慈善不慈善這是個小問題，謝菲爾德認為只要是一個正常人有手有腳，就不需要自己去幫助，不管這個人的膚色是什么，是男是女。當然如果真的要做慈善，精神病和殘疾人還是可以幫助一下的，這兩個是真正的弱勢群體。

除了這兩個之外么，合眾國是奮斗立國，請不要用慈善這種東西去侮辱他們，這是一個自由的國家，他們可以自由的去死。

從洛克菲勒和謝菲爾德目前的合作來說，謝菲爾德心中其實也明白，自己對這個石油行業的巨頭索取並不多，相反似乎提供的幫助更多一點。這一方面是因為和標准石油這種巨頭合作，他要保持一個紳士的姿態，讓雙方的合作處在平等的地位上。

如果總是相互使絆子，很可能就會，因為相關法律規定導致一系列的後果。

不過雖然是暫時讓洛克菲勒家族占了更多的便宜，但謝菲爾德也並不認為自己吃虧了。沒有一個行業是完全脫離相關行業展的。

現在他希望和洛克菲勒家族保持親密的關系，騰出手來對付其他人。那么讓洛克菲勒家族更加賺錢，就不能算是自己吃虧，只不過自己賺錢的度可能暫時沒有對方快。

既然決定了是正規合作，不會互相下絆子，那就一切按照正規合作處理。但要說洛克菲勒家族賺得盆滿缽滿，自己就一無所獲倒也不盡然。

就像是之前說的，沒有任何一個行業是和其他行業隔離的，現在謝菲爾德介入石油行業，要仰仗標准石油的專利，不能像是小石油作坊那樣吃獨食，然後引起價格戰，和標准石油拼一個兩敗俱傷，然後老死不相往來。

以一個平等的正規合作模式，因為標准石油本身是行業霸主，目前來說肯定對方獲利更大，但這種標准石油獲利更大並不是不可改變。

目前而言，石油還遠沒有後世那種廣泛的用途，代替煤炭還是在慢慢進行。雖說德國已經出現了以石油為原料的汽車，德國本身卻沒有石油資源，這件事還要合眾國這邊來辦。

而內燃機的專利和設廠，謝菲爾德已經開始布局了。所以洛克菲勒想要在石油產業更進一步，還要指望謝菲爾德，而不是謝菲爾德指望洛克菲勒。

現在是洛克菲勒家族獲利更大，但是一旦內燃機為動力的農機、汽車投產，獲利更大的就不在是洛克菲勒了，所以謝菲爾德一點都不著急。

現在才剛到哪啊，等到內燃機為動力的各種機械鋪開，洛克菲勒家族才知道，看起來和謝菲爾德家族簽訂穩賺不賠的合同，同樣堵住了自己，讓自己的合作伙伴更加壯大。

當然目前而言，如果在各種機械當中選擇一個，謝菲爾德還是對選擇農機，讓汽車先避讓一下，就算是要展工業，剛開始也一樣是要鞏固在農業領域當中的地位。