一流的企業做標准，二流的企業做品牌，三流的企業做產品。 .

這句話流傳了多少年了，別說做企業，連小學生都聽過。

這句話也很好理解，做標准的企業，就是行業中的標竿和領頭羊。

游戲規則由他制定，只要企業涉足這個行業，就需要按照這個行業標准來做。也就是在別人的游戲規則下，進行奮斗。

舉個簡單例子。

波音與空客公司，這兩個占據全球民用航空飛行器絕大部分份額的巨無霸。就是最最具有代表性的行業標准制定者，由兩家公司牽頭的民用航空飛行器標准，在全球范圍內通用。後來者想要生產客機，那對不起，飛機各項數據，請達到我制定的標准。

到不了這個標准，你的飛機就別想飛出國。

這種又當玩家又當管理員的游戲模式，自然是無敵的。

汽車行業因為百家齊放，行業標准較低，也早就完善了很多年，目前缺乏一言九鼎的企業。但是，新能源汽車是個異類。

它的出現只有短短幾年歷史，市場上關於它的標准還未建立完善。也沒有哪一家企業，可以統治這個市場。但各大汽車廠商都明白，新能源汽車才是未來汽車行業展方向。

燃油汽車技術已經展到了極限，而新能源汽車才剛剛出生，未來有無限可能。

現在，巨獸工業推出的疾雷汽車，已經隱隱有波音空客航空公司橫掃天下的氣勢。如果說，新能源汽車的標准由誰來制定，之前可能是特斯拉，現在只可能是巨獸工業。

馬丁的這個計劃，有種讓葉青眼前一亮的感覺。

當初，葉青依靠怪獸工廠的技術基礎，推出疾雷汽車。並沒有去當標准制定者的想法，葉青只想將疾雷汽車的產量擴大到極限，讓疾雷汽車成為家喻戶曉的汽車新明星。

無論是能源中心，還是汽車組網，都是為了更方便服務消費者，讓疾雷汽車成為他們心目中出行交通工具的最優選擇。

不過目前疾雷汽車出貨量還不到五十萬輛，老外們就先坐不住了。

「馬丁先生，付出多少努力，收獲多少回報這個道理你一定明白。」葉青接過蘇雨遞來的咖啡，端起來輕輕在嘴邊抿了一口，「在歐美，無論是引入其它品牌汽車加入到組網計劃中，還是能源服務中心，對所有新能源汽車開放，成為標准制定者。這都意味著我們巨獸工業，要對他們在某些項目上進行妥協。」

「你不是第一位說客，也不是最後一位。」

「我知道。」馬丁點點頭，手中的咖啡僅是端著，「之前生的事情，我也了解。就連我也承認，最初並不想與你合作，而是運用商業手段進行打擊。」

「但是，在我們得知了電漿電池的性能後。葉先生，你難道不覺得，合作才是對大家最有利的局面么？」

「無論機械工學椅，電離凈化器，還是幻晶手機也好。它們都動搖不了我們的核心利益，二十一世紀，歐美國家的民眾生活已經足夠幸福，少了這些產品，民眾們會抱怨，但日子也不會變糟。」

「我們拒絕引入這些產品，根源還是你們巨獸工業，不同意在美國建設分廠。這些屬於利益糾紛，是可以洽談，可以互相讓步的。」

「但是，電漿電池已經動搖到了我們的核心利益。」

說到這兒，馬丁一口氣喝掉大半咖啡，放下杯子，眉頭緊鎖，喃喃自語：「核心利益，你讓我們怎么讓步？」

葉青無聲的笑了。

能源是一切科技工業的基礎，也是支撐現代文明社會的最重要元素之一。而疾雷汽車搭載的電漿電池，又是能源結構中最重要的載體之一。

一切的移動電子設備，都需要這個載體來賦予生命。

從民用到軍用，目前鋰電池與電漿電池相比，技術差距就像鉛酸蓄電池與鋰電池的差距。

平心而論，這換任何一個國家，都不會無動於衷。現在了解電漿電池作用的，絕不止美國一家。那些有電池能源產業的國家，或多或少肯定都了解到了這點。

巨獸工業不是沒接到過多個國家來的采購電漿電池訂單，只是現在電漿電池產量，連國內疾雷汽車用戶的塞牙縫都做不到。

葉青總不能放著疾雷汽車不賣，去單獨賣電池。

「既然事關核心利益，那合作的要求自然是電漿電池。」葉青用銀色小勺攪動著咖啡，將褐色的液體攪動成一抹旋渦。

馬丁不可置否點點頭。

「那么，我能冒昧問一句。馬丁先生，既然你認為電漿電池已經動搖了你們的核心利益，那你們打算怎么辦？」

「我們徹底敞開市場，與您進行更深度合作，我們會在多個政策領域里進行扶持。比如，能源服務中心和遠程駕駛計劃上的扶持。也會協助您，在新能源汽車領域里，建立一套全球通行的新標准。」

「電漿電池技術，可以通過專利授權的方式，讓我們也有生產電漿電池的能力。我們可以接受稍稍比您的公司產品，性能要低一些。」

「如果葉先生感興趣，我們可以走正式渠道，舉行深入洽談。」

「那如果，我拒絕合作呢？」葉青輕輕敲了敲手上的銀勺。

「那……」

馬丁神情變得鄭重了，「如果是這樣，我想情況會很糟糕。葉先生，還請你理解一下在目前全球市場一體化的格局下，大家對科技技術的渴求。」

「落後就要挨打，這句話的意思，我想葉先生同樣明白。」

說完，馬丁用雙眼盯住葉青，試圖從對方的神情中找出真正意圖。又或者，從里面找出一些遲疑和鄭重。這位年輕總裁，絕對明白「麻煩」兩個字背後所代表的含義。