「從海州到徐州190多公里，從徐州到開封320公里。這條鐵路線會繼續向西延伸到洛陽。從直沽寨到幽州城的鐵路也已經開始修建，修成之後會從幽州一路延伸到張家口。連接這兩條東西向鐵路的是從幽州城修到鄭縣的南北鐵路。只是在黃河上假設鐵路橋的技術現在還沒完成。一旦完成，黃淮平原與河北平原就會連接成一體……」

旁邊趙官家的神色很淡定，鐵道部長並不在乎。聽講述的更多人對鐵路規劃並不了解，要給這幫家伙好好展示一下鐵道部的宏偉藍圖。對趙官家這位真正的推動者，鐵道部長本來也沒有班門弄斧的打算。

朝廷大臣們中有一半都懵了，他們的子弟在幾所管教格外嚴格的學校上學，突然就來了一場說走就走的遠足。回來之後娃娃們激動的語無倫次，陪同家長的激動也不亞於娃娃們。誰也沒想到半天時間就能跑190多公里。按照這個速度，火車一天起碼能跑800里。跑1000里也不稀奇。日行千里是傳說中的神駒才能達到的速度，一眾娃娃和陪同的女性家長坐在那里日行千里，這沖擊比他們第一次坐蒸汽車船還大。

等鐵道部長講完，大臣們的情緒反倒被更加激發起來。民政部長對於里面關乎民政部的問題提問：「如果發生大災，幾天就能把幾十萬人的口糧送到災區」

「是送到距離災區核心附近的火車站。從火車站把糧食送到災民手里還需要地方提供運輸工具。」鐵道部長早就把這些研究透了，回答的非常規范。

「正常年景里面把糧食運輸到外地也沒問題了」民政部長繼續問。

「對，可以靠鐵路進行糧食運輸。以後收糧就不用費那么大力氣靠車輛運到幾百里外，運到火車站就好。」鐵道部長繼續規范回答。

「鐵路線就這么幾條……」民政部長提出了看法。

「現在開始施工的有這幾條，已經在勘測中的還有七條，進入規劃階段的更多。」鐵道部長立刻為自己的部門正名，「我們先在黃淮平原與河北平原地區建設鐵路，把這兩大平原地區和海邊的港口城市連接起來，建成大宋核心鐵路網。以後我們繼續把這個鐵路網擴展，最終會覆蓋整個大宋領土。」

民政部長覺得這說法沒啥問題，他本想就這樣了，卻覺得不批評兩句心中不快。便說道：「如此工程修幾萬里，未免勞民傷財曠日持久。」