不同於幻晶手機布會，消費者和市民們，沒有一個太直觀，哇這個產品好牛的體驗。

今天巨獸工業布的疾雷汽車，還沒有介紹到里面的科技配置，人們就坐不住了。

因為人們可以最直觀現，這款疾雷汽車的牛掰之處。

不到十分鍾，全國多家絡媒體，紛紛推送疾雷汽車的頁新聞。

震驚：巨獸工業推出顛覆性新能源汽車，可任意改變玻璃顏色。

科幻技術被實現巨獸工業推出的疾雷汽車是夢幻，還是現實

是顛覆，還是噱頭期待第一輛疾雷量產汽車的到來。

布會還沒結束，絡上就被各大新聞站刷屏。他們的重點沒有放在疾雷汽車核心能源上，而是疾雷所展現的顛覆性配套科技上。

在沒有確切的接觸到量產汽車前，媒體們也不敢太過誇下海口，宣稱疾雷汽怎么怎么樣，還是用帶著疑問的標題。

疾雷汽車布會現場亂糟糟的場面還在持續，經理孔濤三番五次地建議大家安靜。可現場嘉賓和媒體還沒忍五分鍾，就又變成了老樣子。

直到孔濤介紹到疾雷汽車能源這塊，當孔濤驕傲宣布，疾雷汽車搭載了能量密度，三倍於鋰聚合物電池的電漿電池。並且擁有任何電池都無法比擬的安全性，與快充電新能時。

消息一出，媒體與嘉賓們一片嘩然。

他們此時已經不是震驚的表情，而是呆如木樁。

這可能么

如果說可以改變玻璃顏色，可以在夜間過濾強光，還屬於人們可以接受的技術。那三倍於鋰聚合物電池的電漿電池，在座的人們，根本不相信這種技術可以實現。

「這不可能。」有人大聲交談道：「電池能量密度，受限於儲能材料。科學家們，已經試驗了幾乎能找到的任何可以充當電池地材料。這其中確實有比鋰更優秀的電池材料，但那些材料都不具備量產的可能。甚至有些材料合成價格，比黃金還要貴重。」

「在未來十年內，我們別想看見有電池能源方面突破的可能。」

「是真是假，布會結束後，我們買一輛疾雷汽車就知道了。」有人握緊拳頭，期待道：「哪怕沒有新電池技術，就憑借其它方面，疾雷汽車已經擔得起豪車之名。」

「是啊，這車售價肯定百萬以上了。這些新技術肯定沒辦法大規模量產，走精品路線，反而才符合疾雷汽車的定義。」

到了下午七點，美國那邊上班族早早起床，又迎來新的一天時候。

由布會現場的美國媒體們傳回去的資訊，迅在互聯和電視新聞上表。

之前的巨獸重工現在的巨獸工業，在美國是最近的熱門話題之一。同時美國人民，對高科技產品的興趣比任何國家市民都要濃厚。

不過相比華夏國內互聯的熱烈宣傳，美國媒體則要冷靜的多。

他們不僅對電漿電池抱有強烈懷疑，連疾雷汽車的可變色玻璃，也疑心重重。幾家專注科技類新聞的媒體站，還表長篇文章，從材料、到工藝、再到造價，來反駁電漿電池的數據，是有多么不現實。

當下午七點，布會最後，孔濤宣布了疾雷汽車售價時候。不僅華夏，連日韓歐美的媒體們都炸窩了。