西北，吐魯番，鄯善縣。

哈密瓜最早得名就來源於此。只是瓜種得好不代表賺得多，賣不出去爛在地里的事也不是沒有過。不過自打新航開通西北到東南的航線，倒是給整個西北的農產品找了條出路。

「只是光靠烏市一個機場不夠啊！」新航的張總頗為感嘆，他站在鄯善縣的機場邊，眼前是正改建擴建的施工現場。

「張總，你知足吧。你們賺那么多，也該分點油水給我們了。」張總身旁站在個瘦高的男人，他看著正在改造的機場也是感嘆，「也不知道你們林董哪來的關系，居然能讓中央給你們這么好的補貼政策。」

瘦高個是南航的副董事長，到西北是來『幫忙』的。只是看張總的臉色，這『幫忙』還不如說是來搶生意。

因為『林森』的廣告打得好，新航的貨運業務呈十倍的暴增。來往西北的旅客不多，可來往西北的包裹真心是鋪天蓋地，堆積如山。由於這些包裹大多是食物，放久了損失太大，必須盡快運走。

新航一百多架貨機的規模在國際上都是大的，可扛不住一個吃貨帝國十幾億人口涌現的消費能力。面對山一樣的包裹數，主管營業的張總原本的意思收縮接單數量，將運力平衡在一個合理的點上。

只是作為董事長的周青峰毫不客氣的斥責了這種毫無魄力的行為。他的主意是花錢讓利把國內其他航空公司請來，一定要維持住當前的運輸規模，只准增大，不准變小。

好不容易把蛋糕做大了，居然因為胃口太小而把多余的蛋糕丟垃圾桶，想這種主意是腦子進水了吧。多余的蛋糕請別人來吃也可以嘛，等自己胃口大了再把別人趕走，這不挺好的。

於是周青峰讓新航和國航，東航，南航簽訂為期一年的合約。他用自己賺來的錢補貼其他三家航空公司，這樣可以有更多的貨機來運輸，一定要穩住當前的好形勢。

對於這種好事，另外三家航空公司是樂顛顛趕過來吃現成的貨運市場。反正機隊是可以租的，飛行員和地勤是可以雇佣的，頂多需要一個運營團隊就開始干活，一年至少多賺十幾個億，不干白不干！

而且為了進一步壓縮成本，周青峰在股市募集了一大筆資金後開始改建擴建西北的十多座機場。因為整個西北只有烏市才有能起降大型飛機的跑道，其他機場都太小。

按周青峰的要求，至少要提升小機場的起降能力，不求它們能起降747這樣的大家伙，好歹要能起降737這樣的中等飛機。

屆時由烏市一個航空點擴大成航空網，甚至可以繼續擴大到西藏和青海兩個省，運輸能力和效率能再次增加，而物流成本會再次降低。屆時西北的航空也就是新航說了算。

想想自己以後將執掌整個西北的民用航空網，新航的張總不由得感嘆道：「我們林董就是厲害，有魄力，有氣度，令人不得不佩服。」

南航的副總裁瞥了一眼，酸溜溜的說道：「聽說張總你最開始可不把林董放在眼里，甚至跑到帝都去告狀，想掀翻林董。」

「胡說。」張總頓時急了眼，「沒有根據的事情不能亂講。我不把林董放在眼里？可我是把林董放在心里尊敬的。」