「射聲號」的艦體，當然較「軍刀號」更堅固些，不過，這個差異，並不是質的。

「射聲號」同「冠軍號」的艦體，都是鐵殼，以鐵殼代替木殼，算是這個時代的「高科技」，不過，與許多人想象的不一樣，軍艦以鐵殼替代木殼之初衷，主要並不為增加軍艦的防護力，而是較之木材，鐵更加堅韌、延展性更好，可以用以制造更大噸位的艦只。

木殼船的噸位，是有上限的。

鐵殼船的船殼，其實都是很單薄的——包括「射聲號」和「冠軍號」——要不然，也不必在船殼外被覆一層又一層的裝甲了。

可是，裝甲只能擋住炮彈，對於防撞，並沒有什么大用處。

若「軍刀號」以艦艏撞擊「射聲號」艦舯——以己之最強撞擊彼之最弱，雖然，二者噸位懸殊，但「軍刀號」也必可予「射聲號」以重創，就算不能將其撞沉，也必能傷其筋、動其骨，叫其不得不退出戰場！

如是，這場海戰——不說蘇竇山那邊，單說黃龍山這邊——中國人失去了噸位最大、火力最強、防護最嚴的一只軍艦，余者之實力，雖依舊較我方為強，但無論如何，原本必敗無疑的局面，到底出現了一線轉機不是？

代價當然是有的——「軍刀號」的艦艏，必嚴重受損，可是，就整艦而言，卻未必就散架子了。

退一萬步，就算「同歸於盡」——

那也是值得的！

還有，「射聲號」欲避開「軍刀號」的撞擊，並不容易！

「射聲號」放棄撞擊「巴斯瓦爾號」，改為近距離以「小口徑火炮」轟擊「巴斯瓦爾號」艙面，為此，不能不大幅降速，目下，「射聲號」航速極緩，可是，欲避開撞擊，就必須將航速提至最高，而提速是需要時間的，目下，「軍刀號」的速度高於「射聲號」，在「射聲號」將速度提至最高之前，「軍刀號」應該是可以趕上「射聲號」的！

從路徑上看，「軍刀號」左轉，撞擊「射聲號」左舷，「射聲號」欲避開「軍刀號」的撞擊，只能開足馬力，向前直行，不可能右轉。

一來，熊熊燃燒的「巴斯瓦爾號」就在其右手邊；二來，「巴斯瓦爾號」的右手邊，就是黃龍山，「射聲號」若右轉，就算成功繞過了「巴斯瓦爾號」，也極有可能因為太接近黃龍山而觸礁！

因此，「射聲號」騰挪輾轉的空間是有限的，「軍刀號」艦長快速計算了距離、角度、速度、時間之後，得出結論：

即便「射聲號」反應足夠的快，「軍刀號」也很有可能成功實施撞擊——就算不能剛剛好予其攔腰一擊，也能夠撞上其左舷後側！

那里是「射聲號」的輪機艙，若撞擊足夠猛烈的話，可令其發動機當場宕機！

打算的是極好的。

那么，這個以小搏大的英勇行動，能夠如「軍刀號」艦長之願嗎？

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