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關卓凡曾經問過自己的正、副參謀長，「咱們的艦隊，剛剛入港，需要休整多久？」

施羅德、田永敏答曰：「丁禹庭他們，不過連續航行了三十個小時，根本不需要什么『休整』，略略透口氣兒就好——半天功夫，足矣！」

這個「略略透口氣兒」，並不是坐了下來，清茶一杯，悠然見南山，事實上，艦隊進入吳淞口，泊定之後，一切節奏，非但沒有慢了下來，反而還加快了。

首先要做的，是裝煤作業。

艦隊連續航行了三十個小時，已經消耗了一定數量的燃煤，別的軍艦也就罷了，但如前所述，裝甲巡洋艦「龍驤級」、穹甲巡洋艦「策電級」，因為要同時滿足關親王的兩個自相矛盾的奇葩要求——「重防護」、「高機動」，這兩種噸位不上不下、不大不小的軍艦的煤艙，不得不被刻意的縮小了。

即將展開的海戰，會持續多久，期間是否可以從容補給，誰都說不好，因此，再次出港之前，若不把「龍驤級」、「策電級」的煤艙填滿，就不敢百分百保證，在長時間的戰斗和航行中，這兩位，會不會打著打著、走著走著，突然之間，一口氣兒接不上來，「掉電宕機」？

艦隊半小時之後，裝煤作業便開始了。

清晨的陽光中，上身赤裸的夫役們高聲吆喝著，沿著棧橋上的軌道，將一架架滿載的煤車，推至各軍艦的左近，然後，通過蒸汽吊機，將之轉運到軍艦上。

棧橋的泊位有限，有的軍艦的泊位距棧橋有一小段距離，就由運煤船進行過駁。

「冠軍號」上，分布在主甲板兩側的煤艙的鐵制添煤口統統打開了，水兵們手腳麻利的將一包包煤炭倒入煤艙；「冠軍號」管帶大愛德華往來巡視，微微頷首，臉上露出了滿意的笑容：

全部都是成形成狀、漆黑發亮的塊煤，沒有夾雜任何碎煤——很好，這是開灤礦務局出產的品質最高的「五槽煤」！

保證艦隊的煤炭供應——不但量要保證，質更要保證——並不是一件容易的事情。

原時空，北洋海軍在這上頭，是吃過大虧的。

北洋海軍的用煤，主要由開平礦務局供應，可是，海軍給價不高，而且，還經常拖欠貨款，礦務局方面，自然不滿，但海軍表示，錢的事情，不是海軍可以自專的，於是，時間一長，礦務局就開始打自己的小九九了——優質的塊煤，都留了下來，另行高價出售牟利，只以劣質的碎煤應付海軍。

這些碎煤，碎到了如同散沙的程度，丁汝昌曾致信開平礦務局總辦張翼：「煤屑散碎，煙重灰多，難壯氣力，兼礙鍋爐……專留此種塞責海軍乎？」語夾激憤，並聲稱，此後若再以此等劣煤給付海軍，便將全數退回，並上稟李中堂，追責礦務局。

這封信，是在豐島海戰後第五天寫的，彼時的局勢，已是黑雲壓城城欲摧了，可是，礦務局方面，並不在意：

他娘的，你們海軍又想要好煤，又不肯真金白銀的拿出來，天底下哪里有這樣便宜的事情？俺們也是要吃飯的好嘛！李中堂又咋樣？李中堂也是講道理的好嘛！這樁官司，不論打到哪兒去，海軍都是不占理兒的呀！

於是一無所動，仍然以碎煤充數，並語帶嘲弄的回信：若海軍需要塊煤，可以自己從碎煤中篩選撿用嘛！

豐島海戰是一八九四年七月二十五日爆發的，一直到九月十二日，丁汝昌還在同礦務局打筆墨官司：

「邇來續運之煤仍多散碎，實非真正『五槽』……俟後若仍依舊賽責，定以原船裝回，次始得分明，屆時幸勿責置交誼於不顧問也。」