沒辦法啊，本土電影市場已經歇菜了，再不搞點政策扶持，那歷經三十年輝煌的港片就徹底掛了。

不過這些跟褚青都沒關系，他最近忙著練車。

話說香港買車的人多，開車的人少，一是因為太擠，二是公共交通很便利。地鐵，專線，和小巴是市民最普遍的出行方式。

其中小巴比較復雜，首先嚴格限制人數，只能坐16人，不許乘客站立。然後類型也分兩種，綠色和紅色。

綠色小巴正規些，受政府管制，司機每月拿工資，按路線行駛，跟公交車差不多。

紅色的就隨意了，類似私人承包，車主定時交份子，其余是賺是虧全憑本事。乘客是下車交錢，而且沒有固定價格，不忙的時候可能十塊。刮台風的時候可能飆到四十塊。

這種車就非常野蠻，簡直橫行霸道，逮著空就鑽，一直被政府頭疼。

褚青學的便是紅色小巴。

爾東升托了朋友，找了一位二十年經驗的老司機做師父，當然不是白學，每天要給人家四百塊港幣。

平時人多，不敢讓他開，只是跟車跑，晚上較清靜了。才在偏道上兜兩圈。

這會，褚青便坐在司機後面的座位，巴巴的聽老師傅上課，手里還拿著個小本准備記錄。

「剛開小巴呢，最要緊的是學會看標志，路線要記熟。記住哪里是禁區，哪里可以上下客。」

師傅簡直興奮過頭，一派指點江山的氣勢，能有個影帝做學生。後半輩子吹牛逼的資本夠夠的了。

他指著路邊的一處提示牌，道：「你看這個牌子，810，57。712，很多種類。不過記歸記，守不守規矩是另一回事。」

隨手又撇向另一處，道：「吶！這個標志一定要記住。24小時禁止上下客。」

「嗯嗯，停了就罰唄！」

褚青連忙點頭，拿根圓珠筆刷刷速記。

這條線路是從西環到銅鑼灣。主要經香港大學、醫院道、西營盤、中環等等，全程在市區內，行人不說了，光那小街小巷就數不勝數，瞧著就蒙圈。

老師傅跑了二十年，閉著眼睛都不會撞，那車開得特凶猛，歪歪倒倒的卻能保持飛速前進，在車流中穿梭自如。

「你看，這里是雙黃線，也不能上下客，如果乘客要上下車，你得開到巷子里，熟客全知道。」

「一定要眼觀六路，有人下就下，沒人下就踩油。快那么一點就能多轉一圈，多轉一圈就能多賺點。」

「滴滴！」

他方講到這，忽有輛出租從後邊鑽過來，不停的按喇叭，像是叫他讓道。

老師傅撇了撇嘴，反倒把車靠過去一點，教導道：「開車就是以大欺小，你車大就擠過去，他一定讓你。」

果然，那出租搶了幾下，愣是沒搶著，只得認慫，自己減緩了車速。

「哈哈，吃屎吧你！」

老司機意氣風發，從車窗探出頭，沖後面罵了一句，回身坐好，又道：「不過你嚇歸嚇啊，可別真撞上，那麻煩就大了！」

不一會，車子便駛過了醫院道，快到西營盤附近時，見前面有個哥們招手。

老師傅不放棄任何顯唄的機會，揚了揚下巴，道：「吶，前面那人是糊塗蛋，禁區叫車，你要想接這個客人，就要四處看清楚嘍……如果沒有警察，那好了，趕快踩油沖過去。」

說著，小巴嘎吱一停，車門敞開，他立馬喊道：「喂喂，快點啊，老兄！」

「來了來了！」

那哥們忙不迭的爬上車，還沒等坐下，司機一腳油門又沖了出去。

車子繼續前行，過不多時，有位乘客喊道：「哎，前面百貨有落！」

有落就是要下車的意思，司機扯著脖子回道：「大哥往前點吧，這里禁區啊！」

隨即，他又小聲嘀咕道：「記住了，給上不給下，上了客你就賺了，下了客不小心接罰單，沒人同情你。」

「那乘客不會有意見么」褚青弱弱的問。

「大家都體諒你賺錢不容易，不會有意見的。」

老師傅不以為意，接著道：「還有啊，如果不小心碰到警察，就把臉一扭，全當沒看見，快點溜，能溜就溜，溜不掉就求……」

他一路講，褚青一路學，起初還記幾下，後來干脆扔了筆，就豎著耳朵聽。

越聽越奇妙，越聽越有意思，市井百態，不同面貌，卻各有各的滋味和道行。高手到處都是，就看你有沒有發現。

像這位老哥，半輩子都耗在這條線上，若說途中的人情風景，沒人比他瞧得更透，更清楚。

車行大概半小時，小巴跑到了終點站。

帶乘客下車，老師傅點了點那一沓子零錢，頗為驚喜道：「借你貴氣，今天居然破紀錄了！」

「呵，我是給您添麻煩了。」

那老哥揣好錢，踩了腳油門重新出發，笑道：「哎，你要是把我那些東西都學會，我保你一生安穩！」

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