163o年11月2日，小雨。西印度公司武裝商船橙色河流號已經在一個星期前揚帆而去，臨走前庫艾特船長委婉地建議希望穿越眾們建個正式碼頭，以方便他下次來的時候靠泊。

這兩天大魚河南岸的工業區是熱火朝天，造紙作坊、水泥窯、石灰窯相繼投產。造紙作坊先不談，這兩座土立窯從嚴格意義上來說，在現代那可都是產能低、能耗高、污染重的淘汰企業，但是現在穿越眾們條件有限，只能上馬這種土項目了。

這兩座窯都是立式筒窯，采取頂部投料，底部出料的方式工作。配料、粉磨、投料、出料均由人工完成。水泥窯設計產能為日產1o噸，石灰窯設計產能為日產2o噸。當然，這是在原料供應充足連續生產的情況下才能達到的理論數值。而穿越眾目前最大的問題就是勞動力短缺，尤其是石灰岩的開采。一是人手不足，二是沒有機械、炸葯，全憑手工開采，效率低得令人指，一天運氣好時能開采個兩三噸，運氣差時一噸都沒有。

這種情況之下，水泥窯和石灰窯自然也就只能產產停停，噸料煤耗大得驚人，駁船上的那點煤炭可不夠折騰太久。無奈之下，執委會在生產了部分水泥、石灰解決了燃眉之急後，暫時關停了這兩座土立窯。待石灰石達到一定儲量後，再重新點火生產。

今天是每月一次的執委會全體會議，一般商議的都是重大事項。

「磚窯、水泥窯、石灰窯的相繼投產，給了大家很大的鼓舞。」執委會主席馬乾祖在會議上慷慨陳詞，「接下來的一段時間，我們應當再接再勵，爭取在各條戰線取得更大的突破。下面，大家都談談接下來的工作安排。」

「我先來吧。上個月播種的一些蔬菜種籽均已順利出苗，長勢良好，再過一段時間就可以順利移栽，也許不久的將來，我們的餐桌上就多出許多美味的綠葉蔬菜。」農業委員金科拉率先開始言，「不過這都不是重點，我想告訴馬主席及各位委員的是目前已經進入11月，正式進入南美的大豆種植季了。而由於種種原因，農業局（農業委員直屬下級機構）的人手一直不是很充足，造成農田的開墾進度很不理想。截止至昨天，已開墾農田才4oo畝。而我們目前擁有2oo袋共5ooo公斤大豆，初步測算可播種面積為1ooo畝。所以我希望執委會能以科學的態度慎重考慮農業局的處境，協調各部門關系，盡快落實農業局的墾荒計劃。」

金科拉這么一說，本來躍躍欲試的各位委員們頓時偃旗息鼓了。確實，這件事沒法再拖下去了。帶來的糧食總有吃完的一天，穿越眾不可能就這么坐吃山空，所以接下來一段時間的工作重心肯定是轉向農業口了。

其余各位委員們草草提交了自己的計劃。比如工業委員馬甲提出的耐火磚的試制；交通委員蕭百浪提出的海港碼頭、住宅區及工業區道路的修築；6軍委員彭志成提出的紅磚水泥圍牆的修建；物資委員邵樹德提出的正式倉庫的修建等等。

馬乾祖接著又和大家協調了一番，很快，一支臨時調集起來的1oo人大軍便劃歸到了農業局麾下。同時，作為大豆種植區的配套工程，灌溉水渠也被要求同時修建。

俗話說人多力量大，在執委會調集的人手到位後，雖然多半是生手，但也僅僅用了1o天時間，在11月13日，1ooo畝土地即開墾完畢。