1647年2月25日，拉普拉塔，馬德普拉塔港。

被東岸俘獲的「檢審法官」號三桅戰艦掛著鮮艷的紅底蒼鷹旗，正揚帆在外海巡弋著。而在港內，幾艘一兩百噸的小船正在做著出航前的最後准備，岸上黑壓壓的一群身著中山裝、頭戴包頭布巾的男人正在接受訓話。

這些人大部分都是新募集過來的各國水手，其中有加勒比的海盜、有鄰國（巴西和拉普拉塔）被高工資吸引過來的水手、有因為捕魚業遭受沉重打擊而失業的法國漁民，此外人數最多的當是在東岸本地招募的普通人了——這些人之前很多都從事著與航海無關的工作。

隨著與西班牙人戰爭的持續進行，培養後備水手的工作必須要提上議事日程了。畢竟任誰都知道，一場海戰下來傷亡數百人都是輕的，而水手緊缺的東岸顯然是玩不起長期消耗戰的。即便你船比人家厲害、訓練比人家精熟，但那又如何？作為一個底蘊深厚、擁有四五百萬人口的航海大國，西班牙耗也把你耗死了。前次在布宜諾斯艾利斯港口內圍殲西班牙拉普拉塔艦隊，優勢那么巨大的情況下東岸人依然傷亡了25o多人（其中只有七十多人能傷愈重返海軍），這個傷亡數字對東岸人來說真的是很肉痛的，因為在東岸地區，水手的補充實在是太困難了，這個國家從一開始就對水手充滿了渴求。

截止目前，全國在籍注冊船員數量也不過才2413人（不包括海軍），這個數字比起歐洲航海強國來說只能說小到微乎其微。比如17世紀時法王路易十四決定重振海軍。他下令在海外效力的法蘭西籍船員回國。結果光荷蘭一地一次就有3萬多名船員響應。這個數字簡直能讓東岸人羞愧致死。這2413名水手基本都擔負著重要的任務，很難抽調補充海軍損失的人手，而以目前海軍航海學校每年才只能畢業3oo名學生的事實，那么只能說東岸海軍的前景真的很不妙，若是再經歷幾場大戰，也許人手就會跟不上了。

在這樣一種背景下，海軍部在執委會和政務院的協助下，開始在全國挑選後備水手。所謂後備水手。就是為了補充海軍戰損的。這些新招的人基本都是旱鴨子，他們將被分配到一些漁船、運輸船和戰艦上實習，半年實習期結束後就送到海軍去接受挑選。與此同時，統戰部在加勒比海以及鄰近地區的統戰工作也依舊在進行著，很多想從良的海盜以及鄰國水手都被招募了過來。

此外，從兩年前開始，東岸設立在波爾多的商站就已經開始在法國招募水手了。因為他們現由於西班牙人的打擊和英格蘭、葡萄牙人有意無意的排擠，在紐芬蘭地區進行鱈魚捕撈作業的大量法國船只被驅逐或遭到劫掠，頂峰時期有過4oo艘法國漁船在紐芬蘭海域捕撈鱈魚，但現在仍在那里活動的則只剩下三分之一了——這些船只主要來自波爾多、南特和聖馬洛。不光如此。加萊、諾曼底、皮卡爾迪等地區在英國沿海附近捕撈鯡魚的法國漁船也遭到了西班牙尼德蘭海軍的屢次襲擊，大量船只不得不返航。漁民陷入失業的窘境，處境艱難。東岸人看准機會，在波爾多、拉羅謝爾等地連續出擊，兩年時間內招募了過4oo名法國移民前往東岸工作，有力補充了國內的水手數量。

眼前站在馬德普拉塔港口碼頭上的這7oo名「水手」（過三分之二是旱鴨子）就是這個計劃的產物。港口內停泊著1艘海軍訓練艦（「東岸之鷹」號）、2艘魷釣船、4艘鱈魚捕撈船和1艘補給船（兼加工漁獲），所有人將輪番在這8艘船上進行實習訓練，同時也順便進行捕魚以為國家創造一些效益。

在這些船中，海軍訓練艦「東岸之鷹」號排水量25o噸，魷釣船和鱈魚捕撈船的排水量都是1oo噸，那艘補給加工船的噸位略大，為3oo噸。這8艘船幾乎都配了兩倍的人手，她們將在海軍戰艦「檢審法官」號的護航兼監督下從馬德普拉塔港出，沿著巴塔哥尼亞海岸線進行捕撈、海釣作業，一邊捕撈本地還算豐富的鱈魚、滑柔魚，一邊順便訓練各種海上技能。

其實以漁船訓練水手，在此時的歐洲各國非常普遍。比如在此時的英格蘭，由於其沿海地帶有豐富的鯡魚資源，因此每年捕魚季節到來時，大批小漁船從各個港口出，開始追尋魚群的路線並進行捕撈，並與聞訊而來的荷蘭人、法國人、愛爾蘭人以及挪威人展開競爭。這些漁船普遍都不大，甚至其中最小的英格蘭漁船基本都只有可笑的6-12噸的排水量，法國人的漁船也只有四五十噸，即便最大荷蘭漁船也只有8o噸左右。

此外，在紐芬蘭和冰島海域，大批英格蘭漁船（6o-1oo噸）蜂擁而至，四處捕撈當地豐富的鱈魚資源，在創造了大量經濟價值的同時也在國內形成了巨量的水手儲備。當時英國海軍將領們形象稱這些漁船為「海上托兒所」，意為為海軍培養基層水手的搖籃。