經過相應的討論後，確定了關於《模擬人生》的合作，游戲開的相應工作差不多也分配完成了。

uegame還有嘉盛這一塊負責關於游戲里面的一些品牌授權。

星雲游戲的話則是負責游戲的內容開，而uegame這邊的話則是進行一些輔助，例如此前開的meta游戲中的美術模型，將會投入到《模擬人生》中去。

當然這部分的美術素材，同樣會算作uegame這邊的資本。

對於這樣的一個模式，uegame已經十分習慣了，畢竟又不是第一次跟星雲游戲合作了。

但嘉盛那邊的話，就感覺十分微妙了。

他們還是不是游戲公司啊？

這直接讓他們去搞品牌授權，游戲開的內容跟他們完全沒有一毛錢的關系。

要知道uegame那邊還負責了一部分的素材呢！

好歹他們嘉盛也算是一個老牌的游戲廠商，雖然比不過uegame跟你星雲游戲這個後起之秀，但也不至於這樣吧？

要知道一開始的時候，他們嘉盛還打算借著這個合作的機會去你們星雲游戲偷學一手呢。

這公司內部簽訂了長約的員工都准備好了，結果他們根本就參與不進游戲的核心開？

除了去談品牌授權，順便意思意思的給星雲游戲賬戶上面打了一份賬，順便派過去一個財務代表就沒事情了？

望著公司里剛剛成立的一個關於以學習星雲游戲為主題的工作群，嘉盛這邊默默的將其解散了，心里很不是滋味。

對於那邊戲也開始多起來的嘉盛，楊晨是完全不知情，這時候的他正在跟內部的團隊進行著《模擬人生》的會議。

品牌這方面，就不用他們星雲游戲搞了。

畢竟相比於他們星雲游戲，這一塊的關系網資格比較老的uegame還有嘉盛可以說是更有優勢。

至於行不行的話，這一點楊晨倒是並沒有太過於在意，除了一些比較特別大牌授權可能有點懸，大部分應該是沒有太大問題的，畢竟都是有過前例的。

而且退一萬步說的話，就算拿不到的話，其實對整個游戲的玩法也沒有多大的影響，只不過玩家在涉及到這方面內容的時候，可能會降低一些沉浸感。

就如同賽車類的游戲，同等的品質下，一款游戲里面擁有現實中的蘭博基尼、法拉利等豪車的授權，以及現實中的車型，而另一款游戲則是完全虛構的車輛。

顯然前者能夠給玩家帶來的沉浸感要更加強一些，因為玩家的心里面就有了一桿秤，什么型號的車子要比什么型號的車子性能更好，這就是一種沉浸感了。

『以模擬人生為主題？』

『不是單純的模擬游戲嗎！？』

『這感覺換一個框架的話，完全也能夠作為開放世界游戲啊！』

『開放世界比較難，這么多單獨的玩法系統，到時候需要逐個加載，這就需要玩家進行資源調取讀條了，開放世界玩法的話，體驗可能比較糟。』

會議室里面，看完楊晨完善好的設計方案，眾人小聲的交流著意見。