現在，珠穆朗瑪峰，左右兩條金色飄帶雙飛翼，將天國的兩個新建聖市連接起來。

左有不丹，右有尼泊爾，中間是廣袤的喜馬拉雅山南麓。

同時，也為建立在世界屋脊的天國根據地架設起雄偉壯觀的南大門。

所有大門之南的一切，無論是陸地，還是海洋，已經完全徹底地歸於天國所有。

印度全地，東南亞諸國，大洋洲群島，都成了天國的後院。

太平洋、印度洋，已經成為天國後院的游泳池。

從此以後，天國就可以背倚大門之南的遼闊大地，浩瀚海洋，遙望北極，劍直西域，什么非洲、美洲、歐洲，全都不在話下。

但是，當務之急，馬上就要拿來開刀問斬的，就是處於東北方向的滿清皇朝！

別的地方，不管天國已經派去人馬經營，還是在放長線、釣大魚的謀劃之中，都不甚緊迫；唯獨對滿清，這個沾滿華漢民族鮮血的殘暴統治者，已經到了惡貫滿盈的時候。

既然惡貫滿盈，那天軍就為那些含冤而死、飽受迫害的老百姓替天行道了。

麥軻建立了兩個自治聖市，讓司提反和提摩太自行管理，有什么特殊的傳統和習俗，自行決定是否保留，但是，必須遵循天國的基本國策，都是關於生死大事的重要事項。

麥軻對二人明確了天國現有的關於信仰的政策，一共有四條。

第一條。任何人、任何行為、任何措施，都不能改變天國的政體性質，都是為了實現天國的目的；天國的政體是按聖經教導、基督教信仰原則建立起來眾人合一的社會；天國的目的是唯獨榮耀神。

第二條，在承認第一條，並保證任何時候都不違背第一條原則的前提下，任何人，不管哪個宗派、什么宗教、任何信仰，都可以在天國生活和任職。

第三條，凡是在天國出任公職者，都必須在第一條原則指引下。在公職的位置上。履行自己的責任，而不能操作任何自己個人的、和公職無關的宗教儀式和宗教活動。

第四條，天國天軍在任何時候任何地，都不能作出增加福音對象痛苦的事情！

麥軻特別強調。前面的三條都是正面要求。天國的所有人都有責任做到三條國策中涉及的事項；而第四條。則是一條禁止性規定；換一個角度就是說，天軍所作必須造福福音對象，而不能在客觀上。給他們造成痛苦！

當然，麥軻還強調了一條，就是他們屬於天國，必須接受和服從天國的領導。

但是，鑒於他們的特殊性，他們直屬天國中樞，若有緊急事項，可以直接找麥軻聯系。

把這些最重要的事情交待清楚，麥軻就恢復了他甩手掌櫃的狀態，把這兩個聖市一切繁雜事務都歸給了司提反、提摩太。

這二位也是有樣學樣，立刻一轉手，就把這些事務較高了自己的副手，馬丁和多馬。

這二人不僅口才不錯，也是打理內政的好手。

隨後，二人就帶領一半人，從珠峰端，順著那兩條飄帶回到了各自駐地。

現在，這兩條飄帶就是三合一樞紐，直接貫通所有的自治聖市地區。

馬丁、多馬，帶領這些善長內政的人選，直接回到了主力軍駐地。

而剩下的一半人馬，都是善長打仗的，尤其是這種山地戰，雖說不能以一當百，一以當個四五個還是沒有問題的。

司提反和提摩太同時來到麥軻面前，問他下一步該做什么。

「當然是建一條交通干線，把我們腳下這條山脈和喬戈里峰所在的那條山脈連接起來，以後兩地之間的走動，不再有難以逾越的天塹阻攔，而是成為一馬平川的通途。」麥軻興奮地說。

把這兩條山脈連在一起，是麥軻蓄謀已久的計劃，在他的天國大局中有非同凡響的意義。

珠穆朗瑪峰是世界最高峰，喜馬拉雅山是世界上最高的山脈，青藏高原是世界上海拔最高的高原，三者結合，提供給天國一個絕無僅有的戰略高地。

如果再把喜馬拉雅山和喀喇昆侖山連接起來，就等於在地球上的陸地上，搶占了戰略上的制高，南北貫通，左右逢源，進可以攻，退可以守，攻守兼備，進退得宜。

現在是實現這個戰略目標的好時機！

前不久拿下了喬戈里峰，等於掌握了喀喇昆侖上的樞紐；今天又得到了珠穆朗瑪峰，掌握了喜馬拉雅山的關鍵，萬事俱備，就差動手去落實了。

此前，麥軻已經對喜馬拉雅山脈作了諸多研究，對如何建立兩條山脈南北貫通的通衢大道，已經胸有成竹。

喜馬拉雅山脈是世界海拔最高的山脈，位於亞洲的中國青藏高原與巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹等國家和地區的邊境上。

現在這些地區，都已經被掌握在天國手中，給麥軻提供了一個最關鍵的基礎。

如果不是已經有了這樣的條件，即使在技術上有了可能，不同國家和地區的利益紛爭和民族矛盾，也讓任何大規模行動成為不可能。

再加上喀喇昆侖山周遭的國家和地區，這個阻礙會更大。

從規模上說，喜馬拉雅山東西長大約兩千五百公里，南北寬度不等，大約都在二百到三百公里之間。

喜馬拉雅上的位置，分布於青藏高原南緣，東起雅魯藏布江大拐彎處的南迦巴瓦峰，西至克什米爾的南迦－帕爾巴特峰，總面積約六十萬平方公里。

這個總面積再加上喀喇昆侖上的二十萬平方公里，就到了八十萬。這在麥軻手里可是無價之寶，不管是從經濟上，還是從軍事上，甚或從文化上，都是如此。

除了中國與尼泊爾邊界上的主峰珠穆朗瑪峰是世界第一高峰以外，喜馬拉雅山脈中還有一百多座高度超過七千二百米的山峰。

而喜馬拉雅山脈和喀喇昆侖山以外，幾乎就沒有很高的山峰了。

最高峰是在安地斯山脈中的阿空加瓜山，高度還不到七千米。

實際上，世界上所有超過八千米的高峰，都在珠峰和喀喇昆侖山上。

喜馬拉雅山脈不僅僅是地理上擁有不可比擬的高度。而且對南亞文化有諸多影響。山脈中的許多高山是佛教、印度教、以及其它宗教規定的聖地。

這也是麥軻特別重視這個地區的原因之一，把這些被視為聖地的山崗湖泊變成福音的基地，那影響可是非同一般。

喜馬拉雅山脈也有一些海拔比較低而且走勢平緩的山麓，第一山麓在最南邊。高約一千米。稱為西瓦利克山脈。再往北即是高二千到三千米的小喜馬拉雅山帶。

麥軻相信，把主要的山脈拿下，這些相對小型的山脈。自然也就為主山脈服務了。

喜馬拉雅山脈不但橫跨了五個國家和地區，還在西北方與興都庫什山脈和喀喇昆侖山脈接壤；它的北邊，是遼闊雄健的青藏高原，南邊則是寬廣平緩的印度河-恆河平原。

因此，麥軻非常清楚，拿下並牢固掌握喜馬拉雅山，周邊地區也盡入轂中。

世界的主要河川中，印度河、恆河、雅魯藏布江，都是發源於喜馬拉雅山脈，雅魯藏布江下游進入印度，則被稱為布拉馬普特拉河，印度河和雅魯藏布江發源於岡仁波齊峰附近，而恆河發源自印度的北阿坎德邦；兩條大河流經之地，養育了沿河兩岸的大量人口。

麥軻知道，占據了喜馬拉雅山，也就是控制了這些大河；控制了這些大河，也就是控制了沿河流域地區居民的命脈。

現在麥軻要做的，就是建立一條交通樞紐工程，為控制喜馬拉雅山和喀喇昆侖山，打下一個關鍵性的基礎。

既然喜馬拉雅山脈寬達二百公里，就需要確定這個交通樞紐工程的縱行主線建在哪里。

在這二百公里的寬度里，喜馬拉雅山脈有四條平行的縱向的不同寬度的山帶，它們按從南至北的順序，分別是外喜馬拉雅山脈；小喜馬拉雅山脈；大喜馬拉雅山脈；以及特提斯喜馬拉雅山脈。

麥軻決定，在大喜馬拉雅山脈建立主線，這條主線貫通東西，然後與喀喇昆侖山脈銜接。

同時在外喜馬拉雅山脈；小喜馬拉雅山脈；以及特提斯喜馬拉雅山脈等三條線上，各建一條縱向副線，與主線並行。

除了縱向線路以外，每十公里建立一條橫線，把各條縱向線串聯起來，讓後各自通向山脈以外的地區，與那里的三合一樞紐工程相連。

這樣，在珠穆朗瑪峰路段，一共需要建立二百五十條橫向線路；在喀喇昆侖上路段，則需要八十條，總計三百三十條橫向三合一樞紐工程，把整個兩大山脈所有地區串聯起來。