這是嚴重的失職。

「那……這個就沒辦法了。」劉夏傻眼。

想要收購生產線很簡單，可是想要收購好的就不容易了。

汽車行業里，八十年代的生產線都還在交易呢，誰也不可能把自己先進的生產線賣給別人。

也就是去年的時候，沉睡了54年的寶沃汽車被福田汽車以500萬歐元的價格收入囊中，制定了一系列計劃復興寶沃汽車，並針對上世紀的高銷量打出了「德系同門四兄弟」的稱號。

嗯，就是bba要變成bbba。

其實看上去也沒什么不和諧。

「看來這個要自己做了，挺浪費時間的，還要有場地，還要有技術，設備什么的……」裴公公這樣的人都覺得頭疼。

「技術和設備都好說，這個門檻比較低，專利技術大多出現在設計層面，你要什么都可以買得到，相比較這個，我更擔心造車資質的問題。」劉夏和裴公公一樣頭疼。

「資質什么的都好說，我來搞定。」裴公公完全不擔心這個。

「既然是這樣，那就研究場地的問題了，場地必然是要在長三角或者珠三角，其他地方暫時還不具備成為新能源市場的潛質。」劉夏對裴公公非常信任，既然裴公公說不用擔心，那他就完全不擔心了。

心里其實也明白為什么不用擔心。

走大大街上，小女孩可憐兮兮的對著她爸爸說，爸爸，我要吃糖葫蘆。

她爸估計恨不得把人家糖葫蘆車都給買下來。

「長三角。」這是毫無疑問的。

新能源汽車目前發展最好的區域就是長三角一帶。

尤其是申城，直接給你一張綠牌。

申城的藍牌價值十萬塊啊，一張綠牌就享受了幾乎所有藍牌的待遇，還有什么比這個更有競爭力的嗎？

「那咱們的工廠也盡可能的選在長三角。」劉夏堅定的說道。

運輸成本有時候比地域成本更高。

電視機基地放在東北，運輸成本一樣高，但是東北那邊同樣也是不錯的市場。

新能源汽車不行。

新能源汽車你得解決生產、銷售、維修、電樁等各方面的問題。

這玩意注定沒辦法覆蓋全國。

最好就是先在長三角鋪開，後續北上京津，南下珠三角。

除非能夠造出五分鍾充滿電，然後跑一千公里的高性能新能源汽車。

「申城啊~」那還真是一片空白。

貓廠的大本營在首都這邊，目前僅僅只是把電視機的生產基地放到了東北。

申城這邊沒有任何的布局。

那邊究竟是什么態度誰也不知道。

「我來跑這一趟吧。」施珊珊主動接過這活，畢竟是她表妹主導的項目。