第1144章 司機也能當上總裁(求月票)(2 / 2)

再加上,新能源汽車工廠使用了一套人工智能設備。

幾乎一天二十四小時機器不停。

山高皇帝遠,林冬能提著包子在本部和商業街那邊巡視,申城那邊卻有些鞭長莫及。

半年不到,十萬輛車。

國產神喵一下子就成了大車企。

「林總,謝謝林總,我不會讓您失望的,我上周遞交了一份企劃案,不知道您覺得怎么樣?」劉夏雖然在仝雨被認命了之後,就知道自己有可能被升,但激動的心情依舊難以按捺。

「做燃油汽車啊……」林冬還想著樹立劉夏的親信人設,讓貓廠三禿的其他兩人嫉妒呢。

所以也不好直接懟回去。

燃油汽車,你想屁吃呢。

他搖搖頭說道:「燃油汽車這一塊我們不碰,相比較咱們的人口,咱們郭嘉的燃油儲備人均量少的可憐,沒必要以己之短去攻擊別人的長處。」

「可是……」劉夏不怎么甘心。

新能源這幾年發展迅猛,可占有率比起燃油汽車,依舊少的可能。

別的不提,偏遠一點的地區,幾乎全都是燃油車。

前不久他開車從申城會首都,進了幾個服務區,他發現服務區里頭基本上都是燃油車。

不死心的他,挨個的服務區進。

最後發現,只有少數幾輛掛著當地拍照的新能源汽車。

是新能源汽車跑步了長途嗎?

其實並不是,就拿國產神喵來說,五百公里的實標歷程,半個小時沖到百分之八十的電,幾乎任何服務區都有專用充電樁——這個是郭嘉爸爸幫忙弄的。

去哪去不了?

他最後得出來一個結論,從現在開始,至少到2027年,十年間的時間,燃油車都還是主流(占比超過50%)。

除非有鄭策出來干涉。

不允許燃油車生產、購買、上路。

但是這種鄭策,出現的可能性微乎其微。

如果想成為車企業的霸霸,那就必須兩條腿走路,新能源和燃油並重才行。

「劉總,沒那么多可是,郭嘉在大力的提倡新能源汽車,既然如此,咱們就應該無條件的支持,不可能開倒車。」林冬在這個方面很堅決。

他發現了一件事。

他有權力否定高管的決策,只要他能說得出冠冕堂皇,哦不對,是正當的理由。

還有什么比郭策更加嚴正的理由嗎?

所以,劉夏也嚴肅了起來:「好的,林總,我們會在新能源車子上進行深挖。」

「讓你負責的第三個事業部,能源事業部,第一個項目就是沙漠發電,那邊日照特別的長,如果能夠善加利用,將會是一項不輸於石油的寶庫。」林冬努力的將劉夏給帶河溝里去。

沙漠發電?

全世界陸地面積為1.62億平方千米,占地球總面積的30.3%,其中約1/3是干旱、半干旱荒漠地區,而且每年以6萬平方千米的速度擴大著。

而沙漠面積已占陸地總面積的20%,還有43%的土地正面臨著沙漠化的威脅。

然而……

這些地方如果能發電,大家何必還打破了頭的搶石油。

劉夏當然也知道這東西多么的不可能,可這人有股子韌勁,他想讓所有的人都覺得他了不起。

新能源汽車做到了。

憑什么沙漠發電不能行。

而且,林總這樣的人都覺得行,那就一定有行的可能,只是他還沒研究到。