費加利無語了：「別人買車關注配置、動力和安全性，你們買車關注拓撲學上的合理解釋，我想奔馳銷售店里的銷售員會瘋掉的，他們的銷售技巧在你們面前徹底失效！」

「奇，按照你的購車消費觀，包括蘭博基尼、法拉利、阿爾法羅密歐、菲亞特在內的所有意大利汽車品牌都存在本質上的設計缺陷，它們的1ogo完全無法用數學語言解釋，它們是失敗產品。」

三位數學大獎獲得者有說有笑，匆匆路過的英國數學家梅納德選擇繞道。

費加利研究的是偏微分方程和微分幾何，龔長偉主攻數論，沈奇非常全面，他最近兩年迅走紅靠的是數論和泛函分析。

梅納德也是研究數論的，他的研究方向跟沈奇高度相似，沈奇上位了，梅納德便委屈一下拿個1o萬美元的小獎。

數論畢竟是個偏冷門的小圈子，如果梅納德也獲得「數學突破獎」，那「數學突破獎」應該更名為「數論突破獎」，這不符合當代數學界的主流展趨勢。

按照慣例，學術報告會和頒獎儀式結束後，重要課題的報告者會參加一場或數場圓桌會議，就此重要課題解答該領域權威專家的疑問。

「穆勒沈定理」和「沈氏近迫定理」早已表在四大數學期刊上，泛函領域的數學家們已經研究透徹了，沒啥可問的。

基於雙生匹配法的黎曼猜想證明的報告是前天公開的，數論領域的數學家們尚在緊鑼密鼓的深入研究中，也沒啥可問的。

於是滿載而歸的沈奇回到普林斯頓，生活還得繼續。

低價處理掉了二手的雪佛蘭邁銳寶，沈奇換購了一輛全新suv，奔馳g1s。

4.ot的雙渦輪增壓v8動機，9at的變箱，動力和操控方面湊合著用。

過5米的車身長度，結合硬朗的外造型設計看上去夠man。

3米多的軸距帶來了富裕的內部空間，g1s是款7座suv，將後排座椅放倒，在車內想干嘛干嘛，靈活多變，豐儉由人。

因為關稅和中國土豪不缺錢等因素，這款奔馳suv以進口渠道在中國銷售，賣一百多萬人民幣。

在美國的銷售店，沈奇為這輛g1s支付了9萬多美元。

剛提到新車，沈奇便直接開往哥倫比亞大學，接上歐葉去兜風。

歐葉坐在副駕駛位置上說到：「這種大型車，我爸最喜歡。」

「那你喜歡什么車？」沈奇問到，他知道歐葉有駕照，雖然他從沒見歐葉開過車。

「我也喜歡這種呀。」歐葉打開副駕駛座上方的化妝鏡，照照鏡子，補補妝。

「這有點反差萌。」沈奇自動腦補出歐葉駕駛大型硬派越野的畫面。

「對了，我們去哪？」歐葉望向窗外，這都開到賓州了。

「你想去哪？」沈奇問到，新車跑磨合嘛，他也沒什么目的地，帶上心愛的女人，開到哪算哪。

「我想去普林斯頓。」歐葉說到。

沈奇去了歐葉的宿舍好幾次，而歐葉一次都沒去過沈奇的宿舍，那不得查查房什么的。

「ok，普林斯頓。」沈奇調頭，往新澤西方向駛去。