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旅順要塞是一個龐大的系統工程，其規劃和建設的主要工作，得等「翁貝托國王號」和「杜里奧號」歸國，隨艦而來的英國顧問們到位了，才能正式著手。也就是說，得等到打完了日本。

不過，關卓凡一點時間也沒有浪費，他已經在顧問委員會之下組建了「旅順要塞工程局」，密鑼緊鼓地做著前期准備工作，包括派人赴山東長島采辦石料，這是一種紫色花崗岩條石，是修築防浪堤的上佳石材。

事實上，旅順要塞的軍港部分，一期工程已經展開，主要是現在就能做的航道深浚。

原時空，旅順軍港的主體工程，前前後後共花了八年時間。關卓凡以「要塞化」思路建設海軍基地，和李鴻章頗不相同，而工程量只會加大，不會減少，可關卓凡的打算是集中力量，提高效率，五年之內完成主體工程。

現在是1865年，看歷史的時間線，1870年是一個重要的節點，必須在此之前，使新生的中國海軍，形成初步的戰力。標准是：能夠和除了英國之外的歐洲強國，在中國近海，進行艦隊決戰。則海軍基地的完工，是最基本的條件。

至於遠洋作戰，五年時間還遠遠不夠；而要和英國人在海上爭雄，更不是十年八年之內，能夠想象的。

關卓凡到了旅順口，登上雄偉的黃金山，放眼望去，不由心醉神迷，真正是「天下形勝」！

對面——西南方向。是巍峨的老鐵山。這座老鐵山。伸出了一個半島。和關卓凡腳下的黃金山，夾海相對，兩山之間，不過三百米的光景，這就是所謂的「旅順口」，也叫「獅子口」。口開向東南，口內，就是他「藏嬌」洋美人的「金屋」。規劃中的旅順軍港了。

更絕的是，這個半島又向港內伸出了一條干灘，這條干灘呈反「s」形，形成了一堵絕佳的天然大防波堤，同時，也自然而然地，把全港分成了西港、東港兩部分。

因為這條干灘的關系，這個半島叫做「老虎尾半島」，干灘，就是那條「老虎尾巴」了。

港內水域廣闊。不凍不淤，隱蔽性和防風性都極好。而且，因為「老虎尾巴」的關系，西港簡直就是一個內湖了。

旅順口寬僅三百米，以關卓凡粗淺的航海知識，也曉得，航道不會超過一百米，就是說，大型軍艦，每次只能進出一艘，加上兩邊山上設置的火力點，絕對是「一夫當關，萬夫莫開」啊。

天底下去哪里找這么好的軍港？！

關卓凡幾乎第一時間就意識到，這個旅順軍港，根本不可能從海上攻破，防衛重點，全在陸地方向，要全力以赴地進行「要塞化」！

日俄戰爭，日軍拿下旅順口，前前後後，差不多花了整整一年；甲午戰爭，日軍攻取旅順口，滿打滿算，不過五天。而且，這五天是占領整個旅順地區的時間，真正打旅順軍港，從早到晚，不足一天！

你妹的！

旅順軍港陸地防御的自然條件其實相當優越，外圍的天險，內圈有大孤山、小孤山，外圈有狼山、橫山，這些天然屏障，都可對之進行「要塞化」，日軍必須一道一道屏障，全部突破之後，才能直接威脅軍港。而這些堅固設防的高地，每一個都需要付出非常沉重的代價，才可能攻克。

即便所有的外圍天險全部失守，還有旅順軍港本身這個最大最堅固的要塞呢！

怎么可能把仗打成這個樣子？！

猶如千兩黃金，當做一貫銅錢花掉了。

李鴻章籌辦的海防，旅順和威海衛一樣，都是扁平化的網格，只知道「占路」，不知道「占勢」；「網眼」過大，兵力和火力過於分散；只有「打擊」概念，沒有「抗打擊」概念。整個防御體系，本質上還是平原地帶的戰役防御、城鎮防御的思路。潛意識中，把自己的未來的敵人，當做發捻一類角色，乃以此籌劃進退攻防。結果戰端一開，沒有一處經得住日軍的高強度打擊。

沒有統一指揮，各部派系駁雜，將無戰心，兵無斗志，更不必說。

說到底，原時空旅順口的中**隊，不論手里拿的是什么武器，從軍事指導思想，到部隊架構、作戰訓練，還是不脫農業社會軍隊的底子，硬碰真正的近代化軍隊，自然就要散架。

甲午戰爭相關史料，關卓凡只要看到「中**隊英勇作戰，奈何寡不敵眾」一類敘述，就難免想吐。

知恥才能後勇，總是這樣理解、粉飾自己的失敗，怎么能夠真正雄起？！

好吧，本時空，看我的。

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