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戴維德幾個希望裴潛龍玩的放心，走的開心。

後悔了的話，還可以下次再來。

但是等到下次再來的時候，可就沒有現在這么「低廉」的價格了。

也不知道是不是被巨大的現金流沖昏了頭腦，這些人從來不覺得這個行業已經到了快要崩盤的時候。

總覺得潛力還非常大，市場還可以十倍的增加。

當然，他們也有可能覺察到了什么，可是資本的推動，他們根本就停不下來了。

從2016年下半年到2017年，整個華夏經濟，無法避開的就是以他們為代表的共享經濟。

從共享單車，到共享汽車，共享寶馬奔馳，到共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經濟新形態不斷涌現。

更何況，還有鄭策的扶持。

當鄭策降臨到共享單車這一塊，共享單車就是主角。

當主角的感覺太好了，根本就停不下來。

而在三月份共享單車的事情之前，裴潛龍必須解決掉某乎的事情。

他先是攻略天使輪和c輪進行了追投的李開復和他的創新工場。

裴潛龍遇到的最大難題不是李開復和他的創新工場拒絕放棄某乎的份額。

某乎的危機根本無法掩蓋。

而他們試圖掩蓋的瘋狂加廣告行為，更讓他們暴露的更徹底。

咱們做知識的高大上場所，垃圾頁游廣告都有了。

你讓新一輪融資的資本心里怎么想。

但李開復和他的創新工場很明顯對貓廠的人工智能更感興趣。

尤其是首都第一家喵鮮生展露了貓廠在人工智能方面的突飛猛進。

這才剛成立多久的項目啊。

研究是去年開始的，十億資金甚至到了年末才到位。

不過，真正了解貓廠的研究環境就能理解了。

一來是芯片行業的支持，二來是優渥的福利待遇，貓廠在人工智能方面一個月抵得上別人家半年。

其實，很多科學家並沒有太多的財富追求。

我們不得不承認，有些地方的科學家待遇和社會地位更高，科研的氛圍更好，承認並不可恥。

但是在華夏這邊，生活的重壓讓他們不得不去賺錢。

同樣是搞科研的頂尖人才，研究所一兩萬工資就不錯了，三四萬已經是非常高的薪水。

而如果你去互聯網公司，一年七八十萬都輕而易舉。

去互聯網公司做研究只能淪為工具人。

你得懂做人才行。

而科學家最怕的就是做人。

貓廠的科研技術人員不一樣，他們薪酬待遇非常高，至於社會地位……似乎有錢就有社會地位。

喵車第一批蝶戀花對外預售兩千台。

實際上生產卻不止這么多。

多出來的，全部對內部高管和科研技術人員銷售，價格不及市場價的一半。

你就算買回來轉手賣，公司都不管。

不僅是人工智能，貓廠的其他研發部門也發展迅速。

李開復和他的創新工場，非常眼饞貓廠在人工智能方面的發展潛力。

他也有錢進行融資。

去年九月，創新工場完成了45億元人民幣的融資，錢多的沒地方花去了。