最近兩三個月一直幫助安妮出謀劃策的謝菲爾德，終於想起來了資深德粉的使命。現在他則准備送給德國人一個令人為之高興的禮物。

飛艇是德國人明的，聯合公司只不過是取得了專利認可，可以在合眾國的領空建造這些飛艇進行商業運營，聯合公司單純在這方面，應該類似於一個組裝廠。

德國十分重視空中力量的展，這支空中力量由帝國6軍航空勤務隊和帝國海軍航空勤務隊兩部分組成，分別從屬於6、海軍，進行6上偵察、情報收集以及海上搜索、救援任務。不過，德國擴大航空部隊的重點並沒有放在飛機上，而是放在了齊柏林飛艇上。他們指望用這些龐大的飛艇來進行戰術、戰略偵察。且在很長一段時間內，齊柏林飛艇沒有讓他們失望，並且還在對地面目標進行空襲時揮了驚人的效果。

早期的飛艇比飛機具有明顯的優勢，不過這種優勢極其容易打破，比如說氫氣易燃易爆炸，後來空襲倫敦的飛艇，就遭到了使用白磷子彈攔截的英國飛機。

這並不是不可以解決，把氫氣換了就可以了，換成更加安全的氦氣，就可以繼續無所顧忌的轟炸倫敦。合眾國的氦氣產業源頭，是國內儲備的天然氣油田。而德國本土是沒有這種環境，連基礎的條件都不具備，在合成產業上自然也一籌莫展。

就如同一個不存在煤炭資源的國家，怎么制造蒸汽機？不信的話看看南美，南美就是沒有優質煤炭的大洲。

氦氣的提取和提純，就是聯合化工領先德國人的地方。謝菲爾德和拜耳公司在紐約的分公司經理見面，主動提出了幫助德國人建立氦氣提純的產業想法。

和國內的人談判時候，奴隸主從來都不會如此的良心，但現在不同，人家可是德國人。

「在飛艇的商業運營當中，我的經理人們現了其中一個重大的缺陷，就是氫氣飛艇太過於不安全。」看著下方車水馬龍的第五大道，謝菲爾德義正辭嚴的開口道，「關於聯合公司和齊柏林飛艇公司，設想當中的跨大西洋航空運輸，如果使用氫氣飛艇，在如此漫長的路途以及復雜的天氣面前，極其容易出現事故。」

「聯合公司和齊柏林飛艇公司的合作，必須要以安全的氦氣，代替不安全的氫氣。這是必須要做到的事實。經過長時間的溝通，我們兩個公司已經確定了代替氫氣飛艇的計劃，而和你們拜耳公司，我們聯合公司一直以來的合作伙伴，我們的合作從來都非常的和睦，在德國本土建立氦氣產業的工廠，離不開你們的幫助。」

奴隸主深深知道授人魚不如授人以漁，總不能戰爭到來了，他不遠萬里的把氦氣送過去，而且也來不及，飛艇一旦轟炸倫敦，英國皇家海軍會坐視謝菲爾德，把飛艇的重要填充氣體送到德國人的手中？

所以至少在氦氣方面，奴隸主是別想兩頭做生意了，還不如大方一點幫助德國建立氦氣的提取工廠，幫助德國人建立自給自足的能力。

奴隸主也不需要德國人的感謝，把感謝放在航空炸彈上面，多在倫敦上空空襲兩次就行了，作為紐約分公司的負責人，奧古斯托當然是非常高興，飛艇對於長期在紐約的他來說，已經是常見的事情，之前謝菲爾德的飛艇降落在洛克菲勒庄園，就引起了紐約人的轟動。

現在看來這個美國的新興產業之王，是要認真做航空的，如果主要城市都有飛艇航線的話，這是一個不小的市場，更不要提設想當中的跨大西洋航線。

這對拜耳公司來說也是一個很有好處的事情，甚至可以說，謝菲爾德無愧於良心資本家。

「沒有異議的話，就把合同簽署了，我們在魯爾區找一個地方建廠。」謝菲爾德完全是公事公辦的樣子，似乎並不覺得氦氣工廠多么重要。

從某種層面來說，世界大戰還連影子都沒有，奴隸主已經開始兩頭做生意了。但還是很有分寸的在做，對同盟國的加強主要集中在德國人身上。對協約國嘛，加強可以稍微延後一些，因為協約國的實力更強一些。

而且還要看看這一次摩洛哥危機的走向，德國和法國圍繞著第二次摩洛哥危機，已經展開了為期兩個月的談判，從剛開始的劍拔弩張，到現在的習以為常，如果這么進行下去，將會有一個和平結束的結果，但什么就怕意外出現。

意大利海軍正在進行不同尋常的集結，同時一千五百名意大利士兵也正在港口准備上船。</br></br>