「一千成本？呵呵，從事手機行業的我，表示一千成本，連買幻晶手機屏幕都不夠。」

「巨獸工業產品質量沒話說，但那個遠程駕駛功能，還是別推廣了吧。美國人說的不錯，無照駕駛，一聽就覺得不靠譜。」

「我也這么認為，質量好的國貨無條件支持。但遠程駕駛，太容易造成安全隱患了，真出了事故算誰的？」

「連美國科學家都反對，遠程駕駛這個功能真要取消掉才行。」

……

到了中午，華夏多家媒體報道了，時代周刊用多篇內容，去批評巨獸工業的不尋常舉動。雖然里面許多內容在華夏民眾看來，特別解氣，那些高科技都把美國比了下去，讓他們只能酸溜溜地，在雜志上叫囂。

但是，文章內精心炮制，關於遠程駕駛功能的文章，一下子碰到了華夏民眾們內心要害。

這個功能雖然還未正式推出，可它一旦推出，勢必要改變華夏人民，好不容易建立起來，對交通安全方面的脆弱信心。正如周刊文章內所說，如果以後大街上，到處跑著遠程駕駛的疾雷汽車。

那誰來監管？

原本那些富二代無照飆車，酒後飆車闖出簍子，就已經讓普通民眾們極度厭惡和沒有安全感。現在疾雷汽車推出這樣功能，會不會幫助這些家伙助紂為虐？

一時間，在某些別有用心的媒體，和微博，公眾號等公眾人物的帶領下。

之前許多對巨獸工業非常支持的民眾們，也轉變想法，認為這個功能還是徹底禁掉的好。

面對這種尖銳問題，一些站在巨獸工業立場上的媒體，也選擇了緘默。

同時伴隨緘默的，還有巨獸工業。

這種緘默，讓那些反對遠程駕駛功能的網民們，心中越有些憤怒。哪怕這個功能還未正式推出，可正如文章所說，巨獸工業可能已經強大到，可以推動一些政策變革的地步。

不少網友和民眾，有些不自信地，認為美國雜志說的沒錯。巨獸工業真的有能力，強行推出這個功能。

否則，為何在交通部門已經否決了這個項目的情況下，依舊在官網和疾雷汽車的系統中，宣傳這個項目？

下午一點，美國商業部門出正式通告：

巨獸工業如不放棄遠程駕駛功能的推廣，美國將出於對民眾安全的考慮，拒絕進口疾雷任何型號的汽車！

消息一出，華夏民眾們再次嘩然。

無論精神美國人也好，支持國產也好。美國作為全球最達國家，其國內許多法律，和對民眾的權益保障，都走在了世界前列。

尤其在汽車安全標准方面，美國堪稱全球最嚴。

連美國政府都出面表態，可見這個遠程駕駛工程真的很危險。

一時間，巨獸工業的官方微博和官網論壇，涌入無數網民，他們一致要求，巨獸工業放棄遠程駕駛計劃。就連美國新聞媒體，也66續續拿這個功能當話題，公開勸說巨獸工業放棄。

考驗來臨了，民眾們，支持巨獸工業的產品，但強烈反對遠程駕駛這個功能。

葉青面臨一個迫切的抉擇。

是選擇順應民意，放棄這個功能退縮。

還是驕傲的走下去，讓世界為之震驚？