未央宮之中，劉徹放下手里的奏報。

嘴角微微一笑，道：「這兩年應當不會有戰事了……」

北匈奴的軍隊，已經開始做起了西征的准備了。

他們大約需要花費三個月時間集結軍隊、准備物資，同時掃清道路。

然後以大宛為根據地，越過蔥嶺，向中亞進軍。

這一次，匈奴人似乎打算從西邊狠狠搶一次，大夏和月氏人恐怕要遭殃了。

且，以目前掌握的情報來看，匈奴人大約准備在蔥嶺西側建立一個殖民地。

這在北匈奴貴族口中，被稱為後路。

一旦未來，打不過了，那就跑路。

必定不會在東亞與不可力敵的漢軍死磕。

這很正常，很符合游牧民族的思維。

史書上，月氏、匈奴、烏孫、突厥等，都是在東亞這個世界競爭最激烈的戰場被人驅趕去了西方。

對劉徹來說，雖然不希望匈奴人在西征之中獲益太多。

但他現在也管不了匈奴人。

畢竟，隔著一個河西走廊和大戈壁，漢軍不可能飛過去將匈奴人吸引回來。

況且，中國也沒有義務去幫月氏人、大夏人擋槍。

今時今日的漢室，也已經不再懼怕匈奴人得到任何加強了。

即使退一萬步，匈奴人征服了印度，那又如何？

不過為王前驅罷了。

這是建立在漢室國力不斷增強的現狀上的。

在這西元前，人口就是國力，人多就是力量。

而如今漢室人口以平均每年百分之八以上的度迅增加，耕地面積也以每年百分之十的度增加。

僅僅是在安東，過去四年，就已經新拓荒土地將近八百萬畝，年產糧食接近兩千萬石，足以養活六百萬人口。

是以，如今，安東正在從糧食輸入地區，變成了糧食輸出地區。

它開始反哺內6。

安東的大商賈和貴族，更是不要命的拼命從內地吸引各種移民以及無地百姓過去開荒。

到這一步，安東的大開可以說成功了。

而對漢室來說，因為安東大開的成功，是以，僅僅是各個屯墾團，每年就可以結余糧食數百萬石。

現在還好，這些多余的糧食，通過海路，運到了齊魯和燕薊地區，填補去年戰爭帶來的虧空，同時賑濟難民。

但未來，當地糧食的結余度必定會越來越多。

這些糧食，成為了劉徹手里最大的王牌！

有了它們，漢室政權的穩固，幾乎不可動搖。

如今，唯一的問題只在於，怎么利用它們？

「安東明年糧食結余量可能達到八百萬石！」劉徹看著擺在案幾上的薄世的報告，托著腮幫子想了起來。

如此多的糧食結余和庫存，主要原因是因為屯墾團。

大大小小數十個屯墾團在過去四年，在安東全境拓荒土地過四百萬畝。

而且，由於采用集體耕作和管理模式。

是以，一般鄉村需要擔心的什么水利啊灌溉啊技術啊，在屯墾團面前都不是事。

集體的力量，使得屯墾團的轄區，水利設施繁多，各種渠道林立。

甚至連晾曬糧食的場所和脫粒去殼的各種器械，也一應俱全。

而在技術上面，更可以得到來自少府、大農的直接援助。

更不需要擔憂官僚問題。

對軍隊來說，官僚那是什么？好吃嗎？

特別是今天的武人地位崇高，身份尊貴，影響力巨大。

那個官僚敢隨意忽悠和拖延他們的事情？

就不怕被將軍列侯吊起來，扒光衣服，掛到長安的市集之上吹風？

論暴力，十個官僚也不是一個武將的對手！

以前文官士大夫們還可以用智商碾壓，與武人玩文字游戲和程序游戲周旋。

但現在，武夫都已經懂知識了。

武苑的存在，使得在過去數年，漢室軍隊的大部分都尉以上軍官和一半以上的校尉，都接受了嚴格的長期或者短期培訓。

武人自己手里也有著權勢和金錢，私底下也聘請著士大夫文人為自己上課，解讀文書。

所以現在，文官士大夫不跳還好，敢跳，武將就敢抽。

而且，絕對會抽！

另外，安東地區肥沃的黑土地，也是一個重要原因。

是以，屯墾團的畝產，每年都在創新高。

在去年，所有屯墾團的土地，平均畝產過了四石。

今年更是可能達到四點半。

產出的糧食，基本上三分之一是自用，其余的全部上繳國庫。

等於說，漢室現在已然成為了天下最大的地主。

握著這海量的糧食，等於握著一張王牌。

去年燕薊之戰，安東地區和齊魯地區就緊急抽調了兩百萬石以上的糧食供給軍需。

戰後恢復至今，安東又先後抽調三百萬石糧食賑濟難民，填補燕趙糧倉空缺。

但成本也是巨大的。

雖然，走海路，海運廉價。

但糧食到了港口，終究還是要靠人力和畜力，運往數百里甚至千里之外的內6。

戰爭期間還好說，為了戰爭勝利，國家可以不惜成本。

但在和平時期，卻不能長久如此。

況且，劉徹甚至，在未來，漢室的糧倉肯定會從北方變成南方和安東。

吳楚熟，天下足。

安東獲，不缺糧。

但問題是，糧食產出來的，總得運到需要糧食的地方賣掉，百姓和農民才能有收益。

現在還好，安東基本都是屯墾團模式，老百姓種的糧食自己夠吃就行了。

但未來，屯墾團一解散，大批大批的移民，看著手里的糧食賣不出去。

而內6地區，因為水旱蝗災等各種原因，卻生著飢荒。

糧價數百錢一石，民眾易子而食。

這可不是開玩笑的。

而是事實，且就生在漢室，生在文景之治時期。

石渠閣的史書和檔案里，就有著十數次飢荒的記錄，易子而食出現了七八次。

所以……

劉徹打算，大搞基建，尤其是內河運河以及軌道交通建設。

搞基建這種事情，從來都是功在當地，利在千秋的。

後世米帝為何那么強？

因為羅斯福時期，修建起了貫通全國的高公路、各種大型水利設施以及龐大的鐵路系統、飛機場。

從四十年代到六十年代，米帝幾乎建造了它在後來所擁有的一切交通、水利和公共設施。

以至於，到了新世紀，米帝依然受益無窮。

而中國崛起，也與基礎建設強大有關。

高公路、鐵路、高鐵、機場、港口、水庫、大壩……

所有的這一切，成為了中國經濟的動力。

不過，在西元前搞基建，卻是必須小心再小心，謹慎再謹慎的。

尤其是前有秦始皇，後又隋煬帝。

所以，劉徹一直不敢玩的太大。