龍城穿越之初，是最純粹的機械文明，整個城市的建設、運轉和防衛，都依賴各式各樣的機械。

但隨著能源枯竭，機械故障率不斷提升，大量精密儀器報廢，地球時代的技術傳承也逐漸失落。

在鐫刻符文，搭載晶石引擎的新一代機械崛起之前，穿越者們暫時回到了人力和畜力為主的古老年代。

然而，人們很快發現，修煉靈能的超凡者和力大無窮的怪獸，組合在一起，竟然能發揮出不亞於重型工程機械的力量，在某些層面上，更有著冷冰冰的金屬無法比擬的優勢。

即便符文科技誕生，新的自動化機械不斷發展，人類調制怪獸，走生化科技之路的決心，也從未改變。

而機械文明和生化文明的碰撞，亦在龍城的各個層面展開。

「靈創生物」和「天工機械」的沖突，就是最典型的例子。

「天工機械」是龍城最早將符文科技應用到大型工程機械領域的公司。

在地球時代的古老機械紛紛癱瘓並銹跡斑斑的同時，鐫刻符文，吞吐靈能，冒著滾滾黑煙，發出震耳欲聾的轟鳴，新一代的重型機械飛馳在各條戰線，承接各類型工程，為龍城的發展立下汗馬功勞——天工機械，就是其中的代表。

時至今日，「天工機械」生產的幾十種工程機械，仍在挖掘隧道，構築要塞，建造蜂巢都市，開拓龍城通往四周礦區的交通線……各個領域，發揮至關重要的作用。

但這些搭載了符文科技的工程機械，也面臨著越來越強勁的挑戰者。

靈創生物調制的巨型沙蟲，可以取代傳統的盾構機，掘進機，挖掘機……等等地底工程機械，打通每公里隧道的成本，只有符文機械的三分之一，而且無污染，無公害，對周圍地質結構造成的振動較小，即便在構造比較脆弱的地形，或者鬧市區的地底都能使用。

憑借這一優勢，靈創生物已經從天工機械手里，搶走不少訂單。

這次雙方交鋒的主戰場，就是龍城的第二十號地鐵線。

這是一條至關重要的地鐵線。

因為它將縱貫赤龍江，半個世紀以來，首次將主城區和江南區連接到一起。

工程意義重大，難度自然極高。

此刻的赤龍江受到異界河流的灌注，江面寬度遠超地球時代的著名河流，河水中還有各種對振動非常敏感的怪獸肆虐，想要打通連綿數公里的江底隧道，談何容易。

盡管面臨諸多困難，龍城各大工程建設集團還是摩拳擦掌，志在必得。

因為大家都知道，誰能拿下二十號地鐵線的建設，誰就是該領域的龍頭老大，能在今後的建設中，占據主動地位。

在截止到新紀元100周年的遠期規劃中，龍城將建設超過五十條軌道交通線路，光是跨江隧道就有九條。

除此之外，正在如火如荼開發的北部「星龍區」，也是一塊自己往外噴奶油的大蛋糕。

這里的利潤是天文數字。

足以讓任何人都變得喪心病狂，鋌而走險。

眼下，對二十號地下軌道交通線路的建設方案，主要有兩種思路，一種是采用巨化沙蟲來挖掘隧道，另一種則是用符文機械，比較傳統的盾構機，掘進機等等設備。

而雙方工程建設集團背後的技術支持，便分別是「靈創生物」和「天工機械」。

「為了貫通穿越赤龍江的江底隧道，我們砸下重金，專門調制了一種喜歡潮濕環境，吞噬岩石時振動極小，非常安靜的巨化沙蟲。」

謝曉磊道，「在好幾次實驗中，我們的巨化沙蟲無論是掘進效率，單位距離的消耗，故障率，還是造成的污染……各項性能指標上，都領先於『天工機械』的傳統設備。

「眼看，這張大訂單就要落到『靈創』手里，『天工』內部某些人束手無策，只能從『安全性』的角度想辦法。

「他們千方百計想要證明我們的生化寵獸不安全，隨時都會失控，甚至鬧出駭人聽聞的惡性案件，惟其如此，才能虎口奪食，搶走訂單。

「偏偏就在這節骨眼上，一名『天工』的中層慘死在自家寵獸的爪牙之下，倘若屍體慘不忍睹的照片傳到網上，引起全體市民的恐懼，在輿論壓力下，我們不但拿不掉二十號地下交通軌道線的訂單，公司都會完蛋！

「寧老，孟超同學，你們覺得，會有這么巧合的事情嗎？」