大型實體難做，尤其是這種60米長的大家伙。

是因為在制造過程中，一塊塊薄鋼板焊接組成的星際飛船，會有明顯的馬賽克拼圖感。

這種馬賽克拼圖感，是每塊鋼板折彎，到焊接過程中，留下的誤差產生的。

成百上千塊薄鋼板，誰能保證，每一塊的鋼板焊接，都處於完美的水平線呢

肯定會忽高忽低，形成拼圖的感覺。

尤其是飛船前面，那塊巨大的流線形船頭。

眾多的薄鋼板，無法與曲線支架完整貼合，會讓這種拼圖感更嚴重。

這種技術缺陷，放在大型船舶上同樣奏效，往往遠看這些巨輪很威武，湊近一看，船身和拼圖一樣。

六十米長的星際飛船，想要營造出那種未來科技的真實感，就必須消除掉這種技術缺陷。

用汽車來舉例子，七萬塊的美人豹，和兩百萬的奧迪r8，它們光是外觀上的視覺差距，就會讓普通人一眼區分出來。

導演要拿七萬塊的美人豹，去冒充奧迪r8，這不是找觀眾們罵嗎

還有飛船也不是一條線走到底，它的背面還擁有一些造型奇特，介紹功能很誇張的裝置，這無形中又增加了鈑金難度。

引擎這是誰也沒見過的曲速引擎。

想要營造出科技感，那么就必須加工出各種精巧的復雜結構。

指望幾塊薄鋼板，三五根鐵管焊出來，那叫二戰軍艦鍋爐，不叫曲引擎。

別人不敢造，可是葉青在看了這些圖紙後，內心卻有種躍躍欲試的想法。想把這艘星際飛船造出開，哪怕不能飛，也能過一把飛船癮，還能為國產電影做一份貢獻。

對

造出來

把飛船的可動系統，前端玻璃的保護遮罩，側面艙門，尾部貨艙，底部收縮y壓支撐座這些，全部造出來。

導演丁引自己也說，他非常希望用1：1的實體飛船拍攝。

「那就滿足他的願望」葉青一邊看圖紙，一邊躍躍欲試的道。

說完，葉青用計算器來計算，這艘星際飛船的實體建造成本。興趣歸興趣，不能搞到最後沒錢賺。

圖紙別人已經設計好，而且造型頗為美觀，那只要計算材料和加工成本。

六十米長，高五米寬十米。

用2毫米鋼板，復雜結構用熔煉中心一體成型。再算上機械動力結構，線纜的布置。

總重量約在七百噸，算上幾個動力結構，和外觀噴漆，成本在五百萬這樣。

當然這是刨掉了一體加工，和人工價格。換別的工廠來做，收三千萬已經是良心價，還不一定造出來。

當天下午，外面兩台機械巨神i型，正在熱火朝天的建設中轉倉庫。

而地底基地中，葉青則有些期待，投入到星際飛船的打造過程中。

葉青選擇分段制造，把龍骨拆分成六分，用普通鋼材一體成型。外殼根據線條，切分出兩百塊鋼板，采用傳統焊接手法。

需要鈑金的地方，直接一體成型。

在噴漆選擇上，葉青用了目前汽車上普遍采用的金屬漆。

工廠內噴漆設備有的是，機械巨神x型都可以噴漆，沒道理這些分段制造的星際飛船實體噴不出來。

葉青本以為整個制造沒有任何難度，可是等龍骨出來，進行焊接時候，葉青忽然意識到，這是一艘擁有陳舊感的二手飛船。

在如何做舊上，葉青陷入了思索。