接著，高夫揮師攻入旁遮普，在薩特萊傑河畔擊潰背水一戰的錫克軍主力部隊，考慮到錫克軍的戰斗力，他同意保留一個聽命於英國政府的，權利和地盤大大縮小的錫克教政權，從而結束了第一次錫克戰爭，他因此晉封男爵。當錫克士兵不滿錫克傀儡政府的軟弱而起來造反時，他勸總督達爾豪西侯爵縱容事態擴大，為吞並錫克政權尋找理由。

第二次錫克戰爭中再次出馬，在拉姆納德爾和薩杜拉普爾分別取得小勝，隨後同錫克軍主力進行叢林會戰，以二千三百余人的傷亡擊破錫克軍的伏擊圈，他繼續向旁遮普縱深推進，在古吉拉特會戰中，在猛烈的炮火掩護下，以八百人的傷亡全殲錫克軍五萬人，獲得全勝。

高夫在吞並旁遮普後被晉升為子爵，由國會授予年金二千英鎊，東印度公司也給予他同樣的退休金。

這些升官、封爵、發財等獎勵，高夫受之無愧，但是也只是當作過眼煙而已；他現在已屆七十高齡，最關心的是如何把這一仗打好，延續自己一生從無敗績的榮譽。

作為一位老成持重的軍事領袖，他具有非凡的遠見卓識，哪怕是大英領地及大擴張的時候，他也沒有忘乎所以，而是依舊采用非常穩重的軍事防范措施。

這份穩重，典型地體現在印緬邊境之交那加防線上。

二人腳下的這座那加山脈的主峰薩拉馬蒂，實際上介於那加丘陵和那加山脈中間，從這里往南，可以順流而下，把所有的丘陵地帶全部僅僅的控制住。

而從這里往北，從山脊逆行，還能深入到更遠的地區；如果從東往西，越過這些山峰，試圖進入印度，就插翅難飛了，因為那里都是崇山峻嶺。

因此，高夫把主要的防御放在那加丘陵地段，竟然修起了一段長達五十公里的連鎖防御工事。

在這條防御工事上，凡是比較重要的地段，都有城堡，大小型狀不一，各有不同的功能；里面駐防的士兵從幾個人到幾百人不等。

在城堡與城堡之間，都是防護牆連接，牆上的寬度，可以供士兵巡邏通過。

但是，關鍵的聯絡不是在城牆上，而是在城堡和防護牆的里面，修築了一條可以讓兵車交叉而過的運兵大道，一旦戰事需要，支援的兵力可以快速運到。

而現在這個已經非常先進的防御系統進一步加強，所加強的這一塊也是在交通運輸上。

當二人知道緬甸失陷以後，就知道那加一線的危險就從前在轉化為現實，於是就決定把搬來只在民間使用的鐵路技術，最大可能地應用在軍事防御上。

於是，二人各自動用自己在巨大權力，修建了一條從南到北貫通全線的雙軌鐵路！

為了實施這個緊急工程項目，達爾豪西總督利用職權，把一條民用支線的鐵路建設強行停工，把所有的設備、各種材料，更重要的，所有鐵路建設工人，都調到那加，只用了十天就建成了這個那要一年時間才能完成的鐵路。

除了這些防御工事，高夫還調來了最精銳的部隊！

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