「君候，這些就是石脂了……」一個少府官員，領著義縱走到地窖的深處。

那里，密密麻麻的碼了數十個木桶。

義縱走上前去，將木桶揭開，露出里面盛著的深褐色或者黑色的黏稠液體。

因為塞外的嚴寒天氣，這些黏稠的液體，都已經凍成了一種類似於豬油凝固後的凍狀物體。

「此物可以燃燒？」義縱回頭問道。

「然！」那少府官員答道：「墨家曾經做過實驗，此物點燃後，如同油脂，燃盡方滅！甚至無法用水撲滅！」

「善！」義縱點點頭，說道：「將這些石脂全部送去我軍營中備用！」

「諾！」

………………

翌日，義縱軍隊既渡過北河。

此時，漢軍在北河上已經搭設了六個簡易浮橋。

浮橋，在中國又稱之為『艁』（zao）。

早期的艁，看字體就知道，是一種將木舟捆綁起來，形成河上橋梁的方法。

所以，架浮橋又被稱為梁。

如房之梁，橫架江河！

早在春秋時期，甚至西周時期，諸夏的先民就已經掌握了這種浮橋的架設之法。

並且，將之納入了當時的社會等級制度之中。

所謂諸侯維舟、大夫方舟、士特舟……

詩經之中就有贊曰：江之永矣，不可方思。

這個方字，實際上是方舟的方，而非許多人理解的『泭』。

展到秦漢，艁舟之術，其實已經經過了一次飛躍式展。

特別是在秦始皇時期，為了解決軍隊渡河問題和皇帝本人巡游天下，橫渡江河時的障礙，秦人將艁舟之術，在舊有技術的基礎上進行了全面改良。

出現用雙舟一體，尾相連，互相捆綁的浮橋。

秦極盛之時，在這北河、南河，架設了大量永久性浮橋，以供軍隊和士民通過。

不過，隨著秦王朝崩潰，這些浮橋，也早已經被大水沖毀，成為了朽木。

而現在，漢軍使用的浮橋，則是在秦人的浮橋技術基礎上改良而來的新式浮橋。

依舊采用了秦人的雙舟結構，但增加了懸掛在舟船上的木橋設計。

這種結構，使得只要這浮橋存在，那么，即使大河的水流再湍急也無法危及渡河的軍隊。

更因為用了雙舟結構，使得浮橋的橋面很寬，連戰馬甚至戰車都可以通過。

「隧營的技術還真不賴……」義縱在渡河後贊道：「急切之間，就可以在此大河之上梁艁為橋，真乃神乎其技！」

作為高級將領，義縱自然知道，在歷史上，曾經生過數次圍繞浮橋而展開的大戰。

最有名的莫過於春秋晚期，穆公為了復崤之戰的仇，而動的對晉國的攻勢。

那次戰爭，秦人就是使用了艁舟，渡大河，出其不意的拿下王官，使得晉軍甚至不敢迎戰。

於是穆公封崤之戰中的秦國陣亡將士遺骸，哭喪三日，然後引兵歸國。

但歷來，艁舟之事，不僅僅耗費時間長。

當年秦始皇為了渡過湘江，使刑徒三千人盡伐湘山樹。前後十幾日，才搭好浮橋，結果天公不作美，一陣狂風，將浮橋吹散了……

而這幾座浮橋，隧營據說只用三天就搭建好了。

而且，材料俱是取自附近山林的樹木，除了人工成本和一些從後方運來的材料外，漢軍沒有多花半個銅子。

可謂是經濟效益極高，而且，這種浮橋極為堅固，只要用心維護，起碼還可以使用三五年！

當然，這也跟大河封凍，使得浮橋的搭建度和安全性大大提高有關。

但不管怎么說，僅僅憑借這隧營三日成橋的度，也足可讓這個兵種從此成為漢軍三軍必備的輔助兵種！

從今以後，任何將軍出征，恐怕都要帶上隧營才肯出征。

這樣一想，義縱心里面對隧營要分潤軍功的怨念就消失的無影無蹤了。

渡河之後，義縱率領自己的前鋒，沒花多少時間，就抵達了程不識所部的大營。

稍微看了一下，程不識的營壘，義縱贊道：「虎賁衛還是有些本事的嘛……」

程不識所造的營壘，幾乎就是完全按照著武苑諸教授聯合編輯的《軍伍紀要》中的正規營壘建造而成。