「只是葉總，據我所知咱們華夏一共有十五家民營企業成立過航空公司。但從o5年第一家投入商業運行的奧凱，展到現在大部分的民營航空都倒閉了。」

「倒閉原因有很多，一方面航空實在太燒錢。葉總您公司有三架飛機，這三架飛機有多燒錢您是了解的。所以光飛機一項，就需要有幾百億的資金投入。」

「飛機買回來必須掙錢盈利，所以有些民航就想方設法節省資金。不僅在人力成本上節省，還會在油料，後勤維護上省錢。」

「這一省，乘客的出行安全就有可能受到影響，能坐飛機的人多少還是要比普通百姓懂的多一些，加上現在網絡達，各家航空公司口碑和提供的服務質量，很容易就能傳到乘客的耳朵里。」

「一來二去，乘客自然更喜歡乘坐國航航班。」

「不過我想葉總有興趣創辦航空公司，肯定是往貨物運輸方面展。國內民營航空里，主打貨運的就有家順豐航空展非常不錯。」

「我們是有計劃成立一家航空公司，不僅要修機場，還要自己造飛機。」葉青並不意外對方眼珠子都要瞪出來的樣子。

修機場簡單，造飛機簡單來說，華夏在這方面努力了幾十年，也沒努力出個所以然。

夏邴國又是機場的總負責人，當然比誰都清楚這里面的技術難度。現在他聽到自己空口白牙說要造飛機，一臉痴呆加不信，這很正常。

「夏經理不用太驚訝，我們有這方面計劃，但肯定不會像那些不靠譜的小公司，到處吹噓我們要造飛機。」

「飛機能不能造出來，我也沒有太多把握。但造機場、建立航空公司的難度不大，所以會先提上日程。」葉青沒敢說自己只有百分之99的把握，做人要低調一點。

「只是如何造機場，成立航空公司，我們在這方面沒有絲毫經驗。」

夏邴國憋了半天的氣，終於吐出來了，揉了揉臉，他趕緊打包票說這兩方面沒問題，無論是經驗還是審批方面的幫助都能提供。

但可能最終民航總局不會把旁邊那塊地審批給巨獸工業，因為兩家機場不能靠那么近。

他在機場不止一次見到過，來自巨獸工業的工程師，參與到那三架飛機的日常維護中。別的不說，光擁有音飛行能力的游隼號，機場里的機械師就沒有任何人敢去維護，也沒那個技術去維護。

再加上巨獸工業的經濟實力，他當然相信未來他們成立的航空公司，哪怕硬砸錢，也能砸成國內民航第一。

「葉總您也確實需要一家航空公司，這半年光是你們包機就包了好幾百架次。」

「這錢都給外人賺，我看著都心疼。」

機場歸機場，航空公司歸航空公司。

以中雲市機場為例，他們只是提供給那些隸屬於不同航空公司的飛機一個起飛降落的場地。

還有後勤、油料、維護、旅客，貨物。

就算有一萬架次飛機在這里降落，賺大錢的還是那些航空公司，他們機場只賺個辛苦錢。

巨獸工業如果買幾十架貨機跑貨，不僅不會賠，還能大賺。

夏邴國覺得光是他們公司自己的貨物，就能讓這些飛機天天有得飛。別人想辦理航空運輸業務，人家不一定干呢。

只是，夏邴國的想法，實在太過於保守。

巨獸工業真正目地，根本不是貨運。