1991年3月27日，『地圖頭』在全蘇進行了是否繼續保留聯盟的全民公投，76.4%的公民贊同保留聯盟。普通民眾為國家盡了自己唯一能做的事。
但，沒什么用。
該解散的要解散，該分家的還是要分家。地球上領土面積最大的國家馬上就要分崩離析。
會面的當天，『聖光』和蘇聯航空工業部簽署了購買四架圖-154客機的意向x協議，具t執行合同會在半個月內簽署。
雙方都很急，對客機大修線的采購問題也充分交換意見。周總裁對副部長國內的形式表示關注，崔可夫閣下感謝了周總的關心。
會談結束後，崔可夫副部長邀請『聖光』組織航空顧問團訪問蘇聯，並表示將以開放的姿態迎接朋友的到來。
周總裁對此表示感謝，許諾將加大與朋友之間的貿易聯系，並相信偉大的聯盟一定能克服當前的困難，重新成為一面光耀全球的紅se旗幟。
從大會堂離開，周青峰興奮的在『奔馳』車內左扭右扭，恨不能唱卡拉ok。林婉和h鸝坐在他兩邊，感覺自家總裁今天像個猴似的，一刻都不安生。
蕭金浪坐在副駕駛座，接了個電話就回頭說道：「馬主任打來的，他代上頭問句話，『聖光』既然有外匯，能不能交給外匯管理局。他們按目前匯率給你兌換成軟妹幣。」
周青峰聽到這個都想罵，軟妹幣匯率正進入下跌通道，馬上就要從四點幾跌到八點幾，差不多貶值一倍。
現在兌換不是傻了么？
「『聖光』若是能兌換五千萬美元外匯，馬主任可以幫忙協調今後一年的鐵路運力，保證給我們每月至少兩千車皮貨運量，保障『聖光』的貨物流動不受障礙。」
說到這，蕭金浪又加了句，「去年全國鐵路貨運量就十五億噸，一個車皮標准是六十噸。能給我們一家企業每月兩千車皮算不錯了。」
九十年代的車皮可真是難ga0啊，批條子的官員簽個字是能換錢的。
等『聖光』用輕工業產品換飛機的消息傳開，恐怕全國的公私企業都會打電話乃至上門來推銷。
當前國內有個問題是『三角債』導致的資金流動x不足。企業產能實際上是有的，抓一抓管理也能把質量提上去，但產品賣出去不一定能收到貨款。
這就很坑了。
『聖光』的訂單就是解決流動x匱乏的良葯，就跟『復關入世』一樣，在封閉x的堰塞湖上打開一個缺口，讓生產要素流動。
只要大家有收益，產生不斷積累的商業正循環，事情就好辦了。
可正循環一旦產生，運力保障又會成為下一個節點。否則商品運不出來便落得牟其中的下場，區區五百個車皮居然折騰了五年才ga0定。
周青峰卻抿嘴搖頭，「別開玩笑了，宰肥羊也不能這樣宰啊。我頂多用外匯支付車皮運費，給多少車皮就賺多少美元。
否則錢出去了，那幫家伙不理我怎么辦？『組裝機床』的教訓還不夠深刻么？馬主任那張嘴太厲害，我信不過他。」
人總是要受點教訓才會進步。
周青峰一廂情願想找國企ga0『組裝機床』的合作，希望把國內的機床制造業ga0扎實。他滿以為會收獲諸多感激和熱烈追捧。
那曉得好心反而惹出一堆破事，b著他動用些非常規的手段才推動此事。
最終總結經驗教訓人都有惰x，社會也如此。好處不能一次x給太多，得吊著胃口才行。
b如天yan的建築公司給『聖光』蓋房子，就被外匯一直吊著胃口，g活可積極了。
以此類推，其他事也不能答應的太痛快。
去年全國外匯收入才一百多億美元。
蕭金浪敢打賭，上頭也是獅子大開口，接到外匯管理局反饋的情況後絕對詢問了天yan。市里也絕對表示立馬調查，但絕對不了了之。
轉了一圈，只能馬主任出頭來問問『聖光』，能敲出點油水也好。畢竟周青峰是ga0的是外匯流入，又不是流出。
對於周青峰提的要求，蕭金浪也不多說。這點要求不算啥。畢竟國內能拿外匯不當回事的也就只有這位了。
九十年代的國內經濟不是一般的糟，而且是越來越糟。現在還沒『大x s63 1991年3月27日，『地圖頭』在全蘇進行了是否繼續保留聯盟的全民公投，76.4%的公民贊同保留聯盟。普通民眾為國家盡了自己唯一能做的事。
但，沒什么用。
該解散的要解散，該分家的還是要分家。地球上領土面積最大的國家馬上就要分崩離析。
會面的當天，『聖光』和蘇聯航空工業部簽署了購買四架圖-154客機的意向x協議，具t執行合同會在半個月內簽署。
雙方都很急，對客機大修線的采購問題也充分交換意見。周總裁對副部長國內的形式表示關注，崔可夫閣下感謝了周總的關心。
會談結束後，崔可夫副部長邀請『聖光』組織航空顧問團訪問蘇聯，並表示將以開放的姿態迎接朋友的到來。
周總裁對此表示感謝，許諾將加大與朋友之間的貿易聯系，並相信偉大的聯盟一定能克服當前的困難，重新成為一面光耀全球的紅se旗幟。
從大會堂離開，周青峰興奮的在『奔馳』車內左扭右扭，恨不能唱卡拉ok。林婉和h鸝坐在他兩邊，感覺自家總裁今天像個猴似的，一刻都不安生。
蕭金浪坐在副駕駛座，接了個電話就回頭說道：「馬主任打來的，他代上頭問句話，『聖光』既然有外匯，能不能交給外匯管理局。他們按目前匯率給你兌換成軟妹幣。」
周青峰聽到這個都想罵，軟妹幣匯率正進入下跌通道，馬上就要從四點幾跌到八點幾，差不多貶值一倍。
現在兌換不是傻了么？
「『聖光』若是能兌換五千萬美元外匯，馬主任可以幫忙協調今後一年的鐵路運力，保證給我們每月至少兩千車皮貨運量，保障『聖光』的貨物流動不受障礙。」
說到這，蕭金浪又加了句，「去年全國鐵路貨運量就十五億噸，一個車皮標准是六十噸。能給我們一家企業每月兩千車皮算不錯了。」
九十年代的車皮可真是難ga0啊，批條子的官員簽個字是能換錢的。
等『聖光』用輕工業產品換飛機的消息傳開，恐怕全國的公私企業都會打電話乃至上門來推銷。
當前國內有個問題是『三角債』導致的資金流動x不足。企業產能實際上是有的，抓一抓管理也能把質量提上去，但產品賣出去不一定能收到貨款。
這就很坑了。
『聖光』的訂單就是解決流動x匱乏的良葯，就跟『復關入世』一樣，在封閉x的堰塞湖上打開一個缺口，讓生產要素流動。
只要大家有收益，產生不斷積累的商業正循環，事情就好辦了。
可正循環一旦產生，運力保障又會成為下一個節點。否則商品運不出來便落得牟其中的下場，區區五百個車皮居然折騰了五年才ga0定。
周青峰卻抿嘴搖頭，「別開玩笑了，宰肥羊也不能這樣宰啊。我頂多用外匯支付車皮運費，給多少車皮就賺多少美元。
否則錢出去了，那幫家伙不理我怎么辦？『組裝機床』的教訓還不夠深刻么？馬主任那張嘴太厲害，我信不過他。」
人總是要受點教訓才會進步。
周青峰一廂情願想找國企ga0『組裝機床』的合作，希望把國內的機床制造業ga0扎實。他滿以為會收獲諸多感激和熱烈追捧。
那曉得好心反而惹出一堆破事，b著他動用些非常規的手段才推動此事。
最終總結經驗教訓人都有惰x，社會也如此。好處不能一次x給太多，得吊著胃口才行。
b如天yan的建築公司給『聖光』蓋房子，就被外匯一直吊著胃口，g活可積極了。
以此類推，其他事也不能答應的太痛快。
去年全國外匯收入才一百多億美元。
蕭金浪敢打賭，上頭也是獅子大開口，接到外匯管理局反饋的情況後絕對詢問了天yan。市里也絕對表示立馬調查，但絕對不了了之。
轉了一圈，只能馬主任出頭來問問『聖光』，能敲出點油水也好。畢竟周青峰是ga0的是外匯流入，又不是流出。
對於周青峰提的要求，蕭金浪也不多說。這點要求不算啥。畢竟國內能拿外匯不當回事的也就只有這位了。
九十年代的國內經濟不是一般的糟，而且是越來越糟。現在還沒『大
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刻么？馬主任那張嘴太厲害，我信不過他。」
人總是要受點教訓才會進步。
周青峰一廂情願想找國企ga0『組裝機床』的合作，希望把國內的機床制造業ga0扎實。他滿以為會收獲諸多感激和熱烈追捧。
那曉得好心反而惹出一堆破事，b著他動用些非常規的手段才推動此事。
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去年全國外匯收入才一百多億美元。
蕭金浪敢打賭，上頭也是獅子大開口，接到外匯管理局反饋的情況後絕對詢問了天yan。市里也絕對表示立馬調查，但絕對不了了之。