如何讓葉青不驚訝？

至於沒坐過飛機的原因，當然不是因為窮。

夏邴國解釋是因為國內機場太少太少，偌大華夏，十幾億人口，卻只有一百五十座民用機場。

生活在沒有機場的民眾，出行第一選擇當然是火車或者高鐵。不是路途太遠，誰又願意往一兩百公里，甚至三四百公里外的機場奔波呢？

但是，隨著華夏經濟實力越來越達，民眾出游願望增強，過六百公里的旅途，選還是飛機。

步伐快的人，坐高鐵可以提前二十分抵達不假，可高鐵一路會經停諸多站點。從降、等待，到車提，只需兩個站點，就能抵消掉提前進場的優勢。

飛機通常都是直達，一旦飛入天空，航隨隨便便就飆升到八百公里每小時。

「也就是說，如果解決了安檢等待問題，還有飛機起飛前的繁瑣准備步驟，飛機完全可以像高鐵一樣快出？」葉青的思緒開始游弋，全國竟然有四分之三的人沒坐過飛機，這何嘗又不是一個空白的巨大商機？

「基本上是的。」夏邴國點頭。

除了因為突天氣原因帶來的最主要航班晚點因素外，一架飛機，其實從進入跑道滑行，到飛入空中不過才幾分鍾時間。

可是就為了這幾分鍾，地面工作人員可旅客要提前一小時進行准備。

誰都明白把起飛前等待時間進一步壓縮，就能吸引更多旅客，可現代的飛機起飛准備時間已經被壓縮到了極限，不可能再有突破。

……

親自送走夏邴國以後，時間已近中午。

未來葉青相信他們還會有更多次會面，就也沒有非常客套地挽留他在這里用餐，畢竟他比自己還忙。

送走了夏邴國，葉青翹著二郎腿躺在辦公椅上，目光望著窗繁華的中雲，和天的高空處，那緩緩劃過的一架飛機。

未來要攻克的問題已經簡潔明了。

除了需要拿到精巧飛行器的運營許可證，葉青必須解決「安檢」難的這個問題，和飛行前的准備步驟。把時間壓縮到一個不可思議的地步，最好讓旅客從走進機場，到飛機起飛的時間，和高鐵一樣。

機場安檢有多難？

乘客所有隨身物品必須一件件掏出來，打火機需要丟掉，絕大部分液體都不能帶，化妝品也有嚴格限制。最關鍵在過安檢時，不說浪費的時間，很多人心里都不舒服。

我是一名正常乘客，你又讓我翻口袋，又讓我把皮帶抽了，甚至外套和鞋子脫掉。

在托運行李時，動不動就要把行李打開，一件件翻查。

有些乘客帶的東西安檢員沒見過，還要費時間費口舌去解釋他的用途。一些隱私物品，即使安檢員因為職業要求不露出表情，可難免會招來後面乘客的好奇與鄙視白眼。

這種隱私被侵犯的難受感覺，換誰心里能高興？

這點也是不少人不喜歡乘坐飛機的原因，葉青雖然不用走安檢，可一樣非常討厭這些步驟。

可嚴格說起來，華夏的航空安檢並不算太嚴格。

曾經遭受過飛機撞大樓的美國，在安檢這塊更恐怖，長相稍稍不善的人，被安檢員用手從頭摸到腳都是正常事情。

那么，如何解決呢？nt

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