桌子好菜。李和一家子也跟著混了一頓吃。

張先文來了一個電話,說起了一個人的名字,李和很感興趣,決定去見一見。

地點還是選在香港里拉,李和喝了酒不好開車,干脆把大奎帶著了。

張先文還是一樣的迎在了飯店門口,他的旁邊還站著一個人。這個人身材不高,濃眉飛揚,大背頭紋絲不亂,他也笑著朝李和握手,「你好,李老板,我叫仰勇。」

「你好。」李和不是第一次見這個人了,其實以前在飯局上就見過。這位可謂是中國商業史的傳奇人物,老牟子這樣的牛掰人物在他面前尚要輸一籌。

這位大佬,做過廚子,承包過商店,上過越南戰場,後來經商。他是第一個讓社會主義國家的股票在紐交所成功掛牌的人。

在這個時候,千萬身家,億萬身價的大佬如過江之鯽,有比仰勇有能力的,有比仰勇有錢的,可是沒有幾個有仰勇這樣有膽量和膽略的。

李和對他很是佩服,這樣怔怔的看了會,卻是把仰勇看的不好意思了。仰勇摸了摸臉,難道臉上有東西不成?

仰勇撐不住了,問,「李老板,要不咱們進去吧。「

李和知道失態了,笑了笑,一揚手,「一起進去吧。」

張先文落後一步,把大奎引到了另外一張桌子上,也是坐著人,都是司機和隨行人員。

李和這張桌上也就三個人,他沒點菜,示意隨便上,本來就是吃飽喝足來的。

開始只是寒暄,並沒有談到正題。

張先文道,「想當年我一個人惶一個人拎一包的電子表進京,要不是李先生,我哪里能有今天。」

李和道,「客氣了吧,做生意都是相互的,你好我好,不存在幫不幫的。」

仰勇對李和道,「我跟老張熟悉的,認識了好多年,我是經常聽他說你是他的貴人,你幫他可是忙得不少。」

張先文繼續道,「原先的不說了,就是後兩次要是沒有李老板兩次幫忙,我這難關都不好過啊,李老板是我人生中的貴人啊。老仰,你曉得的,87年吧,那一場火,我的鞋子燒了干凈,溫州鞋的名聲臭完了。要不是李老板跟李愛軍那里給我擔保,我根本沒法翻身哦。還有今年,我要找李老板借錢,人家李老板也是二話不說,給我從通商銀行擔保了5oo萬。老仰,你說仗義不仗義?」

仰勇附和道,「仗義,生意場上要李老板這樣仗義的人不多。」

「來,喝酒。不要提過去不開心的事情了。」李和不知道張先文壺里賣的什么葯,怎么突然打起來了感情牌。

張先文站起身,舉著杯子道,「李老板,我這么多年沒服過誰!我吧!就服你!為了感謝你這么多年的照應!這杯我敬你!」

李和沖他擺手,笑著道,「你要是站著這杯酒我肯定不喝,坐著,坐著。」

「成,那我敬你。」張先文無奈,坐著了,不過屁股挨凳子。

兩個人杯子里的啤酒一飲而盡。

聊著聊著,不知道怎么突然聊到了汽車這事情上面。

「汽車工業在二次大戰以後隨著各國經濟的展出現了一個新的局面,汽車生產已從幾個美國巨頭的壟斷下走向新的競爭,新廠新牌紛紛崛起。李老板,你看日苯就是好例子,豐田和日產是成功的典型,只用了二十年不到的時間就能跟美國汽車巨頭抗衡。由於生產技術和管理技術的革新和另、部件生產專業分工的完善,生產汽車的門檻也越來越低了。」一直都是仰勇一個人侃侃而談,「汽車以其靈活、快、價廉,而成為二十世紀人類的主要交通工具和運輸工具。世界上許多國家在其經濟振興過程中,都曾以汽車工業作為其重要支柱。我認為我國汽車工業的展肯定會有新的局面。」

「對,我國將來完全有可能出現一批合資汽車品牌和自主品牌。」李和沒想到這貨現在就開始打起了汽車行業的主意。目前國內合資的汽車廠確實有不少,比如吉普,夏利,大眾,還有惠州的熊貓。

吉普他就懟過,然並卵,還是在沿著老路再走。

李和的認可讓仰勇很興奮,他繼續道,「李先生有沒有興趣做汽車生意?」

「有賺錢的生意誰不想干。」李和不置可否,隱隱猜到這貨可能是來忽悠他錢的,「可是這行並不好做,有技術壁壘在這放著,可不是想做就做的。」

仰勇迫不及待的問道,「如果有現成的汽車公司呢?」

「你的意思是收購?」

張先文道,「銀杯汽車股份公司你聽過吧?他們去大前年開始,現了一億股股票,國家體育總局的大門上都給貼了公告。」

李和樂了,「你們是打的這個主意?」