普通水手尚且能混個賣命錢，何況是有點雄心壯志的？

再加上，聽說侯氏的商社在西域居然有好幾個番邦為資產，西秦社更是占了西天竺信度河河畔好大一塊地，這就由不得那些原本困頓在沿海的中小土豪們不心癢癢。

西域太遠，南海很近啊。

組團求到馮、冼門前，馮盎雖然一把年紀，可這么些年，光靠灰糖生意，馮家混個三代富貴，不成問題。冼氏更是改頭換面，也以「諸夏源流」自居，崖州、儋州這兩年嘗試興建造船廠失敗，但廣州的造船廠，倒是像模像樣起來。

歸根究底，海南島在貞觀十八年，是真·水深火熱。

馮智戴和張德碰頭過後，廣州從武漢購買的「八年造」6續已有三十條。甚至漢陽第一造船廠還給廣州培養了一批著造船工人，盡管還是只能造沙船，不過對於此時的嶺南而言，從廣州出，沿海航行前往交州、歡州、愛州，便已經綽綽有余。

再一個，朝廷也不會眼睜睜地看著馮、冼兩族真的就巨艦伏波，財雄勢大。哪怕這幾年馮氏冼氏先後有嫡傳親子前往長安洛陽做官，哪怕廣州四方新增六縣一州，哪怕朝廷在廣州的軍府，編制要比別處大了兩倍都不止。

自荊楚行省高配宰輔為總督，原本跟中央朝廷討要的「修橋鋪路」款項，這幾年因為武漢地區「民風淳朴」，想朝廷之所想，急朝廷之所急，里里外外前前後後省了百幾十萬貫。

這百幾十萬貫不是塞到國庫里跑耗子，而是挪到別的地方「專款專用」。河北道嶺南道兩地官道修繕新增幾千上萬里，肯定不會是當地百姓和武漢一樣「民風淳朴」。

自廣州北上，從韶州各有東北、西北兩條新置官道，一條前往虔州，在贛縣以南設有一關，往北直通南昌；一條通往郴州，水6各有通道，能直抵長沙，甚至有一條馬幫常走的商道，可以繞道蒲圻，直通武漢。

兩條官道在韶州匯聚之後，朝廷又在韶州設有水6關卡，早先原本廣州灰糖的利益，韶州是半點都沾不到的。不拘是廣州漢人，哪怕是廣州土人，素來也瞧不上韶州那口音古怪又窮困潦倒的地界。

只是萬萬沒想到，朝廷自在韶州設卡建關，當年只灰糖過關費用，就讓韶州新置衙門投入回本。

「韶關」威名，一戰成功。

廣州太大，馮、冼二族可以通過海運降低費用，但大量的漢蠻小戶，根本不可能用得起海運大船，只得老老實實交錢。雖說不多，但積少成多，加上武漢商品在廣州同樣緊俏，韶關迅崛起雖不至於和廣州一較高下，但和循州、潮州比起來，當真是鳥槍換炮，非同一般。

而隨著《摩訶耶那提婆奴手札》的傳播，作為勾連武漢通達廣州的要緊地界，韶關政商兩界，同樣也琢磨出其中的利潤來。

那些「北漂」武漢謀生，好歹能在武漢官僚面前亮相的韶關官商，陡然就成了廣州地界的香餑餑。

等到「以奴換奴」的消息傳達到嶺南，廣州港頓時人船集聚，集資購船者不計其數，「下海」之輩洶洶，而多以韶關猛人為。這些人多是能在武漢、廣州、交州混個臉熟的人物，一時齊聚廣州，頗有一種風雲交濟的氣象。

而隨著《摩訶耶那提婆奴十六年手札》突然冒出來，這一次，不僅僅是韶關敢打敢闖之輩，連馮、冼二族，也徹底坐不住了。