歐文電動車制造有限公司成立已有數十年，老板劉文虎依靠仿冒大品牌電動車起家，經過十多年努力，把工廠辦的有聲有色，總資產近三千萬。

靠仿冒大品牌電動車起家嘛，自然要留意市面上新出的電動車型號。

為此劉文虎特別雇了兩名工人，整天不干別的事，就在中雲的電動車市場上轉悠，一旦發現有銷量火爆的新款電動車，就趕緊買回來一台進行分析研究。

昨天有名工人回來匯報，說市面剛出了一種非常漂亮的電動車，簡直要賣瘋了，附近送外賣的都把這種電動車誇上了天，什么長續航，快充電，騎著還非常舒適。

並且只有一家經銷商再賣。

今天，這名工人足足排了一下午隊，才終於等到貨。

這輛電動車被推進檢測室時候，老板劉文虎和幾名技術員立刻圍了上去。

這輛電動車外觀很漂亮，雖然是傳統小綿羊的電動車結構，但它的車頭和車身很有流線感，明明只是停在那里，卻給人一種動起來的錯覺。

「哈哈真是活到老學到老。」老板劉文虎哈哈大笑：「光這外形，就值得我們大力仿冒，這可比市面上傳統電動車酷多了。」

「老板，您看這車，還有手機充電接口。」工人指著電動車的控制台道。

「好設計，咱們也搞。」老板劉文虎指揮旁邊的技術員，把這些東西都記錄下來。

外觀看了，自然要進入電動車的性能檢測環節。

幾名技術員先把電動車推上電子秤，先一絲不苟記錄下電動車的重量數據。

隨後小心地把電動車的塑料外殼拆掉，每個外殼都做好3維坐標，然後再拍詳細照片。

外殼拆開，電動車的主架自然暴露出來。

老板劉文虎和幾名技術員看見主架時候，不禁吸了口涼氣。

任何產品，在專業人士眼中，它所有的瑕疵都會暴露無疑。

但這個車架，他們根本挑不出任何毛病。

即使用游標卡尺來測量，主架中心軸的兩邊也沒有任何誤差。

主架是電動車生產環節中，對技術要求最高的一道工序。

就像人的骨骼，骨骼發育不良有歪曲，跑個步說不定都能把腳給崴了。

但是主架的加工，想要做到高精度，這不是增加成本跟錢過不去么

精度越高，自然加工費用越昂貴。

老板劉文虎和幾名技術員互相對望了一眼，都覺得這家電動車制造廠一定是瘋了。

這輛電動車的主架，所有焊接口的焊痕都一模一樣，顯然是全自動焊接機器人的傑作。

現在競爭行情難道發生了變化，造個電動車，也要上汽車才能享受到的全自動焊接流水線

「主架的參數也給做出來，這輛電動車的主架設計太完美了。」老板劉文虎道抽著涼氣說道。

主架測量過，技術員開啟各種儀器的啟動開關。

這兩電動車最核心的技術不在主架，而是長續航和快速充電技術。

既然電池和電機都是常規品牌，那么秘密一定在電動車控制器上。

即使同一個品牌的電池，它們每塊電池的充放電參數不一樣。將這些電池簡單疊加起來，數據不同只會相互干擾抵消，嚴重浪費能量。電池運行越久，之間的參數誤差越大，浪費能量情況也越嚴重。