兩個bbc記者猶如驚弓之鳥，倉皇不安的從臘戍逃離。他們坐著一輛老式吉普，奔向兩百多公里外的曼德勒。

車子開了一半，司機就打著呵欠表示要休息一下。英國佬看著對方從口袋里掏出煙卷，抽了一根後方才精神煥發。

在荒郊野外半路停車，還跟癮君子同行的感覺可不太好。兩個英國佬生怕這煙鬼吸太嗨導致半路車禍，堅決要求自己開車。

這一路跟逃難似的，好不容易離開緬甸東北的山區，抵達曼德勒，英國佬立刻在當地報警，說自己的翻譯在臘戍被槍殺——當地的官員只『哦』了聲，表示知道了。

「你們不去追查嗎？」

「查什么？」

「有人死了。」

「你們當初申請前往臘戍時應該簽過一份協議，我們提醒過你們要注意安全。現在你們還能完好的從臘戍回來，這就是莫大的幸運了。」

負責接待的低階官員對英國佬的報警渾不在意，只做了簡單記錄。這讓身為bbc記者的英國佬倍感憤怒。

「你們難道就無視『聖光』集團的入侵？連我們在仰光的記者都聽到消息，你們在曼德勒居然無動於衷？」

這是個莫大的指控，接待的官員板著臉，「你們英國佬就喜歡無端的污蔑和抹黑，『聖光』集團跟佤邦和撣邦簽了協議，受邀請到地方進行投資，這有什么問題？

因為『聖光』的投資，金三角的煙田已經快被鏟掉一半。除了那些毒販子，所有人都收益。這個月的治安明顯好多了。

就連我們曼德勒也即將跟『聖光』簽署合作協議，雙方將共同出資興建一條全長三百多公里，從木姐口岸到曼德勒的正規公路，預計兩年就能修好。

只要修好這條路，重型卡車四個小時就可以從木姐直通曼德勒。我們的糧食和木材可以更輕松賣給中國。

『聖光』還同意在曼德勒建車輛制造廠，他們將派人來教我們生產機動三輪車和四輪車。從平整土地到搭建廠房，再到供水供電，還有零配件的本地化生產，全部都教。

曼德勒需要這樣一家工廠，我們已經在城外選定的土地，『聖光』的工程師保證半年就可以把梁架式廠房建好，一年內投產。年產量至少十萬輛。」

提到『十萬』輛的數字，接待的官員也是滿臉期待。對於緬甸這個工業幾乎為零的國家，一個能年產十萬輛的車輛廠是個巨大的進步。

這將帶動一整個工業鏈條的發展，增加上萬的『高收入』就業，並且為社會提供急需的運載工具，大大提高勞動效率。

兩個英國佬卻驚叫道：「這會讓你們陷入難以擺脫的債務陷阱。會對你們的財政造成巨大威脅，你們會被難以承受的利息拖破產的。現在的拉美地區就是如此。」

接待官員對此報以斜眼，「我們目前的財政就夠爛了，還能再爛到哪里去？政府都沒錢支付公務員的工資，我們現在連基本的汽油柴油都沒了。

再說『聖光』自己投資，怎么會有債務？沒有任何人欠債，哪來的高額利息？你們在想什么呢？『聖光』可不玩你們那套把戲。」

『聖光』竟然不搞融資？

英國佬被堵了個結結實實，琢磨半天才繼續道：「你們有了車輛還缺汽油柴油啊。年產十萬輛，你們的外匯可撐不起大量油料進口。」

緬甸極度缺油，汽油柴油都缺。但他們卻沒多少外匯可以進口，這就導致他們國內的車輛跑不起來，農用機械更是談不上，社會發展就是個笑話。

但接待官員卻聳聳肩。