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時間進入95*。

新的一*里，生活依舊平平淡淡。該工作的工作，該上學的上學，仿佛一切本應如此。

從美國來的榮格教授已經在天陽待了快一*。在他這個外來者眼里，身邊的人事物卻變化極大。首先便是他自己，從一個兩百多公斤的大胖子，瘦了一半......

只剩一百公斤了。

減肥成功是件喜事，但跟周邊的其他事物來說，這就不值一提了。

剛剛過去的一*對天陽來說又是快速發展的一*，市里的機械廠多了幾間高標准的配套廠房。

轎車級的液力變速箱造出來了。與之配套的動力系統也成功用於新一代的『聖光』牌車輛上。

「一*一個車型，進步很快啊。」榮格滿以為機械廠的技術人員至少要四五*才能把他提交的資料吃透，但實際上這個時間被加速了十倍。

在旁人看來，從國外來的特聘專家極大的加速了項目進度，隨之學**團隊也開枝散葉般將技術繼續推廣開。

可榮格知道，這其中只怕還有些不能向外人提及的秘密。此刻他站在變速箱的生產線上，一台台閃亮的鑄鋁箱體就面前流過，這成就太不尋常了。

從**來的工程師跟本土技術人員混雜一起，讓這條生產線以驚人的速度完成了設計，安裝和調試。

從三井來的工程隊伍喜憂參半。喜的是這條生產線大部分設備都從**進口，憂的是『聖光』又開始要求研發自己的生產線。

在免維護電池生產線上發生的事，又要在汽車產業鏈上發生了。這次『聖光』更有經驗，成效更快。

日商對此很無奈。他們若是不賣，『聖光』就找美國公司采購。他們若是賣了，也是做幾錘子買賣。

下線的變速箱會被打包，用火車運往武漢等地。

集團的汽車廠顯得非常分散，來自豐田的**工程師對此多有抱怨。在他們眼里，零配件工廠不能離總裝廠太遠。

「這些**人就是要求太高。」

榮格巡視過車間，心里有些腹誹。但『聖光』高層顯然是聽進了這條意見，正在琢磨重新調整集團的工業布局。

工業布局啊！

聽聽這個詞。

不到一定規模的制造業，壓根不會考慮這個問題。

榮格不知道自己效力的集團到底涉足多少制造業鏈條，更搞不清集團到底有多大野心。他只知道集團管理層設立了產業研究院，專門琢磨全產業鏈配套的問題。

這是個有相當難度的研究課題。就連榮格自己也經常接到研究院的問詢，要在工業布局上提供意見。

汽車產業鏈和半導體產業鏈一樣，都特別的長。必須好好謀劃一番才能盡可能的降低成本，提高效率。

唉......榮格想用『可怕』『不可思議』『難以估量』等詞匯來形容集團這份開拓進取的精神。可話到嘴邊，他又說不出來。因為有一股龐然的壓力籠罩在他心頭。

榮格培養的團隊僅僅用一*時間，就跟其他特聘專家的團隊相互配合，搞定了一款液力液壓變速箱。

這個速度太快了。

而根據工作進度表，已經獨立工作的技術團隊將繼續研發更大功率，更高可靠性，更強性能的下一代變速箱。

按集團在《周刊》上的描述，這叫做『補課』，把國外在七十*代甚至二戰時期就掌握的技術抓在手心。