如果for撐不到明年三四月份就倒了,那這兩個多億就打水漂了。
回頭錢?
不存在的!
如果for破產了,他們那點資產連用戶的押金都退不完,供應商的貨款也不可能還清,更別提放到最後順位的投資回款。
如果說for的車子質量太差,那膜拜的車子就是質量太好。
好的過頭了。
膜拜一台車壽命是按照5年設計的,for可能存續只有3個月,所以到目前為止,那些共享單車制造的廢鐵堆里,還很少能見到膜拜的單車。
不過,質量好,成本自然也就高。
別人八百塊就能造一輛車子,她要三千塊。
市場沒有for大,但她燒錢的速度一點也不慢,甚至有過之而無不及。
這一次,胡薇要求融資15億。
比for的胃口還要大。
主要是她花錢的速度也快。
此外,市場份額的落後,讓胡薇也有點著急了,她一方面需要資金造車子,另一方面也要鋪市場。
膜拜目前市場占有的增長速度全行業第一。
增速非常的快,增速快了,大家就會看好這個項目的未來。
不必發愁沒人買賬。
膜拜單車由於質量更好,騎行更舒適,它的口碑明顯優於for,而且大家也覺得胡薇這邊做的是長久買賣,在未來絕對有實力超越for。
上一次,是熊貓資本、愉悅資本幾家入局。
這一次除了熊貓資本要繼續跟進,還增加了紅杉資本、高瓴資本等一大批資本圈的大佬。
相當於一群狼圍著一塊肉了。
裴潛龍這一次代表的是凜冬資本,也是膜拜這個項目第二大股東。
他的要求很簡單,凜冬資本保持25%的份額,其他的都可以讓出去。
而胡薇這個創始人,比裴潛龍還要慷慨,她原本持有32%的份額,現在直接願意釋出12%,也就意味著她已經從第一大股東變成了第二大股東,比凜冬資本還要低。
而她做出的這些犧牲,換來了膜拜的高估值。
融資前估值被推到了35億——比for還要高,一旦完成融資15億的目標,膜拜單車就要變成50億了。
那么,完成這個估值很難嗎?
前前後後都沒用兩天,負責發起這一次融資的熊貓資本負責人,手機都快被打爆了。
紅杉、華平、高瓴、愉悅資本、創新工場、貝塔斯曼、甚至包括了團美和企鵝,這些是被允許進場的資本,被擋在外頭的還有很多很多。
反觀for的戴維德,他在c輪只引入了一個弟弟出行。
因為怕,因為不想被資本吞噬,所以他選擇了一個能夠對他的for有幫助的弟弟出行。
估值也畏手畏腳,弄到最後,for的估值足足比膜拜低了十個億。
前前後後,不過差距一周半的時間。
融資前估值35億,凜冬資本原來的30%就價值10.85億,要保證50億估值前提下的25%,就必須補足兩億的差價。
而胡薇,由於稀釋出來的份額很多。
她直接就提現了八千五百萬。
一個一年還沒到的項目,就已經為她帶來了八千五百萬實打實的財富,這還不算50億估值下的20%份額,那可是十個億的價值。