沉沒只是開始。

不動如山號的散裝貨倉內，滿載了七萬噸混凝土半成品。

至於七萬噸混凝土，為何會被人在船上進行充分干拌，並摻入均勻的抗海水腐蝕型凝粉劑，就沒什么人知道原因了。

不動如山號狠狠的扎進了港口。

港口的混凝土邊緣迅龜裂，聳立在岸邊的港口吊機，其中有一部被巨大的震動帶倒。這部吊機最靠近不動如山號的船頭，它倒下後，又殃及到了身邊那一台。

不動如山號整個船都變成了扁平，撞擊後，推進器依舊持續工作了幾分鍾，才在濃烈的黑煙中停歇。

也就是這幾分鍾的動力輸出，讓不動如山號，從原本的垂直，變成了與港口齊平，不偏不倚地把兩個舶位全占了。

海水迅涌入船艙，深褐色混凝土半成品，也瘋狂地從破損處流出，它們一遇到海水，就像填縫劑遇到了空氣，迅膨脹變成半固態狀。

兩分鍾後，在港口工作的人員火急火燎跑過來了。

這些人站在港口岸邊，四肢抖，面色如喪考妣。

他們寶貝一樣的四台港機，竟然倒了兩台，這種損失讓他們劇痛無比。要知道皮爾斯港一共就只有四台吊機，正是這四台吊機，擔負起了里加維亞國6o%進出口物資轉運。

那兩台倒塌的吊機，主臂和機身已經嚴重變形。

別說里加維亞沒有技術能力扶正修復，就算吊機生產廠家來了，也多半會搖搖頭，勸說他們買新產品。

「該死，真是該死。」瞭望台的聯絡員蹲在港口邊，大呼大叫，「一座港口吊機幾百萬美金，現在倒了兩座，四月份我們的大麥出口該怎么辦？」

「這是哪家公司的船？」另一名港口工作人員撕心裂肺的吼著，「讓他們賠，全額賠償。」

「不僅賠吊機的錢，還要把港口修復好。」

他的聲音，在港口邊上無力的回盪。

「咕嚕～」

下面海水泛起了一朵巨大氣泡，算是對他控訴的回應。

他們眼中這艘巨輪甲板，已經沉沒到了與港口一平的位置。水線以下，是劇烈翻騰的氣泡。並伴有濃烈的污跡和氣味。

「該死，這艘船上運了什么？」

「拖船呢，快點把它從這里拖走啊。如果讓它沉下去，我們的麻煩就大了。」

「咕嚕～」

「咕嚕～咕嚕～」

六艘拖輪兜著圈靠過來時候，這艘巨輪已經大部分沉進水面。

一艘巨輪的船身高度通常都有二十到三十米，不動如山號船身高度二十七米。而皮爾斯港水域深度，約三十米。

等六艘拖輪上的人，想把纜繩掛到船身上的時候，不動如山號，已經徹底沉入水中，坐在了海床上。探照燈打到水里，只能看見一片濃烈的灰色渾濁。

涼了，徹底涼了。

萬噸巨輪打撈工作，一直是個世界難題。

這些身在港口工作的人員，對這里面的門道非常清晰。前兩年有一艘三萬噸級的貨船，沉沒在多佛爾海峽主航道上，歐洲幾個國家協力，花費了整整十八個月，才把這艘貨輪切成八段，分批打撈出水。

這個打撈費用，接近一億美金。

即使世界造船業第二達的韓國，想把他們那艘一四年沉沒的游輪整體打撈出水，都無能為力。

那艘游輪才一萬多噸。

現在一艘可以運載七萬噸貨物的更龐大巨輪，躺在了他們港口邊，徹底封死泊位。

他們要把這艘船切成多少段，花多少金錢，要花多少時間，才能打撈上來？

不、這個錢不應該由他們支付。

根據港口記錄，眼前這艘沉沒貨輪，屬於西班牙菲立斯海運集團。進港前的貨物報備，是建築用砂石。

這和海水里的渾濁物體有些像，不過這不重要，重要地是菲立斯海運集團，是西班牙一家規模很大的海運集團，他們完全有能力為這里的一切買單。

想到這兒，港口工作人員馬上大呼小叫地把情況上報，並聯絡外界。

里加維亞國是個小國，現在又生了驚天動地大事，當然要把情況直接上報到議會，和總統先生辦公室。另外找菲立斯海運集團要賠償這事，也得總統先來談。

……