同樣的，在北方如西河套地區華潤號說開的農田，秋收時雲集的「麥客」，最高時候，一次投入搶收的「麥客」，可以達到六千人。僅僅是一天的工錢結算，就過九百貫，因為西河套的行市，在貞觀十一二年時，就要包吃住。

張德並沒有干預這種市場行為，於是市場自然而然地，讓權貴商人們，都琢磨著如何「開源節流」。

而他們的運氣是如此的好，背靠一個前所未有的強大帝國，於是就不斷地鼓動不同層面上的掠奪，其中自然就包括了人力資源。

那些出海大開眼界的御用海上流氓，使出了他們能夠想到的一切手段。威逼利誘收買勒索，無所不用其極。溫柔一點的，收買扶桑諸國權貴，而本地權貴為了利益，毫不猶豫地出賣了自己治下的「百姓」。當然更多的，是通過輸出戰爭，對鄰國仇敵進行掠奪。

於是整個東海航線上，大量充斥著爭相賣同族之人為奴的扶桑貴族。在「王下七武海」掀起第二次海上浪潮之前，倭奴最憎恨的往往不是唐人，而是自己人。

唐朝每條開往扶桑的船，帶去的都是絲綢、棉麻、陶瓷、漆器、家具、農具等等消費品，抵達扶桑之後，這些商品都交易給了當地的唐人、唐軍、扶桑貴族、野人部族頭領，然後換取大量的貴金屬、木材、糧食、海貨、珍珠以及人口。

而滿載這些物資的船只，有的開往遼東，直接奔赴石城鋼鐵廠；有的開往登萊，轉道滄州、幽州；有的開往蘇州，轉道常州；有的開往揚州，最終前往洛陽……

至於更遠一些的新航線，比如開往流求，奴隸在流求進行二次交易，往往一個倭奴的價錢，就能當場翻倍成一百貫，然後被收歸為種植園的奴工。交易的等價物品，又變成了黃金、灰糖、生漆、果脯、海產、糧食。

這些黃金、灰糖、生漆、糧食，又會運送到武漢、襄樊、長安。

龐大的貿易航線網絡，在貞觀十八年時，已經相當的成熟，因為地理位置，時人多稱之為「東海財路」。

然而這根本無法滿足唐朝內部的胃口，廣州、交州、愛州、歡州喜報連連，杜正倫宣慰南海功成，「海角奴」正式登上歷史舞台。

南海從原本的「流放地」，瞬間變成了國朝禁臠，私藏澡盆。千里石塘那些大大小小成百上千的島嶼沙洲，不僅僅是大海的點綴，同樣也是南海航線上的座標。

原本因為「東海財路」的達，南海似乎依舊平靜。

但是伴隨著貞觀二十年突然爆的短期勞力缺口，整個南海上空，雲層仿佛都要匯聚成兩個字。

「漲價！必須漲價！」

「倭奴五十貫，海角奴也要這個價！」

「杜南海這么辛苦，你們廣州就給這么點打？莫不是看不起杜南海，看不起朝廷，看不起聖上？！」

「放肆！說漲價就說漲價，攀扯什么杜南海、朝廷，倭奴用得熟，這是江淮江南的經驗。海角奴甚么時候有這口碑，老子別說照著倭奴給五十貫，再貼你十貫又何妨？」

「哼！你當我們是夯貨？！武漢現在甚么價錢，你瞞得過別人，瞞得過我們？交州是誰坐鎮？那是李公！皇室宗親，消息能比你們廣州人差了？！」

「喂！武漢是武漢，交州是交州，武漢是你阿爸啊，漲價關你屁事？！」

「對啊，武漢就是我阿爸啊，我大人在武漢營造局的啊——」

「大哥，講話就講話嘍，恁大聲作甚啊。五十貫就五十貫嘛，和氣生財，和氣生財啊。令尊富貴榮華，小弟一向仰慕的嘛，來的時候帶了兩盒合浦珍珠，一盒是我孝敬武漢阿爸的，一盒是小弟對大哥的敬佩……」

「……」

貞觀二十年，揚子江上到處在招工用人，然而愁苦的不僅僅是武漢、淮揚的官商，遙遠南海之上，也不知道是幾人快活幾人憂愁。