1704年十月，這場爆發在大明國土上的大革命戰爭，勝負局面已經非常明顯了，共和軍方面自華東戰役之後，第二場決定x的戰役在九江爆發。由地方議會從各地拉過來的團練以及壯丁組織的明軍，在海宋的支持開始訓練，裝備上從海宋購買的大量兵器火p拉到戰場。在江西九江附近，這新組建的六個帝國集團軍20萬人，在海宋上#將北成行的指揮下。以七艘三千噸至四千噸的鐵甲艦為江面火力支援，135架戰機在天空作戰。

而共和軍這邊在東南軍區和華東軍區兩個軍區共計二十五萬共和軍。此次作戰，共和軍共計動用飛機874架，飛機發動機平均壽命不過一百二十個小時。但是在這次空戰中卻看不出來共和軍的飛機劣勢，李子明為這只空軍部隊准備的大量的地勤人員，精確計算飛機飛行時間，然後更換零件。發動機氣缸變形了，沒問題任迪那里可以直接用變形力場重新鑄造鍛壓加工，消除金屬疲勞，然後再次使用。相反明帝國的飛機地勤保障很明顯沒有一套嚴禁的制度，在這種激烈的空戰中，共和軍的飛機x能雖然有所不如，但是飛行員的出勤率遠比帝國這邊要高。這場空戰第一次拉響了長空博刺刀的號角，海宋的戰機普p裝上了機槍協調器，而共和軍這里也絲毫不示弱，同樣用機槍還擊。戰場上時不時看雙方的飛機相互拉伸盤旋側滾，相互糾纏。

帝這里勝在經驗充沛，共和軍這里的飛行員勝在數量多，飛行員有犧牲精神，為了配合戰術主動沖擊。空戰的結果是共和軍取勝了，原因是海宋壓根沒有沒把共和軍當成一個工業國看待。共和軍是有生產飛機的能力的。

有生產飛機的能力和沒生產飛機能力的國家空軍是兩種概念，空軍不是那一家飛機以及飛行員就沒了，連帶著地面的維修人員，和後備生產零件系統，單靠購買飛機變成所謂的空軍大國，任迪位面那個買飛機摔飛機都很有名的國家就是例子。這個黑鍋也不能專門賴到三鍋家的地勤人員身上，因為外國飛機出的問題，就是地勤人員也解決不了，因為太多太多的零件是不能國產的。即使地勤人員知道飛機上的零件問題，他所能做的就是從報廢飛機倉庫中看看能不能找到備用零件將就一下。至於等國產的外國零件呵呵，mao子信譽

三哥常說大國空軍是摔出來的，摔的多代表著飛行次數多。沒錯在太行沒有f役前中國也摔那么j架三代機，但是問題的症結，發動機是mao子的。原因是mao子的渦扇發動機也不是咱們研制的，也會老化，也會壞，至於老化到什么程度什么標准不能用這都是需要一次次摔的教訓才能知道他們的產品質量。只有咱們自己生產出來的發動機才可以不摔就明白維護標准。所以不是買來的發動機不好，而是買來的終究是外人的，不如自己用的熟悉。

殲八殲七戰斗機撐了多少年的架子，就是因為發動機的緣故，只要發動機合格，最明顯的現象就是開始大規模換三代機了。那些用摔出來總結外國飛機x能經驗的空軍大國絕對是望塵莫及的。工業國戰爭機器的生產，絕對沒有一步登天的道路。

現在共和軍是有飛機生產能力而一旦具有這種能力，空軍絕對是量產級別的，螺旋槳飛機生產並不難，一站時期德國18年飛機產量14000架。可惜海宋援助了一百多架飛機，遠遠低估的共和軍爆發力，趙衛國那兩年種田絕不是白種的。

八個打一個，任你技術再強，群毆致死。天空中雙翼之間螺旋槳的帷幕下噴s火舌的戰斗，彈殼拋s至機翼後，只為了將准星中火線對准敵軍。臉上的血管在巨大慣x下突出。眼前大地旋轉。這是飛行員之間的戰斗。戰機不是民航駕駛，需要激情與冒險，這里並不適合nv生。在激烈的空戰發生兩天後，這幫來自貴族家庭的大小姐們紛紛想通過關系退出這場空中較量。沒有制空權的空中搏殺不比地面容易，步兵可以在地面上尋找掩護，而空軍除了雲層無處可躲。

不知道有多少缺了一角以螺旋舞步帶著發動機被擊毀汽油不完全燃燒的黑煙從天空中墜入大地，在地面上爆發出令人心驚r跳的毀滅火焰，由重力勢能轉化為動能隨著對地面的撞擊，木頭飛機殘骸粉碎，燃燒的碎p濺落的到處都是。

同樣在地面上戰爭帝同樣悲劇。這六個新組建的帝國集團軍，二十多萬人。在訓練的時候，由於h閣老弱君權的意思，並沒有向以往帝訓練那樣對效忠皇帝這個口號一日三次的喊。卻而代之的是「除去戡亂，太平天下」的口號。

h閣老和一眾議會老爺自以為經天緯地，卻依然沒有了解士兵的心。在h閣老的眼中士兵就是一條爛命，給錢養起來，訓練一下子就能形成戰斗力了。h閣老到底給了多少安家費，真正落到壯丁家里手中的微乎其微，這筆征兵費相當於全部給了抓壯丁的地方官吏了。給錢就能招兵折邏輯就是沒有把士兵當成人。在二十世紀大街上隨便抓一個人，讓他看一遍戰爭士兵紀錄p，然後問他一百萬美元去不去阿富汗當兵。估計沒j個人去，價格提到一千萬，估計有十個人中有一個膽大的去。在戰場上用命賭俄羅斯轉盤，神經病啊