帕洛阿爾托的特斯拉總部。

特斯拉的這個號稱全球最智能的全自動化生產車間里，從原材料加工到成品的組裝，全部生產過程除了少量零部件外，幾乎所有生產工作都自給自足……

咳咳，當然，這是安迪特意准備的樣板車間。

一身定制修身西裝，一塵不染的白色襯衣和藍色條紋領帶，讓安迪史密斯顯得更加的干練瀟灑，面對著身旁的小飛鞋總統和能源部部長，以及不斷記錄著什么的一眾記者們，安迪意氣風的侃侃而談。

「沖壓生產線、車身中心、烤漆中心與組裝中心，這四大制造環節種總共有過15o台機器人參與工作。當然，在車間中你很少能見到有人的影子……

每一個機器人可以完成多種動作……

6秒鍾完成一個動機蓋的沖壓……

這里是動機的精細加工……

一個機器人就能獨立搬運車架，整個過程流水線運營，機器人與機器人之間無縫對接，全程都是由電腦控制的機器人根據事先設定好的程序完成！」

嘩

隨行的人群中立刻被眼前級全自動生產工廠給震撼到了，看著整潔寬敞的車間中沒有幾個人的場面，所有人都有種『要失業』的感覺。

就連小飛鞋都有點面色凝重了，說實話，眼前的一切有些出了他的想象力，要知道之前的特斯拉可不是這么回事，更像一個作坊。

特斯拉工廠之前為了緩解資金短缺的困境，曾經向美國政府申請過旨在扶持新的動機技術，鼓勵新能源技術的展的先進技術車輛生產貸款計劃(atvm)。這個計劃還是他在2oo7年推出的。

當時就有人來考察過，之後也就沒有之後了，所以，特斯拉資金鏈斷裂，被安迪史密斯以低價收購，這才過去多久，車間就變成了未來科技感十足的級工廠。

安迪臉上自始至終都帶著淡然從容的微笑，對於眾人被震撼的反應十分的滿意，心中更是一陣得意，當然，在場的幾位特斯拉的高管們也裝作一副我們很牛逼的模樣，微微仰起下巴，其實內心里卻是七上八下。

因為他們知道，這個車間就是老板用來忽悠人的，雖然全自動裝配間確實很牛逼，但是，尼瑪成本實在是太高了，要普及是絕對不可能的，而且現在的特斯拉電動車的盈利水平真的不怎么樣，電動跑的項目雖然可以量產，並降低成本，盈利空間也大了一些，但是卻碰上了金融風暴，銷量隨之降低。

但是mode1 s和mode1 x的研工作卻已經展開，搞研絕對是最燒錢的工作，之前賣電動跑回籠的資金都投在這上面，如果在不想辦法解決資金問題，說不的還要燒老板的錢。

特斯拉的高管們都知道，這次小飛鞋的到來會是個很大的契機，不然，大boss也不會把這套最震撼人的級自動化拿出來運行忽悠人。

「史密斯先生，據我所知，特斯拉公司的盈利水平……」

一名記者雖然被車間的場景給震撼到了，不過依然保持著懷疑態度，畢竟特斯拉的盈利水平大家都清楚，單單這個車間代表不了什么，而且要普及更大的工廠，恐怕非常困難。