九月初，周青峰弄來的f-16c戰斗機被運回國重新組裝。

土雞那幫高官耍了心眼，機體確認是舊的，沒辦法追蹤到土雞身上。只有航電設備由於周青峰現場驗貨，好歹保質保量。

這架『戰隼』到九月底才重新組裝好，連帶相關資料被送去了成飛，給『十號工程』做參考。

相比設計時做加法的f-14『雄貓』系列，f-16作為輕型戰機在設計上做減法，把一切不必要的東西都給剔除。

在設計上，做減法比做加法更難。

可正因為做『減法』做的很成功，f-16機動性好，航程大，武器多樣，航電先進，從各個角度講都堪稱完美。

也就是鷹醬的經典戰機太多，以至於f-16在美軍只能干對地攻擊的『舔地』任務。在別的國家，它是用來挑大梁的寶貝。

讓國內最感咂舌的是f-16c的apg-68雷達，小巧的只有一百多公斤。其性能一點不比蘇-27sk那台一噸重的n001差，可靠性和穩定性還更強。

空戰測試中，國內空軍覺著自己打不過重型『雄貓』，總應該打得過輕型的『戰隼』吧——結果一樣被虐菜。

尤其是f-16c配aim120a，這個組合也就比『雄貓』配『不死鳥』差，換別家一點也不犯怵。

至於f-16c配的那台f110-ge-100發動機，比『雄貓』的tf-30還強。它比國內的航發先進三四十年，差距太大了點，望塵莫及啊。

「好了，我能做的就這么些。接下來就看各位的了。」

『戰隼』回國，國內部委立馬召集一票航空工業的專家開研討會。會上大家都愁眉苦臉，雖說前途是光明的，但眼下缺課缺的太多，要補起來處處都是短板。

種花家49年才開始工業化，到92年才四十幾年，自然比不上鷹醬一兩百年的積累。可國家要生存從來不講這些道理，沒誰會停下來等弱者變強的。

會議上就周青峰一個不懂技術的，他在做總結時有個講話，「知道哪里有短板，總比連短板在哪里都不知道更強些。

想要進步就需要時間，這不是一年兩年的事。我能做的就是給各位提供資金，並且將體制上的桎梏剔除，剩下的就看你們了。」

參加會議的大多是些白發蒼蒼的老者，年輕的往往也四十多。可周青峰說完，全場為他而起立，掌聲如雷鳴而起。

『聖光』在崛起的過程中確實猶如一條鯰魚，把國內經濟和科技發展岌岌可危的局面給扭轉了。

面對重重困難，周青峰『亂劈風』般的蠻力破局，一系列改制項目正逐步起效。不說立馬出多少成果，但好歹理清管理，節省經費，遏制了人才流失。

大刀闊斧的改革為業內樹立了信心，讓留下來的人看到了成功的希望。兩三千的起薪讓『聖光』背上不小的負擔，卻構建起老中青三代組合的科研團隊。

留住人可比什么都強。很多原本應該去為美國添磚加瓦的人才留下來，留在了『聖光』開辟的成百上千的項目組內。

給錢，給錢，給錢！

周青峰把自己賺到的錢幾乎都用來研發和再生產。只要他投資的產業，基本上半年就有大變化，一年就能上台階。迅猛的進步是看得見！

這敵我雙方一減一增，雖然還不至於逆轉勢力差距，但至少讓本該發生的狀況至少提前十年啟動。