「我們是私人企業，國家的事情自然有國家去做。但是對於我們來說，利潤永遠都是第一位的，如果利潤不重要的話，運河公司大可以在巴黎政府的支持之下，繼續經營巴拿馬運河的項目，為什么持續不下去呢？問題很簡單，就是投入巨大盈利遙遙無期。」蓋爾伸出手指搖了搖道，「和運河公司一樣，我們也是要對股東負責的，難道讓我們和參與進來的股東說，我們把你的錢用來運行一個失敗的項目么？」

雙方你一言我一語，把剛開始因為英國丟人的友好氣氛拋之腦後，在涉及到利潤的問題上，什么友情，什么傳統都可以暫時忘掉。

謝菲爾德看著幾次說話反駁的少婦，心里覺得，老頭子的手段也不過如此嘛！明顯是沒有睡服人家，難道是因為年老體衰的緣故？

聽了一番唇槍舌戰，謝菲爾德不得不開口圓場道，「我們是在談生意，爭取對雙方都有利的條件，並不是代表聯邦政府和法國談什么時候宣戰？現在的氣氛似乎正在朝著不友好的方向轉變，大家請聽我說一句話。其實如果從國際關系上面來考慮，現在英國人忙著呢，對我們雙方都是有利的，相信各國政府也都是這么認為。一旦讓英國人騰出了手，運河工程可能還會出現變數，當然了法國人可能認為和自己沒關系，如果你們沒有忘記蘇伊士運河的事情！」

蘇伊士運河北起塞得港，南至蘇伊士城。它的開通，使從歐洲經運河到亞洲的水路，要比繞道好望角縮短八千至一萬公里，這不僅大大減少了航運的里程和時間，而且減小了船舶繞道好望角航行可能遭遇到的危險。由於地中海和紅海的水位基本相等，因此蘇伊士運河沒有設置船閘。

可英法對蘇伊士運河的爭奪的結果，還是法國白忙一場。英國控制了埃及，法國辛辛苦苦修建的蘇伊士運河，為英國維持世界級強國的地位，做出巨大貢獻……

「雖然英國人的失敗令人感到欣慰，可是聽說英國在全世界調集兵力，布爾人的人口就這么一點，能堅持多長時間呢？」謝菲爾德語重心長的道，「其實與其把時間和精力放在美洲，法國在非洲的利益更大，而我們合眾國堅守門羅主義，對美洲之外的事情不感興趣，不會成為法蘭西的麻煩，畢竟當年如果沒有法國人的幫助，合眾國不會這么容易的獨立，很多人認為合眾國的國父是路易十六，這也是有道理的。」

「這樣，關於法國運河公司在巴拿馬的利益價值，經過了非常充分的調查之後，我願意代表聯合公司開出三千六百萬美元的價格，一次性轉讓所有利益。從此之後法國運河公司甩掉了一個巨大的包袱，我們也達成了自己的目的，這個數字雖然並沒有讓你們占到大便宜，但是後續的風險可都是我們公司承擔了。」謝菲爾德在眾人面前侃侃而談，「你們還要考慮到一個問題，那就是哥倫比亞的態度，幾十年來關於運河權利的爭奪當中，如果不是哥倫比亞政府總是挑事，也不會造成運河遲遲無法完工。」

哥倫比亞的態度其實並不重要，謝菲爾德不過是用這個國家，來表明自己沒有占便宜。至這個主權國家要是有些不老實，那可能少不了要來一番炮艦外交了。

如果真的撕破臉，這事都不需要聯邦政府出手，以哥倫比亞海軍的實力，聯合公司手中兩艘戰艦就可以完成炮艦外交的工作。誰讓哥倫比亞海軍幾乎等於沒有的，還要在巴西、智力和阿根廷之後。

當然謝菲爾德親自開口，並沒有取得一錘定音的效果，所謂王者之氣一，對方心驚膽戰趕緊乖乖的答應條件，這是不存在的。

在三千六百萬美元的基礎上，雙方仍然在一點點的進行周旋，從百萬美元，一直爭奪到十萬美元，兩群葛朗台匯聚在一起，不放過任何一美元的爭奪。

似乎只要自己先松口，就會遭到扒皮抽筋的待遇一般，在三千八百萬美元上下浮動的價格爭奪當中，謝菲爾德再次開口道，「我再加三十萬美元，以三千八百五十萬美元成交？這已經表達了充分的善意。」

「我們要向巴黎總部電報！」眼見著謝菲爾德已經有點不耐煩，從巴黎趕來的菲利普表示要和總部商量一下，今天暫時先到這。

謝菲爾德已經覺得自己夠良心了，一口價買斷以後的花費都是自己，已經為法國人省了一筆公關費用，如果對方還是不滿意？他還不滿意呢。不過看著蓋爾和麥克海爾期待的目光，考慮到自己十三州總瓢把子的身份，還是按捺心中的不快，總要為南方的迪克西公司尋找一些生意做。

三天之後，同樣在橡樹庄園，雙方已三千八百五十萬美元的價格，對外宣布法國運河公司將巴拿馬運河的一切權益，轉讓給謝菲爾德聯合公司，割肉離場。巴拿馬運河的事情已經和法國沒有關系了。

這個消息立刻被整個合眾國知曉，一直盤算著怎么介入英國債務的摩根聽到這個消息，久久不語，「一時疏忽，竟然讓他做成了這件事。」</br></br>