「上午有一位朋友找到我，他是做農副產品出口貿易的。早晨五點走的一艘滿載蔬菜的貨輪到韓國，出港才走了幾十海里，貨輪就發生了故障。」

「什么故障」葉青有些奇怪地問道，巨輪出現了問題，不應該找船舶維修廠么

「那艘貨輪的左側前動力軸出現扭力異常，只是當時負責職守的二副和水手長在開小差，機械異常報警後，沒有及時關閉傳動系統。」

「這根軸可能有暗傷，被異物卡死時候，前軸在機輪的巨大扭力之下，出現了開裂。」

「巨輪的一側前動力軸開裂，按照常理說，必須讓拖船將巨輪拖拽到船塢中，重新更換動力軸。」

「那艘船是韓國造船廠制造，主軸也是韓國出品，大型船舶都是非標產品，重新定做一根最快也要一個星期，我那朋友哪能等得及，急的都快跳海了。」

「他就找到了我，想讓我幫忙，給主軸做修復工作。結果我的技術員上船一看，那根主軸開裂的很嚴重，根本修復不了。」

「所以我想找你幫個忙，讓巧大師傅去看看，能不能將主軸修復一下」

主軸修復

葉青明白了原因，當初在華星重工，精巧大師只憑借一把錘子，就能通過敲擊回音，來判斷巨大的礦用車主軸是否有暗傷。

現在李華星的朋友有難，而他手底下的技術員，又根本沒技術修復那根主軸，他自然就想到了葉青。

現代化船舶和設備的大型主軸，其制造工藝非常復雜。從最初的鍛件，到後期的淬火、粗加工、精加工，需要用到各種特大型數控加工設備。

華星重工當然有能力制造主軸，但是開工制造一根他們從未制造過的大型船用軸，必須要花費不短的時間，去調整設備，規劃制造方案。

這個時間肯定比從韓國訂購來的長，即使讓拖輪將船拖回港口，轉運到另外一艘貨輪上，也需要兩天時間，現在天氣炎熱的很，蔬菜還不早爛了

那么只有想辦法修復主軸，把船糊著開到韓國卸貨後，再愉快地等待主軸制造出來。

主軸制造困難，修復起來當然更困難。

或者說主軸根本不存在修復一說，簡單的劃痕或者輕微磨損，還能修復一下。開裂這種重度傷，誰敢修復

所以葉青並沒有先答應李華星，而是讓他把主軸的開裂照片拍傳過來。

五分鍾後，照片傳到了葉青手機上。

正好這會兒葉青也到了龍溪灘，就讓精巧大師看一看照片，有把握修復不

「小意思，這是40cr鋼材的鍛件，不管是焊絲堆焊，還是熔性合金粉末，采用火焰粘合我都有把握。」精巧大師看了照片後，滿臉的不以為然和鄙夷：「這種低轉速的主軸，連巨苦工都能閉著眼修復。」

李華星這人很夠意思，葉青找他幫忙從沒有二話，現在他找到自己，葉青自然不能不幫。

所以葉青給他回電話，說這個修復可以接。

掛了電話，也就不到半小時功夫，一艘塗了橙色油漆的玻璃鋼十八座快艇，就停泊在了龍溪灘的碼頭。

這艘船明顯是大型貨輪配備的多功能救生船，除了舵手還有一名滿臉焦急的中年男人。

除了必要的設備外，葉青還帶了一名精巧大師，和一名巨力苦工。

「快快，快上船。」李華星的朋友劉元正連忙招手。

巨力苦工扛著設備跳上船時候，突如其來的重量差點把小船給晃翻。

那名舵手也是嚇了一跳，嘰哩哇啦說了句葉青聽不懂的韓語。

「劉老板可以呀，連外籍員工都雇上了。」葉青打趣道。

「哪里哪里」劉元正汗顏道：「我就是倒騰點蔬菜貿易，船是雇的韓國貨船。他們貨輪運貨來咱們國內，我正好搭個順風船。」

「這幫韓國人之前還不停吹噓他們的貨輪，如何如何好呢，結果剛跑幾十海里就趴窩。」

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