沒過三十五節就沒問題……

三十五節的風是什么概念？

風一小時可以行走六十五千米的距離，換成風力，這就是介於七級和八級之間的大風，人在這種風下行走已經明顯吃力，雨傘都會被直接吹壞。

這個情況下，如果一架帶翅膀的波音飛機敢降落，直接會被大風掀的在空中翻筋斗沒商量。

數小時後，那架口氣非常大的女妖飛行器如約而至。

機場氣象站測得機場上空，實時風是十九節。

「報告塔台，我們已抵達歙州機場上空，請求降落。」

「你們……」塔台無線電聯絡員，已經不知該說什么才好，最終只好憋一句，「你自己看著辦。」

各家航空公司執行的起降標准不一樣，在有些天氣情況下，a航空公司可能不批准自家飛機降落，但b航空公司會覺得沒問題。就像去年幾場大霧天氣，俄國航空公司就敢讓旗下飛機，在所有航班都改降其它機場的情況下，硬生生把飛機盲降下來。

機場上空實時氣候資料已經傳給他們，降落不降落，得靠他們自己判斷。

然後。

經理許乾陽，和塔台值班人員都看見，漫天風雪中那架紅色的飛行器從天而降。

「吭哧～」一聲，整個降落過程還不到二十秒鍾。

或許是風雪太大天氣太冷，這架女妖飛行器匆匆丟下一堆航空郵件後就跑了。他們在無線電里說，要飛往桐陵，那里還有旅客在等他們。

「為什么，他們為什么能夠降落？」經理許乾陽都快被大雪和大風問題逼出了魔怔。

機場已經斷斷續續關閉了三天，這三天有多少位旅客被滯留在機場，又有多少架航班被取消。可是當經理許乾陽，試著查詢一下天網航空的航班信息，駭然現自打春運開始後，他們旗下航班就沒有一次取消，沒有一次晚點。

無論什么地方，當地下著怎樣大雪，他們都照降落無誤。

這件事或許是個小插曲，經理許乾陽羨慕過後，只能繼續投身對抗冰雪的工作中。把機場和飛機上的冰雪清除干凈，一旦風減弱就立刻搶時間飛飛機。

但旅客們不願意了。

他們在機場候機大廳中，是可以看見跑道那邊情況的。當天網航空的女妖飛行器瀟灑降落，又利索地飛走後。這些被滯留在機場的旅客們，再也抑制不住心中憤怒情緒。

憑什么。

憑什么女妖飛行器能飛，其他家航空公司就不行？

焦急回家的旅客們，不懂什么側風風，也不懂燃燒室推力不夠。他們更不想聽機場人員解釋，看見女妖飛行器來了又走後，他們就開始集體抗議。

工作人員們互相推諉的說辭，和女妖飛行奇離去時，那龐大的身影，形成鮮明對比。

不知什么時候，有人再也受不了無休止的等待，開始憤怒的大喊。很快大部分的旅客們都躁動起來，他們大喊著機場方面必須給一個說法，把你們經理喊叫來，如果經理解決不了，就把市長喊來。

等候在機場的旅客們都還算克制，只用語言來表達心中焦急和憤怒。

可是如果這種場面不盡快安撫下去，誰知道旅客們最終會不會用行動來表達意見？

困在機場的一萬多名旅客里，還有四分之一是外國人。他們來華夏旅游，現在被困在機場，被影響的可不僅僅是時間。他們旅游之前，日程計劃早就在出前做好了安排，他們不可能只看一個黃山景色就走，還要到其他城市。

這里面包括回國機票，都要事先訂購好。

其他航空公司，可不管你是因為什么原因不能如期抵達，更不會大善心把已付賬單，原原本本退給你。

機場這邊的情況稍有異動，在現場充當志願者的政府工作人員，就立刻匯報給了市長辦公室。

沒一會兒，市長匆匆趕來了。

市長不是魔法師，不能把風雪變停。只能逮到機場經理許乾陽一通猛批，讓他不管用什么辦法，反正要立刻平息旅客們的情緒。

歙州市背靠黃山，俗話說靠山吃山，何況是一座世界聞名的名勝大山。歙州市主打旅游牌，得罪誰也不能得罪旅客們，這年頭類似的教訓還少么？