精巧大師的高速飛行器只造了一半，那邊電晶就結束手上編程工作，轉入下一個裝備工序。

葉青同樣有很多任務要做。

天網航空那邊無法查詢詳細航班路線，葉青想到了一個原始辦法，就是挨個查詢從華府到尚海這條航線上，機場航班降落信息。

即使這架飛機權限再高，它也不能做到完全隱身。

因為它是一架民用飛機，它不能像軍機那樣，可以直接越過民用機場的指揮引導。

如果選擇經停，它就必須降落在民用機場，並接受民用機場指揮引導。

有降落，就有可查詢的降落信息。

從華夏到美國的航線不止一條，有飛大西洋航線，也有飛太平洋航線。

另外不同國家航空公司選擇經停的國家也不一樣，例如歐洲航空公司會選擇在歐洲經停，華夏航空公司一般在美國西海岸經停。

但如果把那架波音747，預計降落在尚海機場的時間也考慮進去，需要查詢的機場數量就會大大減少。

最終，葉青在日國的北海道新千歲機場，查詢到了這架航班的降落信息。

有了新千歲機場這個坐標，這架波音747的航線也就能推算出來。

它會從華府起飛，飛躍阿拉斯加灣，再橫跨白令海峽，然後抵達日國的北海道補充燃料。

距離它起飛只有九小時時間。

搜集好航線信息，葉青又立刻帶著幾名電子使者，登上那架剛從非洲回來不久的伊爾76運輸機。

伊爾76的體格和波音747相仿，葉青要測試這架飛機，在空中遭遇強氣流時的具體數據。另外還要以這架飛機為原型，來測試地底實驗室那邊造出來的設備是否管用。

這一切都是秘密進行，從測試員到飛行員都是怪獸，測試地點也在渺無人煙的大海上。

離波音747專機起飛還有三小時，電晶那邊的設備准備工作基本完成。

運輸機返回機場，怪獸們開始帶著設備登上領主戰艦。

擁有視覺隱身和雷達隱身功能的領主戰艦，是本次行動最關鍵的指揮中樞。

美國當地時間上午六點，社會保障局局長內南博納意氣風發地，帶著大批記者隊伍，抵達華府杜勒斯國際機場。

在飛機起飛前，局長內南博納還特意當著媒體們面兒，向美國民眾們慷慨宣言。

十四個小時後，我會抵達華夏。

這次出訪華夏，我肩負著引進元神手項目的重任。

在這之前，我們已經分別派出兩次隊伍與巨獸工業洽談元神手項目。可是很遺憾，這兩次都沒能取得實質性成果。

這一次或許是巨獸工業感受到了，元神手這件劃時代的偉大產品，在美國受到人們熱烈支持和擁戴。

就在昨夜，我們還收到了巨獸工業的第二封電函。

電函中除了熱情歡迎我們前往華夏洽談外，巨獸工業還對本次會談成果，抱非常樂觀的期待，有盡早合作想法。

我相信，這次大家不會在失望。

我相信，那些需要元神手的民眾們，很快就能不出國門，非常便捷地擁有元神手。

宣言完畢，局長內南博納毫不拖泥帶水地轉身登機。

七點整，這架載著無數人夢想的波音747，從杜勒斯國際機場的跑道上拔地而起。

沒有人知道同樣這個時候，遠在華夏的中雲市龍溪灘工廠，也有一架滿載著夢想的飛行器直上雲霄。這是一架沒有報備，也不會被任何對空雷達發現的重載飛行器。

它的載重能力世界第一，現在它的龐大貨倉內，已經被布置成一間擁有眾多頂級電子設備的指揮室。

電晶坐鎮其中，試麥問道：領主領主，我是閃電，能否收到。

領主收到葉青拿著通話器，透過自家那顆通訊衛星，與電晶對話。

葉青此時正往天網航空公司機場方向移動，他准備乘坐游隼號飛往尚海，與局長內南博納為首的代表團進行洽談。

當然

能如期洽談的機會非常渺茫。

領主，閃電已經上路，接下來會進入半小時通訊靜默期，直到公海，請領主引路。

明白，閃電一路順風。

收到祝福語，電晶心情毫無波動地按下旁邊停止通話按鈕。

領主戰艦只能由葉青控制，另外增加了夢幻顯示器隱身效果，和吸音鋼雷達隱身效果的領主戰艦，原本會像一個電磁黑洞那樣，吞噬所有從它身上略過的電磁波信號。

這樣會產生一個問題，隱身功能開啟後，領主戰艦就無法與外界通訊，也無法發揮指中樞的功能。

所有電磁波信號都被隔絕了。

為了解決這點，電晶特意設計了一個可以伸縮的通訊天線，和幾套短距離光學通訊器。

通訊天線的面積與海鷗相仿，這樣它被對空雷達掃描時，會被雷達計算機，當成自然背景下的反射信號給過濾掉。

這是地面對空雷達，如果要是遭遇了戰斗機，通訊天線就會縮回貨艙，避免被機載雷達或者無線電探測設備鎖定。

領主戰艦被設定到自動飛行模式，飛臨萬米高空，然後艦首對准了日國方向。

半小時後飛臨公海，電晶和葉青又通話一次確認位置信息，接下來是長達四小時的靜默。

領主戰艦飛過九州四國本州，最終來到北海道新千歲機場上空。

新千歲機場是日國面積最大的機場，這里運營著跨太平洋航線，同時也是往來於亞洲和北美的重型貨航理想加油站點。

領主戰艦漂浮在一萬五千米高空。

電晶渡步到駕駛室，透過觀察窗可以看見下面一架架渺小的商業客機，頻繁在機場跑道上起降。