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此役南軍共損失四千六百人，北軍僅損失七百人，是謝爾曼南下後打得最好的一仗。.

戰後，邦**統戴維斯給胡德發來電報，口氣嚴厲：胡德，不可以再進攻了！

謝爾曼受埃澤拉教堂戰役勝利的鼓舞，決定南下攻取亞特蘭大南方門戶之一的東點。

東點位於亞特蘭大和瓊斯伯勒之間，蒙哥馬利鐵路的一條支線和梅肯鐵路的一條支線在此匯合。就是說，如果拿下東點，蒙哥馬利鐵路進入亞特蘭大的通道就會被完全掐死，才算真正切斷了亞特蘭大和亞拉巴馬州的聯系。同時，斷梅肯鐵路一臂，亞特蘭大南向運力會大受影響。

但這個計劃步子邁得太大了，左路軍還在東翼，沒辦法配合。右路軍從埃澤拉教堂到東點，幾乎是從亞特蘭大正東一步跨到正南，這一段路還有大量的南軍外圍陣地沒有解決，容易被敵人攔腰一擊，甚至截斷後路。而東點戰役是北攻南守，後路不靖，打起來實在不放心。

關卓凡接到謝爾曼的計劃，嚇了一跳，心想謝老兄的狀態未免太好了。他不好直接反對，但還是委婉地提醒，右路軍參加攻擊東點的各部隊，要注意相互之間的照應和後路的保護。

但還是出了大簍子。

參戰的是俄亥俄軍團和孟菲斯軍團各一部，說好是俄亥俄軍團從東點西南，孟非斯軍團從東點西北，同時發動攻擊。俄亥俄軍團由軍團長斯科菲爾德親自指揮，孟菲斯軍團由三十軍軍長帕爾默指揮。

俄亥俄軍團首先進入攻擊位置，按時發起攻擊的時候，孟菲斯軍團還沒有到位——果如關卓凡所料，南軍放過俄亥俄軍團，反復襲擾後面的孟菲斯軍團。

而且，攻守異勢，變成北軍進攻南軍的已經被加固了的陣地。

俄亥俄軍團的進攻被打退的時候，孟菲斯軍團才趕到。斯科菲爾德非常惱火，和帕爾默大吵一架。

更糟糕的事情發生了。因為兩位主官紅了臉，孟菲斯軍團發起進攻的時候，沒提前足夠時間通知俄亥俄軍團，氣頭上的斯科菲爾德收到消息的時候，也還沒有做好第二次的進攻的准備。於是，孟非斯軍團又變成孤軍作戰，結果也被南軍打了回來。

等到兩支部隊終於協調好，士兵們已經非常疲憊，第三次進攻還是失敗了。

東點戰役的失敗，不但大挫北軍的銳氣，還讓胡德嘗到了躲在堅固工事中防守的甜頭，之後，他果真按照總統的要求，再也不主動出擊了。

關卓凡拿著戰報直皺眉頭，心想我是否應該動用一次榮譽中將的權威？

最終還是長嘆一口氣：算了。

屋漏偏逢連夜雨，薩勒卡以北一段鐵路被南軍騎兵切斷了。

這支南軍騎兵不是一直叫軒軍打醒精神的福萊斯特部，而是關卓凡認為「不足為慮」的惠勒部。

輕敵該死！關卓凡暗罵自己。

鐵路被切斷一段沒有關系，謝爾曼的工兵很快就能把它修好。問題是怎么防備類似的事情反復發生。

後勤補給線不能保持暢通，會極大拖慢攻取亞特蘭大的進度。

通常的做法是騎兵對騎兵，但南軍是不會和你進行騎兵決戰的，必是打一槍就跑，你最多把人家趕走，追的話不可能真追的上，不過相互反復糾纏而已。具體可以參考國內捻亂僧王的窘局。

這么一來，雖然鐵路線可保無虞，但軒軍的騎兵師就不用干別的了。騎兵的主要作用是襲擾敵軍，不是保衛後勤，這么干會耽誤對亞特蘭大南向鐵路沿線的進攻，不行。

關卓凡想出了這么一個辦法：派步兵乘火車分段沿鐵路線機動。

火力上，在以火車車廂為依托的後裝線膛槍面前，騎兵根本就是靶子。

機動能力上，火車不比騎兵更慢。而且，我只是趕走你就好，並不需要進行追擊。

兵力上，分段「包干」，一個連隊就能照顧少則十幾、多則幾十英里的鐵路。從查塔努加到亞特蘭大，一兩個旅的兵力足夠了。何況，查塔努加和阿拉圖納本來就駐扎了相當數量的守軍。

這么干還有一個好處，可以隨時為修路的工兵提供保護。

這個方案實施之後，效果很好，惠勒被逼得愈來愈往北走，終於出了佐治亞州，進入田納西州。在南軍自己的地盤上曰子都不好過，到了北軍的地盤上更加不用說，最後惠勒的騎兵只好遠離鐵路線，直到亞特蘭大戰役結束，也沒能再給北軍造成什么實質姓的麻煩。

關卓凡一直在籌劃布置保衛鐵路線的事情，一連十來天沒有去「拜訪威利.希爾先生」，自覺體內已經積蓄了不少能量。待到終於階段姓收功，松了一口氣，想起不好再冷落佳人，該去走一趟了。