內廷外朝很少有缺心眼的實干之輩，哪怕是馬周這樣的正直性子，幾年下來，不敢說溜須拍馬，隨大流逢迎唱和一下，也是會的。著手經濟的官僚，心里都是有一桿秤，或者說，都有一條准繩，什么時候擺譜，什么時候認慫，依需要而定。

皇帝要開拓遼東，建城遼河，徹底清空當年地區小霸的權力痕跡，那么不管是閹人還是學士，都要從這個根子上出，其余的矛盾，在天子的權威震懾下，都可以暫時放一放。

想要水6並進，駝隊馬幫民夫腳力不能缺，大船小舟船長水手不能少。然而北方大部分的造船廠都只能造沙船，更多的是以維修廠的形式保證技術存在。

之所以如此，實在是中原相對富裕，在皇帝和五姓七望的對峙中，已經出現了皇權的壓倒性勝利。那么接著這股東風，非世家出身的地方官僚，就會以「酷吏」的形式，狠狠地「盤剝」那些失了爪牙威風的地方世族。

錢糧來得是如此之快如此之多，於是北地港口碼頭，多是以「贖買」形式購入大船，而不是自己造。

實在是造船太難太慢，時不待我啊。

哪怕是「八年造」，在貞觀十七年的時候，均價普遍拉升到二十萬貫一艘。而「十四年造」，也不過是在這個基礎上再填點錢，至多再費點人情。

可即便是這個價錢，整個渤遼地區，依然是處於一種有多少船要多少船的瘋狂狀態。

僅僅是木料生意，三州木料倉為基地，輻射出去的三條航線，分別是前往遼東、百濟舊地、蘇杭。哪怕是買賣木頭，南北貨物交易，就足夠讓一條船在十八個月內回本。拋去額外的維修費用，只要是成熟的航線，就沒有虧本的可能。

市面上但凡出現二手「八年造」，往往都是背後靠山失勢，或者就是典型的「死全家」，海上生死，很難說的清楚。

李董選擇在貞觀十八年重整遼東，也是看在整個北地海船保有量極為可觀，並且有足夠成熟的海運及登6經驗。

對李董來說，一萬年太久，只爭朝夕。

要不是不想做楊廣第二，以他的性格，怎么可能忍到貞觀十八年才開始整飭遼東勢力？橫豎就是處理契丹諸部的方式，大軍壓境，該梳的梳，該理的理。

他只是想要降低成本，盡量保證盈利在當代，功績在千秋。

「事情呢，就是這樣，船是一定要的。」

又一次來到武漢的長孫無忌，越進入了一種微妙的狀態，對於現在在中樞近乎「失勢」的他而言，這是一個好習慣好現象。

反正也不是他長孫某人一個人吃癟，皇帝既然「千秋鼎盛」，由他去吧。

「武漢造船是要快一些，但其實也是有限。價錢也便宜不到哪里去，兵部求人辦事到我門前，看在左驍衛看在叔父的面子上，我也不可能回絕。只是，哪來恁多水手？且不說水手吧，梳理遼東，水師何須用恁多大船？」

「老夫也不怕實話告訴你。」

長孫無敵咋了一下嘴，然後才拂須望天，有些神在在的數著瓦楞，「去年高句麗、新羅、百濟故地大旱，又連遭軍頭世族盤剝，可謂水深火熱。陛下此次建城遼陽，乃是要恢復漢時故土，再以黨項故智，驅狼前行。」

「黨項？黨項義從不成？」

「正是。」

「難不成，還真就盯上了扶桑的金銀礦？」